白イカ太郎のブログ一覧

　本日は、第2日曜なのでイッズミーの日
　Ｓ６６０はディーラーに放置状態だったのでサブ車で出撃！
自宅付近は曇りでしたが、雨でした・・・


　
　さてさて、前回、Ｓ６６０のバルブ不調の件でどうしようかとブログをあげておりましたが、修理することで前に進むことにしました。
　公開範囲を限定していたので、個人のブログで公開する人がいなければ、みん友さん以外は、誰も知らいないと思いますが、そんなことがありましたｗ
バルブ周りの修繕で２５万と車検費用の７万を支払い当面乗るつもりです。


　
　しかし、根本的な原因についてはどう考えても不明なため、長く所有するならエンジンの交換等を考えたいですね。
　今回ヤルつもりでおりましたが、スプーンのエンジン交換は残念ながら都合がつかずに、今後に期待かな。
　ただ今までのように乗っても乗らなくてもオイル交換等は年２回ほど行っておりましたが、それでも今回のことがアリましたので、馬鹿らしいのでオイルもWAKO'Sの4CT-Sから純正クラスオイルに変更したいと思います。
　曰く電気系に起因する異常燃焼によるバルブ溶解が原因デアレバの話ですが・・・
　エンジンを交換した場合は別ですがねぇ、まあどっちみちバイクなんかの場合は5万10万キロ走ると明らかにパワーが落ちたりした感じがするので、せっかく楽しく乗るならオーバーホールやエンジン交換した方が良いのかなと思っておりましたので今回の件で勉強になったかな。
　一番良いのは、このＳ０７Ａのようなヘナチョコミニバンエンジンではなく、もうちょっと気合いの入ったビートのようなエンジンが欲しいところですが・・・・
　無理だと思いますがｗ今後のファイナルエディションまでの進化？に期待して様子見かな。

　というわけで、約２ヶ月かかってカムバックしました。



　その他の事項として
　ポルシェは、６月中旬に車検のため横浜へ出戻りし５日で帰宅、これであと２年は乗れるかな。
　車検費用は、約１０万円（３月に整備したので）。



　ＤＵＣＡＴＩは、６月下旬に車検、１週間で戻ってきました。
　今回は、エンジンのタイミングベルトを交換したので総費用１２万円・・・
　※ＤＵＣＡＴＩはカムチェーンでなくベルトなので突然逝く場合も・・・。
　これでまた２年乗れる、しかし車もそうですが乗り替えしたいバイクが現行車であまりないなぁ



　個人的には昔の耐久レーサー風のGS1200SSのような漢のバイクが出ないかなぁ
　出たら買うと思う(^^)
　体がバイクについていけるかは不明セパハンハキツイ
　
　さて、自分は、まだまだ定年ではありませんが、あと数年で生活環境が変わる予定なので、それまで楽しく乗って２年後にどのような愛車ラインナップでいるか、本人も楽しみでしかたありませんね
　(^^ゞ
　２年後に車検を迎える今の３台を全部売って通勤用の軽１ＢＯＸに乗っているかもしれないし、さらに増車している可能性もｗ
　ただ趣味車３台同時車検はキツいｗ
ボーナス半減だよ（笑）　
　
　ともあれ今後とも３台( ｀・∀・´)ﾉヨロシクちゃんデス