通勤特急のブログ一覧

前回のブログでも書いた通り昨日CC-H一本走ってきました。
動画はベストラップではありませんが西コースは自分なりに前回の反省が活かせたラップだったと思ってます。
写真のように130Rも写真のようなスピードで侵入する事もできました。（てか、水温、油温ヤバいっすね💦）
たらればは無いのですが逆バンク〜ダンロップで35のパスに躊躇しなければもうちょっといいタイムだったのに（笑）

とにかく次回はS字の攻略に頑張ってみます。

昨日CC-H無事に走って帰還しております。
とは言っても新名神の集中工事による渋滞で到着が走行開始の30分前、超焦りました💦
リサーチ不足でした。反省。
大慌てで準備。
鈴鹿を午後にしかも気温が高い時に走るのは初めてなので緊張。

前回のクルージングクラスでの反省が活きたせいかスプーンはこれまでよりいい感じ！
130Rもこれまでにないスピードで侵入できてちょっとヒビりながらもクリアでき、自分としては少しだけレベルアップした感じ。

で、気付いたのですが何度かホームストレートで速い車に道を譲った時に前を走る車にS字で離されるのですがバックストレートまでに追い付いてアクセルを緩める事が何度か…。
ん？もしかして自分はS字（東コース）が遅い？
気を付けてセクタータイム見たら最初のセクターが47秒台⁉︎
後で同じ枠を走ったアタッカーさんに聞いたら42〜43秒台かな？との事。マジで？ダンロップまでで5秒も遅い？でその日のタイムはアタッカーさんと一周で8秒差。こらアカンわ。

ふと思ったんですがスプーンも130Rもエスケープゾーンが広く舗装もされてるので多少思い切って飛び込める。
これに対しS字はエスケープも狭く未舗装、しかも路面には多数のヤバい感じのブラックマークが…。
ビビっちゃうんですよね💦
多分もっと速いスピードでコーナリングできるはずなのに完全にビビってる。
後でアタッカーさんからもFK8はよく曲がるし電子制御が効くから思い切って飛び込んでは？とのアドバイスも受けたので次回はS字に集中的に取り組みたいと思います。

帰りも新名神で大渋滞…。いつもより40分も余計かかってしまいました…。

さて、次は秋かな。
何処か思い切って曲がる練習ができる広い場所無いかな…？

明日は天気がギリもちそうなので午後に時間を無理矢理作って14時枠で鈴鹿サーキット走ります。
先週行けなかったので（笑）
夏前の最後の走行になると思います。

午前中に舞鶴に行ってきました。
以前から「自宅から往復6時間以内」のドライブコースを探していて「とれとれセンター」に海鮮丼を食べに行こうと画策していたのですが先日みん友さんの「赤レンガ倉庫」の記事を見て、ならば「赤レンガ倉庫と海鮮丼」を目的に舞鶴へ行こうと思ってました。
色々調べてみると事前申請すれば敷地内に車を入れて撮影できるとの事。
早速電話して許可を取って行ってまいりました。

京都市内の自宅から1時間半弱で到着。思ったより近い！
受付を済ませていざ撮影。
ちなみに土日祝日は許可は出ないそうです。





















1時間ほど撮影して「とれとれセンター」へ。

がーん！水曜定休！（涙）



舞鶴出身の知人に聞いていた「大六丸」へ。
（「サカナテラス」という店もいいらしい）



良かった。営業中。

刺身定食と岩牡蠣食べて無事帰りました。





朝7時に自宅を出て13時帰着。
夕方から仕事なので仮眠できそう（笑）

もう一回撮影と「とれとれセンター」リベンジしたいです（笑）

走りたくて仕方なくて明日の鈴鹿チャレンジクラブCC-BHを走ろうと画策していましたが仕事の都合と体力に自信が無くて明日は断念…。
次は…9月かな？