ISHのブログ一覧

先週末はFBM参加のため、土曜日から長野へ。
今年は実家の両親も一緒に参加です。

ルーテシアとカングーの2台で行ければベストだったのですが、父は久々の長距離運転に自信ないとのこと。

なら4人で1台、長距離ならルーテシアよりもカングーがいいでしょうということでカングーが出動です。

都内出発時はどしゃぶりの雨。。
ですが中央道を北上していくと、山梨から青空が広がりました。

途中、小淵沢で降りて昼食にほうとうを。



父はとろろ定食というこれまた郷土料理なものを頼んでいました。写真がないけどこれもおいしそうでした。

昼食後は諏訪南まで走り、車山を目指してひた走ります。
途中でhama☆さんの106を嫁が見つけて激写してました（すみません^^;）






紅葉のビーナスライン…。




車山でちょこっとフリマをのぞきます。
母はかわいい系の小物にちょこちょこ引っかかってましたが（笑）
なにも買わずにこの日は終了です。
ここで、父がカングーに細工していたことに気付きました^^





そして宿へ。
初参加の父は、すれ違う車がほとんどフランス車という異常な光景にニヤニヤが止まらない様子（笑）




宿泊先は女神湖の目前にあるホテルです。
FBM会場から7kmくらいあるからか、フランス車は少なめ？




とても美味しかったお夕飯。
父と一緒にお酒を飲むなんてほとんどしたことありません…^^;
2時間かけてゆっくりと食事を楽しみました。

ゆっくりと温泉に浸かって…。
気付いたらベッドで寝落ち。。

ただ、翌朝の106SAXOの集まりの場所には（カングーですが）行きたかったので、予め5時起床でアラームだけはセットしてありました。

明日はお友達に会えるかなー…と。

- Day 2 - へと続きます。

想定していた慣らし運転の距離が終了です。
ぼんやりしてたらキリ番を撮り逃し。。


これでエンジンオイル、ミッションオイルを交換したら慣らしも完全終了。
3000kmは1ヶ月とちょっとでした。


とりあえず先週いつものT山を試しに走ってみましたが、サクソの動きとは全然違っていてどう走っていいかわからず。。
このあたりはしばらくは悩みながらルーテシアとの対話になりそうです。
とはいえあくまで家族用途の車なのでとにかく安全第一に楽しみたいと思います。


さて、週末はFBMですね。
ルーテシアで行きたいところでしたが、今年は両親も連れて実家のカングーでの参加となりそうです。のんびり行きます^^;
みなさまと会場でお会いできるのを楽しみにしております。

おかげさまで、ルーテシアが納車されて半月ほど経過しました。

当初はこれまで乗っていたサクソとのサイズ感のあまりの違いにレンタカー感がまったく消えず、どう接していいのかわからない不安な時期もありましたが、
サクソと同じように連日どこへ行くにもルーテシアを足として走り回った結果、
ようやく自分の車としての感覚が根を張って育ってきました。


嫁と一緒にイオンの屋上で撮影会をしたり...




仕事後にひとり大黒PAまで走ってみたり...




順調に距離を重ねながら、新しい愛車との対話を楽しんでいた、そんな納車数日後のある日...。
左フロントバンパー周辺を当て逃げされていることに気付きましたorz


日頃の行いか、新車の洗礼か...
雨が降っている日だったので、晴れるまでの丸一日以上気付かず。。
どこの駐車場で被害にあったかもハッキリせず。。


ヘッドライトの一部が擦られてクリア禿げ、バンパーには擦り傷。
バンパーは後日コーティングに影響が少ないようにポリマー系の磨き材で頑張ってみてだいぶマシにはなりましたが、ヘッドライトの悲しみだけは残ることになりました...orz



若干ですが...


車に傷が付いたことよりも、自分のいない場所でなにかが起こったこと、守ってやれなかったこと、とにかく悔しいです。

勢いでドラレコとレーダーを買ってだいぶ気が紛れましたが^^;

見知らぬ場所に車を置いておくというのはそういうことなのだと、学びました。


その日の午後、ネルソンさんの106で酷道299号を走破したり...（ルーテシアは温存w）




その翌朝はhama☆さん、ふみふみくんと某旧道を堪能したり...（ルーテシアは温存w）




...大切なお友達、尊敬する先輩方と過ごした夜にはとてもとても救われました。

実はあの日の僕は、頭に浮かんでは消えるルーテシアの当て逃げ被害の映像にかなり落ち込んでいました^^;


『人生長生きしてれば、良いことある！』

サロンさんの素晴らしいお言葉、心にしかと刻み込みました。


新車から19年も大事にされているお車、久しぶりに運転させていただいたネルソンさんの106は、それはそれは生き生きと走る動物のような車でした。

こんな車にしてあげたい。
何があってもルーテシアを大切にしようと、思いを新たに。


そして先週、無事に1500km付近まで距離を伸ばすことができたので、ディーラーで初回点検をしていただきました。
結果はなにも問題なし...ホッ。
当て逃げについては一緒に深く悲しんでいただきましたw



このあと回転リミットを上げながらもう1500km慣らしをし、仕上げにオイル交換をして、そこから全開！と行きたいと思います。


ということで早速いろいろとありましたが新愛車、とても気に入っています！
独特の怒れるコアラ顔のおかげですっかりペット気分です。


最後に父のカングーとの初ツーショット。
この2台、乗り比べてみると乗り味がまるきり違いますね^^;
Cartolaを流しながらカングーを運転するときは別人格になれます（笑）










おまけ



サクソとの別れはルーテシア納車の前日...。
ギリギリまで手元において、最後まで足として使いました。

先日ルーテシア用のオイルを買いに主治医を訪ねた際、サクソはその後どんな感じか聞いてみました。
なんと、、早速売れそうとのこと。
驚きました。これは嬉しい！

去る日曜日、いつものお山にて金色サクソ号のお別れ会を開いていただきました。


マイメンふみふみ@桔梗屋さんと一緒に、hama☆さんのお宅にお邪魔して前泊^^;
前夜祭のバーベキューでおいしいお肉に野菜、そしてお酒で大いに語らい、楽しい夜を過ごしました。
hama☆さん、ありがとうございましたm(_ _)m


いつものお山、天候は雨、そしていつものコースは倒木によって通行できず...という状況にもかかわらず、駐車場の1列をほぼ埋め尽くす台数のお友達、諸先輩方にお集まりいただき、たくさんの方に支えられて今まで走ってきたんだなと改めて気付かされました。


ペエスけさんにはNOREVの金色サクソミニカーと16Vエンブレムのプレゼントまでいただいてしまい...大感激です。（大切に飾らせていただきます！）





倒木が撤去された後、いつものパーキングに移動して、いつものようにおしゃべりを。
思えばこの場所でたくさんの出会いがありました。


以下の2枚はここに初めて訪れた日の写真です。







休日の朝、ここに来れば誰かしらに会えたのです。
車が変わってもちょこちょこ行けたらいいなと思っています。


自分にとっての大切な場所を再確認できた、そんなお別れ会でした。
皆様にお声がけいただいたhama☆さん、お越しいただいた皆様、本当に嬉しかったです。
重ね重ね、ありがとうございました！


そして、この日お越しいただいた皆様にはお伝えしたのですが、
次なる愛車は　ルノー ルーテシア4 ルノースポール　となりました。
コアラ顔がかわいい（？）、でも中身はホットなアイツです^^;



（まだ納車まで少しだけかかるため、写真はcarviewからの借り物です。。）



当初はもっとのんびりと楽しめそうなゆるい感じの車を検討していたのですが、紆余曲折あってこの車にたどり着きました。
ほぼ同じ構造の某車をレンタカーできるというのがあったので、お盆期間に2日間借りてみてミッションの感触や長距離走った場合どうかなどを確かめ、イイネ！となって決定しました。この某車がまたなかなかに良い車でした。。
また納車後にそのあたり書ければなぁと思っております。





そんなわけで皆様...今後とも、よろしくお願いいたします！

気付いたら半年以上ぶりのブログ投稿となっておりました。
夏の暑さも少しずつ力が弱まってきているのが感じられる今日このごろ、みなさまいかがお過ごしでしょうか。


直接お会いした方にちょっとずつお伝えしてはいたのですが...この度家庭の事情により、3年間共に過ごしたサクソを降りることになりました。


初めて購入した愛車であり、壊れて動けなくなる日までずっと乗っていようと思っていたものの途中で離れることになってしまって残念です...。


納車は2012年の9月1日なので、ちょうど3年前。
購入時のODOは68,000km、現在は163,000kmですので、3年間でほぼ100,000kmを走ったことになります。
通勤で使っていたということもありますが、それにしたって片道16km、どう計算したらこんなに多くの距離を走ったことになるのか...。
自分がどれくらいの頻度で車を使うのか、いざ車を買ってみるまでわかりませんでしたが
どこに行くにも車を使いたい、なるべく長い時間車に乗っていたい、
いかに自分が車が好きで、車の運転が好きかということがよくわかりました。
平均して年間30,000km強...。気づいたらほぼ毎月オイル交換していたような感じです。
信頼できる主治医、心から尊敬できる先輩方にも恵まれ、これだけ酷使していながらこの1年半の間は消耗品以外でのトラブル、突然の不動などは一切ありませんでした。


しかしながらここにきてエアコン、ドアロック、その他細かい部分で不具合が重なり（普段であればどれも直してなんとかしようと思うレベルの不具合なのですが...）、妻とも慎重に協議を重ねてまいりました。
いざというとき妻でも運転できる車が必要になりそうなタイミングということもありまして...できれば増車といきたかったものの、さすがに厳しく...。
いまサクソを直して継続するよりもここで箱替え、という結論に至りました。



お迎えに行った、納車の日...。



初めて主治医のところに行った日...。



たくさんの...。



思い出を...。



本当に...。



ありがとう。


ちなみに...この車に乗っていて一番楽しかった瞬間。
ハッキリと覚えています。この時です。



初めて参加するオフ会。あいにくの悪天候...。
期待と不安でわくわくどきどきしながら単独で中央道を北上中、遭遇した2台の青い彗星。
みんカラでよく拝見させていただいていたものの、当時はまだお会いしたことのなかった、kiku-さん、はうもんさんのサクソでした。
豪雨の中、憧れだった2台をとにかく夢中で追いかけた、大切な思い出です。


ネルソンさんに誘っていただいたスベルノスキーもとても楽しかったです。
次回も参加するつもりだったのですが...。




去年行けなかったうどん朝練も、もう一度行きたかったです。。




サクソに3年乗ってみての感想は...
ゆっくり走ればちょっとかわいい普通の車、その気になればレッドゾーンまで難なく回るエンジン、いつでもどこでも軽快でダイレクトなハンドリング、街中での遭遇率は天文学的数値（笑）、そして実はけっこうな容量が乗っかる荷室、なに不自由なく、自分にとってほぼ不満なくストレートに愛することのできる素晴らしい車でした。
みんカラのレビューに諸先輩方が書かれていることと概ね同様の感想かと思われます。
こんなシトロエンもあったんだねー！と、見知らぬおじさまに声をかけられることも何度かあったり。
あわよくば数年後、こんな車にまた戻ってこれたらいいなと思っております。


この車に乗るようになりみんカラを初めて、たくさんのお友達に恵まれ、
多くのイベントに参加させていただき、山のような思い出を作ることができました。
サクソに乗っていたこと、サクソに乗っていた期間に起こったこと、一生忘れることはありません。


先日いつものお山でもみなさまにご相談させていただきましたが...
（あれやこれやと素晴らしい車の名前があがって楽しかったですw）
次の車はここのところずっと悩んでおりましたが、いろいろと縁もあって無事に決まりました。
また改めてご紹介できればと思っております。


車は変わりますが、これまでと変わらずお付き合いをいただけると大変嬉しく思います。
今後ともよろしくお願いいたしますm(_ _)m


そして、サクソ。ありがとう。
もう少しの間だけど、仲良くしてね。