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2008年01月11日

ホンダ嫌い！....

今でこそ...

ホンダは好き（熱狂的では無いが...）ですが

過去...嫌いなメーカーでした！

生粋のホンダファンの皆様ごめんなさいm(_ _)m

あれはまだ...バイクの時代にさかのぼり...

三連音叉マークとケニーロバーツに憧れて...

ヤマハのファンだった私...♪

モチロン！バイクはＲＺ命！！

最先端の２ストバイクとして復活したＲＺシリーズは憧れで...

１６歳で中型免許を取り、スグにＲＺを購入したモンでした♪

当時...バイク界ではＨＹ戦争と呼ばれ...ホンダとヤマハが熾烈な争いで

２ストの対するライバルは..ホンダＭＶＸやＮＳ/Ｆ・Ｒなど...

デザイン的にもヤマハの方がスタイリッシュで

海外では評価もホンダより上でした！

しかも当時鈴鹿の８耐などで有名プライベーターで

老舗のヨシムラ...この創始者でＰＯＰヨシムラと呼ばれた

故・吉村氏の著作本などを読んで...

有力プライベータのヨシムラ・モリワキに対する

ホンダの圧力等の事実を知って...ますますホンダ嫌いになりました！

私は多少：判官びいき...のトコもありますので（笑）

しかも...過去のＦ1でホンダの創始者：本田宗一郎氏が

空冷エンジンに拘るあまり...数々のＦ1レーサーが

オーバーヒートが起因する事故で事故死したと言う記述が多く書かれた

「私は本田宗一郎を殺したい」と言う

ジョーホンダ氏の著書を読んだから...もう！！（-＿-;）

嫌い...と言うよりも”アンチ・ホンダ”でした！

が！？しかし...この後...大きな転機が！！

ヤマハの独断上だった２サイクルのクラスで

ホンダが本腰を入れて開発したＮＳＲ250Ｒ...

このバイクで私もホンダマジックに引き込まれる事に...

当時、通ってたバイク屋さんは...ヤマハのお店でしたが...

もはやＲＺ～ＴＺＲではホンダ勢に優勢には立てず...

勝てる速いバイクが欲しい！と言ったら...

「ＮＳＲしかないよ！」との事。

で前年の１１月に予約して...翌年の３月に納車された

８８年の名車ＮＳＲ！！

未だに最強：最速と言われるバイクですけど...
これで今までのホンダ観が変わりました！！

古典的な手法に拘り味付けしてたヤマハに対し...

最新のＰＧＭコンピューターをバイクにまで取り込み

最新のメカで荒々しいまでの動力性能を与え...

お陰でＮＳＲでは、ほぼ無敵！

時にはレーサークラスのＴＺＲあたりにも負けない位でした♪

この後...車の世界でも一世を風靡したプレリュード！！

これは”お世話”になりました（^^;）

ナ○パにおいても、友人のプレリュードは超～無敵で(〃^∇^)

友人...と言うよりも私の話術でしたでしょうか？（爆）

モチロン！...(*´Д`)ハァハァしまくり（爆）

乗る前までは、どうしても”薄っぺら”のイメージがあったのですが...

今では好きなメーカーまでになってしまいました！

画像は...まだ十代の私♪　当然８８ＮＳＲですよ♪

かなり...ブイブイ...いや...

...(*´Д`)ヒィヒィ言わせてましたが(￣ｍ￣*)プッ

ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2008/01/11 01:17:03

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URAYAMA 2008年1月11日 4:45 バイクは原チャしか乗ったことありません(^_^;) 周りが新しいNS-1に乗るなかNS50Fに(笑) 軽くてリミッターも付いていなかったので3ケタ出ました(爆)	コメントへの返答 2008年1月11日 23:00 いきなり中免だったんでスクーター以外は原チャは怖くてのれませんでした！今でもたぶん怖いですわ（笑）
まっ９ 2008年1月11日 5:50 当時免許持っていたんだｗｗ	コメントへの返答 2008年1月11日 23:01 免許取ったと同時に... イキナリ残り点数が３点だった（爆）
寝太郎 2008年1月11日 6:42 えへへへへバイクは国内４メーカー全て所有しました（笑）クルマもコロコロとメーカー変えてるし、どうやら拘りは無いのかな～と（爆）エストレア、ＲＧＶ２５０γ、ＸＪＲ１３００、ＣＢ４００ＳＦ.... 書いてみて相変わらずだな～と( ´ー`)ﾌｩｰ．．．	コメントへの返答 2008年1月11日 23:03 そのうちに寝太郎さんはドカとか行っちゃう気がしますけど？（笑）私もビッグバイクは欲しいのですがカスタムにハマル危険性が大で... 防波堤？として限定解除していないのもありますけど...（^^;）
もえる　あかとら大尉（少佐） 2008年1月11日 9:33 私はＴＺＲ２５０が好きで後方排気とその後Ｖ型も所有しました。でも、ＮＳＲは圧倒的に強かった。(泣) レースの世界でマルボロヤマハとラッキーストライクヤマハが好きでしたね。今でもバイクはヤマハにもホンダにもがんばってもらいたいです	コメントへの返答 2008年1月11日 23:08 ８７ＮＳＲは大した事ありませんでしたが８８になってからは楽で...（笑）後方排気やＴＺＲ-Ｖのスタイリングは好きだったのですけど♪
hide's 2008年1月11日 10:03 僕は昔は外車派でした… 　理由はＸＸさんと同じ？(笑) 　最初に乗った競技車がホンダのCR-Xでハマり、それ以来ホンダ車をずっと11台目ですわ～	コメントへの返答 2008年1月11日 23:11 外車は手間暇を考えなければ今でも好きですけど...（笑）昔、多く販売してたのでクレームなどからのおかげで敬遠する様になったのかも...？（^^;）でもアメ車は今でも見るだけ！ですね 11台目！凄いですね～！
ABARTH 2008年1月11日 13:32 そんなHY戦争を斜め上で（下かｗ）見てた自分は、kawa一筋（自分で買ったのはね） '88NSRはﾁｮｺﾁｮｺっとすれば80psくらいいきますもんね。あぁ栄光のﾊﾞｲｸﾌﾞｰﾑ・・・でも、今の時代の方が走りやすいのかも？	コメントへの返答 2008年1月11日 23:16 カワサキは好きですよ！ビッグバイクでスタイリングと味を楽しむメーカーだと思いますが... 一度だけ...ＺＲＸを欲しくなった事が... あのタンクに吸気ダクトが入ってるヤツですけど♪ 今は高速もタンデムで乗れるし、サーキットもガラガラ...いいな♪
NA壱 2008年1月11日 14:17 私は２輪免許持ってないのでタンデム専門でしたが…(´∀｀;) 昔はよく親の後ろに乗って、いつか絶対に取ろうと思ってました。最近友人が取得し、お前も取れと言われ続けてます(^_^; エンジンの官能性を追求する自分としてはバイクは最高なんですけどね～私のホンダとの出会いは親戚から譲ってもらったEG6でした。 S13からの乗り換えとなりましたが、「NAなのに何じゃコレは!?」と驚いたもんです。気持ちよさだけで考えたら自分の中ではC30AよりB16Aの方が未だに上ですね♪	コメントへの返答 2008年1月11日 23:19 親がリヤに乗せてくれるだなんて羨ましい環境でしたな♪ バイクのお陰で路面判断などの基本は身に付いた？と思います！ＥＧね～！私もビックリしましたよ！Ｃ30よりもドッカ～ンなトコがまた味なんですよね！
け　ん　坊 2008年1月11日 21:38 いや～懐かしい時代ですな～（笑）オイラも１７の時はＺ４００ＦＸで青春してましたがな！あいつとララバイ＆バリバリ伝説世代なんでんね～コーナーの掛け声が「カメ」でしたな（笑）が・・・オイラのＦＸはホントの鈍亀でしたねぇ～ＶＴ２５０にさえ直線で追いつけませんでしたが・・・（笑）	コメントへの返答 2008年1月11日 23:23 ＦＸは今でも高値だよね！いや～中坊の頃... ＧＳ400を訳あって河に沈めて...（爆）あれを大事にしてれば今頃高く売れたかも？（^^;）しかもＦＸもＧＳＸ-Ｆもセカンドバイク？で少し乗ってましたよ♪ ＦＸは音もスタイリングも最高だったけどね！ 550Ｅｇ載せてた赤でしたが確かに遅くて...（^^*）危ない...！他...ＣＢＸも１５万で買って後輩に 20万で売りましたが...今思えば... 勿体無かったなぁ～♪
さとる@ 2008年1月11日 22:24 実は自分の最初の愛車は９３ＮＳＲでした。その辺のビックバイクより速くて気持ち良かったですね。（くだらない事故も起こしましたが・・・）シャラシャラ鳴る乾式の音が懐かしく、今の車もシャラシャラいってます（爆）	コメントへの返答 2008年1月11日 23:32 レース止めたと同時にバイクも乗らなくなったので９０以降のＮＳＲは？？？です（笑）でもＳＰで乾式乗りましたが上手く決まれば◎ですけど下手すりゃぁ原付きにも発進で遅れましたっけ？（笑）
ガンちゃん@GK5ＲＳ 2008年1月11日 22:39 ☆８８ＮＳＲ… 語りだすと止まらないんで（笑）アジップ・スーパーモンキーの（故）前田　淳は激速でした←当時はジュニア・クラス鈴鹿でＲＳ２５０と遜色ないタイムを出してました	コメントへの返答 2008年1月11日 23:36 私も止まらなくなりそぅです（笑）ちゃんとレース目指したのは平忠彦の影響もあったのですけど...♪ 自分的にあの頃ホンダは... 伊藤・清水...選手とかかなぁ～♪ でも雨の富士でＧＰ250での本間選手の優勝！とか... カダローラやＣサロンの乗り方が好きでした！いかん！止まらなくなるばい！！
馬子一 2008年1月19日 0:25 こんばんは、ＰＯＰ吉村…懐かしい響きです。僕もヤマハ党でホンダは敵視してました。僕がＲＺに乗り出した時にちょうどスーパーフォア発売でネイキッドブームに火が付き… 車に乗り出した時もホンダなんて… って思ってましたが、何故かシビックに乗ってます。僕の中でホンダはアメリカに媚を売ってるメーカーって頭に有ったんですが、宗一郎さんの本やホンダの本を読みその誤解に気付いて今が有ります。アメリカに媚を売ってたのじゃなく、アメリカに認めさせた社長だから自分の会社の車に乗るのじゃなく、ちゃんと家の近所のディーラーで正規の値段で買う従業員に他社の車に積極的に乗らす等々宗一郎さんの考えは素晴らしい、と今やタダのホンダバカです(笑)	コメントへの返答 2008年1月20日 15:08 こんにちは！やはり...ＲＺ最高ですよね？（笑）私は”街道レーサーＧＯ！”って言う池沢さとし先生の漫画で好きになりました！サーキットの狼...でスーパーカーと車好きに洗脳され... モデナの剣...でフェラーリもＮＳも好きにさせられ...（爆）漫画好きな私のカリスマ的な方です！ ...でホンダ！あまりに革新的な事をやったので受け入れられなかったり理解されない部分も多かったのでしょうね？今では少しＤＮＡが薄くなった気がするのは残念です！

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まっ９ 2008年1月11日 5:50 当時免許持っていたんだｗｗ	コメントへの返答 2008年1月11日 23:01 免許取ったと同時に... イキナリ残り点数が３点だった（爆）
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もえる　あかとら大尉（少佐） 2008年1月11日 9:33 私はＴＺＲ２５０が好きで後方排気とその後Ｖ型も所有しました。でも、ＮＳＲは圧倒的に強かった。(泣) レースの世界でマルボロヤマハとラッキーストライクヤマハが好きでしたね。今でもバイクはヤマハにもホンダにもがんばってもらいたいです	コメントへの返答 2008年1月11日 23:08 ８７ＮＳＲは大した事ありませんでしたが８８になってからは楽で...（笑）後方排気やＴＺＲ-Ｖのスタイリングは好きだったのですけど♪
hide's 2008年1月11日 10:03 僕は昔は外車派でした… 　理由はＸＸさんと同じ？(笑) 　最初に乗った競技車がホンダのCR-Xでハマり、それ以来ホンダ車をずっと11台目ですわ～	コメントへの返答 2008年1月11日 23:11 外車は手間暇を考えなければ今でも好きですけど...（笑）昔、多く販売してたのでクレームなどからのおかげで敬遠する様になったのかも...？（^^;）でもアメ車は今でも見るだけ！ですね 11台目！凄いですね～！
ABARTH 2008年1月11日 13:32 そんなHY戦争を斜め上で（下かｗ）見てた自分は、kawa一筋（自分で買ったのはね） '88NSRはﾁｮｺﾁｮｺっとすれば80psくらいいきますもんね。あぁ栄光のﾊﾞｲｸﾌﾞｰﾑ・・・でも、今の時代の方が走りやすいのかも？	コメントへの返答 2008年1月11日 23:16 カワサキは好きですよ！ビッグバイクでスタイリングと味を楽しむメーカーだと思いますが... 一度だけ...ＺＲＸを欲しくなった事が... あのタンクに吸気ダクトが入ってるヤツですけど♪ 今は高速もタンデムで乗れるし、サーキットもガラガラ...いいな♪
NA壱 2008年1月11日 14:17 私は２輪免許持ってないのでタンデム専門でしたが…(´∀｀;) 昔はよく親の後ろに乗って、いつか絶対に取ろうと思ってました。最近友人が取得し、お前も取れと言われ続けてます(^_^; エンジンの官能性を追求する自分としてはバイクは最高なんですけどね～私のホンダとの出会いは親戚から譲ってもらったEG6でした。 S13からの乗り換えとなりましたが、「NAなのに何じゃコレは!?」と驚いたもんです。気持ちよさだけで考えたら自分の中ではC30AよりB16Aの方が未だに上ですね♪	コメントへの返答 2008年1月11日 23:19 親がリヤに乗せてくれるだなんて羨ましい環境でしたな♪ バイクのお陰で路面判断などの基本は身に付いた？と思います！ＥＧね～！私もビックリしましたよ！Ｃ30よりもドッカ～ンなトコがまた味なんですよね！
け　ん　坊 2008年1月11日 21:38 いや～懐かしい時代ですな～（笑）オイラも１７の時はＺ４００ＦＸで青春してましたがな！あいつとララバイ＆バリバリ伝説世代なんでんね～コーナーの掛け声が「カメ」でしたな（笑）が・・・オイラのＦＸはホントの鈍亀でしたねぇ～ＶＴ２５０にさえ直線で追いつけませんでしたが・・・（笑）	コメントへの返答 2008年1月11日 23:23 ＦＸは今でも高値だよね！いや～中坊の頃... ＧＳ400を訳あって河に沈めて...（爆）あれを大事にしてれば今頃高く売れたかも？（^^;）しかもＦＸもＧＳＸ-Ｆもセカンドバイク？で少し乗ってましたよ♪ ＦＸは音もスタイリングも最高だったけどね！ 550Ｅｇ載せてた赤でしたが確かに遅くて...（^^*）危ない...！他...ＣＢＸも１５万で買って後輩に 20万で売りましたが...今思えば... 勿体無かったなぁ～♪
さとる@ 2008年1月11日 22:24 実は自分の最初の愛車は９３ＮＳＲでした。その辺のビックバイクより速くて気持ち良かったですね。（くだらない事故も起こしましたが・・・）シャラシャラ鳴る乾式の音が懐かしく、今の車もシャラシャラいってます（爆）	コメントへの返答 2008年1月11日 23:32 レース止めたと同時にバイクも乗らなくなったので９０以降のＮＳＲは？？？です（笑）でもＳＰで乾式乗りましたが上手く決まれば◎ですけど下手すりゃぁ原付きにも発進で遅れましたっけ？（笑）
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馬子一 2008年1月19日 0:25 こんばんは、ＰＯＰ吉村…懐かしい響きです。僕もヤマハ党でホンダは敵視してました。僕がＲＺに乗り出した時にちょうどスーパーフォア発売でネイキッドブームに火が付き… 車に乗り出した時もホンダなんて… って思ってましたが、何故かシビックに乗ってます。僕の中でホンダはアメリカに媚を売ってるメーカーって頭に有ったんですが、宗一郎さんの本やホンダの本を読みその誤解に気付いて今が有ります。アメリカに媚を売ってたのじゃなく、アメリカに認めさせた社長だから自分の会社の車に乗るのじゃなく、ちゃんと家の近所のディーラーで正規の値段で買う従業員に他社の車に積極的に乗らす等々宗一郎さんの考えは素晴らしい、と今やタダのホンダバカです(笑)	コメントへの返答 2008年1月20日 15:08 こんにちは！やはり...ＲＺ最高ですよね？（笑）私は”街道レーサーＧＯ！”って言う池沢さとし先生の漫画で好きになりました！サーキットの狼...でスーパーカーと車好きに洗脳され... モデナの剣...でフェラーリもＮＳも好きにさせられ...（爆）漫画好きな私のカリスマ的な方です！ ...でホンダ！あまりに革新的な事をやったので受け入れられなかったり理解されない部分も多かったのでしょうね？今では少しＤＮＡが薄くなった気がするのは残念です！

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