OX3832のブログ一覧

先週の間瀬に続き，帰省ついでの地元走り第2弾として，スピードパーク新潟（以下，SPN）を走ってきました．

間瀬が150km/hまで出る高速コースであるのに対し，SPNはアンダー100km/hの低速コース．本来はカートやミニバイク用のコースで，4輪"も"走れるコースといった方が適切な表現でしょうか．サーキットというよりは，コースジムカーナという方がしっくり来るかもしれません．

さて，SPNのコースレイアウトですが，以下のような感じです．コーナーの番号はオフィシャルで見当たらなかったので，こちらで勝手に付けました．



事前にYouTubeで確認した4輪のSPN走行動画では，1コーナーを赤矢印のようにS字で回っていたので，まずは，そのラインで走ってみました．




いや･･･苦しいですね．今回は遠征中という事もあり，「どんなにVTECから外れようが1速は使わない」という縛りで走っていたのですが，コース上で，これだけステアリングを回して車速を落としたのは初めてです･･･．回転を落とし過ぎないようにアプローチを変えたり，アクセルを少し入れてデフで曲げたり，色々やってみましたが，1コーナーは正直言って楽しくありませんでした（苦笑）．

ただ，それ以外のコーナーは，なかなか攻略のしがいがありました．

3コーナーは，ヨーが掛かった状態でシフトアップしなければならなくなるため，外側にエスケープがない事と合わせて，なかなかスリリング（結局，無理しないで手前でシフトアップするようにしましたが･･･）．

その先の6コーナーも同じようにクリップでシフトアップするイメージになりますが，こちらは左→右と切り返すため，僅かにテールスライドしてタイヤが鳴ってます．

バックストレートを抜けた先の9コーナーは，ブレーキングしながら右にステアを切って飛び込むのですが，その次の10コーナーがキツイ左なので，ヨーを殺してバランスを崩さないようにするのが，なかなか難しい．
（1回，突っ込み過ぎてイン巻き気味にハーフスピンしました･･･）

最終セクションの12コーナーも複合になっているので，進入時にクリップが見えず，ターンインのタイミングを掴むのが難しい．ホームストレートで車速を乗せるためにボトムスピードを上げようと，突っ込み過ぎるとクリップにつけず，13コーナーの切り返しで苦労します．


･･･という事で，やっぱり1コーナーだけが楽しくないので，コース図通りに走ってみる事にしました．




台風の接近で陽射しが弱まった事もあるのでしょうが（実際，ポツポツと雨が降ってます），これだけでタイムは3秒もアップ．また，こちらのレイアウトの方は，1コーナーで掛かったヨーが抜け切る前に再加速→2コーナーのブレーキングとなるため，車体が若干不安定で，これをコントロールするのも，なかなか楽しく，1周に渡って楽しめるコースになりました．


SPNは，一般的なミニサーキットに比べれば車速も低く，「サーキットを走っている！」という感じは乏しいですが，「クルマを振り回してコントロールする！」という意味では，なかなかテクニカルで楽しいコースでした．

最近，低速コーナーの処理が課題になってきているので，今後は帰省の度にSPNに通って練習するのもアリかな？と思いました．機会があれば，また行ってみようと思います．