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通勤特急のブログ一覧

2020年11月28日 イイね!

納車の件

昨日ご報告した納車が早まった件ですがショップに再度確認の上、本日Dで打ち合わせしてきました。

結論から言うと納車は1月中旬になりそうです。
それでも1ヶ月以上早まるので少しテンション上がってきました(笑)
ただ、Flashproの後期用データができてないのでサーキット走行はしばらくお預けなのが残念です。

でも良い事も!
予定が早まった事と、多分後期が早々にオーダーストップになった事で前期型の中古車価格が上がった事もあって下取り価格が大幅に上がりました!
なので今回は新車をナビ無しで納車してもらい、今のナビをキャリーオーバーしようと思います。
今の車をナビ無しで下取りに出しても大きく下取り価格が下がらなかったので新車をナビ無しでオーダーすると合計で当初の支払い価格より30万円ほど浮く計算になりました。
その分はオプションパーツを何点か追加とパーツ移植分の工賃に回したいと思います。







Posted at 2020/11/28 19:18:43 | コメント(6) | トラックバック(0)
2020年11月27日 イイね!

納車早まる⁉︎でも…




後期への箱替えが決まっていますが当初の納車予定は2月中旬D入庫、下旬納車で進んでいました。

ところが!

昨晩電話があり…
「うれしいお知らせです。納車が早まりました。」

え?いつ?

「12月24日には納車できます」

っておい!
2月のつもりでセキュリティとメーター類の取り外しをショップに知らせてたのに。

本日急遽両ショップに電話してみましたが、とりあえずメーター類の取り外しは12月中旬でO.K.
しかし…セキュリティはボーナスシーズンとあって12月はもう作業予約いっぱい、早くても1月中旬以降と言われました。

Dの担当は月内納車なら下取り価格も高くなるので…と言ってくれてますがこればっかりはねぇ…。

今の車も予定が早まって慌てた経験があるので両ショップには「早まるかもよ」とは事前に言ってたのですが閑散期の1月なら大丈夫と言ってもらってて安心してたのにまさか2ヶ月も早まるとは…。

大忙しになりそうです。

あ、因みに年内納車可能なのにモデル自体は「21モデル」でした。

Posted at 2020/11/27 17:47:07 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年11月26日 イイね!

東福寺の夜間拝観に行ってきました。

以前ここで取り上げた東福寺の夜間拝観…。



3000円なんて行くもんか!
と思っていたのですが昨晩行ってしまいました💦

結論から言うと方丈の「八相の庭」は見応えありましたが昼間の公開エリアの半分も見れないので3000円はやはりぼっ…いや皆まで言うのはやめておこう…。
多分夜間は足元が見えないので安全のため通常コースはやめたのだと思ってます。

さて、入場は昼間の逆でいきなり通天橋。







先週の雨でかなり散ってますがライトアップでマシマシです(笑)

続いて方丈へ。
ぶっちやけ通天橋と方丈の2箇所だけしか見れません。

しかしこの方丈の「八相の庭」が見応えありました。

先ずは通天橋を見下ろせる「通天台」へ。





中々に素晴らしい眺めです。

続いて「北庭」へ。



ウズマキゴケと敷石が織りなす市松模様の庭。見事です。





さらに廊下を進みます。


なんとも良い雰囲気です。

続いてメイン⁉︎の「南庭」。











宇宙すら感じる素晴らしい庭でした。ここだけでも値打ちあったかも。

ほんの1時間でしたが充分に楽しめました。
京都では至る所でこの季節ライトアップをしています。
今までだと清水寺、高台寺も見に行きましたがどれも感動しました。
来年はまたどこかのライトアップ見に行きたいです。








































Posted at 2020/11/26 07:03:34 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年11月24日 イイね!

鈴鹿サーキット CC-H初走行




本日初めてハイクラスを走りました。
初めてハイクラス走った感想ですがもっと早くハイクラスにすれば良かったって感じ。
と言うのは一番最後尾からスタートしたのですが前が速いので’’追いつけない’’(笑)なのでクリアラップに近い状態で走れる!
速い人の後ろで勉強できる!
皆さんの抜き方、譲り方が上手い!
というわけで気温のお陰もあってベストを更新できました。
と言ってもリミテッドエディションの12秒落ち💦


2分35秒969です。
ベストを約3秒更新できました。

今回見つけた課題ですが130Rの侵入。
バックストレートで210km/hから100m看板の少し先でブレーキを踏むのですが130Rコーナリング中には150km/h後半くらいまでスピードが落ちてしまう。
要はブレーキのリリースが遅すぎてスピードが落ちてしまうんですね。
もしくは踏み過ぎ?
でも怖くてブレーキを早くリリースできない💦
試しにクーリングラップ中にストレートエンドで170Km/h、そのままノーブレーキで130R曲がると曲がれちゃうんです。
しかもバックストレートエンドで5速からブレーキングしてそのままシケインに向かうと加速が鈍くてタイムロスになってしまう。
スプーンをうまく立ち上がってバックストレートエンドで6速に入れてノーブレーキで5速にシフトダウンのみで減速した方がシケインまでスムーズに走れるのか?
リミテッドエディション動画や他の方の動画も参考に勉強してみたいと思います。
あと2秒くらいは縮めたいな。











Posted at 2020/11/24 13:11:02 | コメント(4) | トラックバック(0)
2020年11月21日 イイね!

今朝の東福寺…衝撃❗️

今朝も東福寺行ってきました。
え⁉️今年は期待してたのに…



この前よりダメになってる。




この辺りは葉が完全に散ってます。
下を見ると既に落ち葉の絨毯。
しかももう枯葉状態…



早く色づいた分が散ってしまったんですね。
しかもまだ緑の葉が半分くらい残ってる。
なんでこんな事になった?
この数日の高い気温のせい?
夏日でしたからね。

いつになったら2016年を超える紅葉が見れるのやら…。










Posted at 2020/11/21 07:43:38 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「@かおりん333 さん 私もiPhone13proに機種変(docomo)して最初ピンが無いかと思ったら四角い紙の間に隠すように挟まってましたよ。
あれは分かりにくいと思いました。」
何シテル?   10/02 18:58
通勤特急です。よろしくお願いします。
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