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先日の日光を終えて「クルマ的には煮詰まっちゃったなぁ・・・」と思い，次の一手をどうするか悩んでいるのですが，taka@黒インテ（元）さんから頂いたデータを見て「やっぱり重量の影響って大きいなぁ～」と改めて思いました．

手っ取り早い軽量化の方法は3つくらい残っているのですが（先週もショップで言われた），それは私のポリシーに反するので，部品交換で出来るネタがないかなぁ～と再びリアホイールに目を向けました．

私のEF8は，ホイールインセットを優先してフロント：15インチ，リア：16インチという変則的な組合せなのですが，リアを15インチに落として順当な組合せにすれば軽量化になるはずです．なので，今回はこれの皮算用をしてみます．


現在リアに使っているホイールは，RAYSの「CE28N」．16×7JのINSET：+48です（PCDは4H-100）．



まず，このホイールの重量はどれくらいなのかな？と調べてみると，コチラのサイトでは，「5.00kg」となっていました．1つだけだと信憑性に乏しいので，もう1つのサイトでも調べてみたところ，こちらは4Hではなく5Hでしたが「5.05kg」となっていました．

近い数値なので「アレ？ 最初のサイトの方も，もしかしたら5Hのデータだったのかな・・・？」と思い，4Hと5Hでいくつくらい違うのか更に調べてみると，後者のサイトにCE28のデータが纏められていました．


（lightweightwheels.jp：VOLK Racing CE28N重量まとめより）


各数値がバラバラなので読み取りにくいのですが，ざっくりで纏めてみると以下（↓）のような感じのようです．

　　インセット+10mm　・・・　+0.10kg
　　リム幅+0.5インチ　・・・　+0.10kg
　　4H→5H　　　　 　　・・・　+0.05kg

4H⇔5Hで意外とそんなに変わらないんだなぁ～と思いつつ，「そういえば，CE28Nって4Hと5Hでデザインが違ったよなぁ・・・」と確認してみると，



やはり4Hは8スポーク，5Hは10スポークでした．スポークが2本も多いなら0.1kg単位で重くなりそうに思えるのですが，そこはRAYS．同じ外径でスポークの本数が多いなら1本当たりの剛性を下げる事が出来る・・・という事で，きっとスポークを細くするなり・薄くするなりして軽量化しているんでしょうね．

・・・という事で，私の履いているホイールはリム幅：7インチ，INSET：+48の4Hですから，重量は「5.00kg」で間違いなさそうです．


さて，リアタイヤを15インチにサイズダウンしたとして，履くタイヤが195/55R15のA052だと，リム幅は7インチが必要になります（推奨リム幅から+1インチ引っ張らないとダメなので）．また，前後バランスを変えたい訳ではないのでインセットは+48のままを維持したいところです．この条件で現状の「CE28N」に近い形状・色のホイールを探してみると，



WedsSportの「TC105X」が見つかりました．こちらはカタログスペックで「5.00kg」となっています．念のため，先述のサイトで裏取りしてみると，先代の「TC105N」の同サイズが「5.10kg」となっていましたから，N→Xへの改良を踏まえれば「5.00kg」で合っていそうです．

ただ，これだと現状の「CE28N」と同じ重さなんですよね・・・．タイヤ分で軽くなるかな？とA052の重量を見てみると，



1本当たり0.2kg．駆動輪であれば慣性重量として，これでも影響は大きいんでしょうが，非駆動輪であるリア用ですからねぇ・・・，微妙な差ですね．


もうちょっと明確な差が欲しいなぁ～と思い，他にないかな？と考えてみたところ，そういえば先日のTC1000でお会いした86の方が履いていたTWSの「T66-F」が予想外にカッコ良かった事を思い出しました．早速調べてみると，



4.45kg！ さすがに軽い．でも・・・，



18インチと比べると15インチのデザインはイマイチ・・・．やっぱり「T66-F」はナイかな？と思いました．


デザインや色にこだわらなければ，「TE37SONIC CLUBRACER」とか（↓），



「CE28 CLUBRACERⅡ」とか（↓），



ヴィッツレース用の競技系ホイールと同サイズなので，色々選択肢も出てくるのですが，このご時世なのでRAYSは納期半年とかでしょうし，微妙だなぁ～．


ここはやはり，眠っている15インチの「CE28N」を起こすべきなのかな？



これなら多分3.7～4.0kgくらいなので，はっきりと違いが出るはず．
ただ，リム幅は6.5インチだし，インセットも+45なので，A052のままだとフィーリングの悪化は避けらないだろうなぁ～．


う～ん・・・皮算用しても最適解が見えて来ないですね．これは15インチ化した場合を模擬して，まずはフィーリングチェックをしてみるしかないかなぁ～？なんて考える，今日この頃でした．