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2024年03月02日 イイね!

慣らしの旅 2024 その②

慣らしの旅 2024 その②先週の慣らしがかなり消化不良気味だったので,今週も慣らしの旅に行って来ました.

先週は北上して山に行こうと思ったら雪に阻まれたので,今週は南下して行ける山を探そうと思い調べてみたのですが,15時過ぎくらいから「みぞれ」という予報が多くて選択肢があまりなく,箱根であればギリ大丈夫そうだったので「椿ライン」に行く事にしました.


という事で早速出発.首都高~東名~小田原厚木道路と繋いで「小田原西IC」で降りるのですが,記憶頼りで「小田原○ICで降りる~」とICを降りたら,「小田原西IC」ではなく「小田原東IC」の方で降りちゃいました(苦笑).

すると・・・,



ポーン! 「50円払い戻されました」
Σ(゚ω゚ノ)ノ


ETCを使い始めてそろそろ10年ですが,払い戻しのアナウンスは初めて聞きました.
へぇ~,こんなのあるんですね.間違った甲斐がありました(笑).


降りた後に道を間違えた事にはすぐ気がづいたので,255号線でひたすら南下して小田原の市街地を抜けて1号線へ接続.目的地が「椿ライン」なので,そこから「ターンパイク」に入っても良かったのですが,高速コースだとブレーキの慣らしにはならないので,早川沿いのクネクネした1号線(東海道)を通って行こうと進んだのですが,1号線の分岐の辺りから大渋滞・・・.

全く前に進まないので「こりゃ,ダメだな~」と途中で引き返して,もう1つの1号線(箱根新道)の方へ進みました.


©OpenStreetMap contributors

途中雪がチラつき不安を覚えましたが,一先ず「箱根エコパーキング」に到着.



ここまでで出発から3時間が経過しており,さすがにちょっと疲れたのでで小休止.東名を筆頭に南に進むとアチコチ渋滞にハマるから嫌なんですよねぇ~(なので,どこかへ行く時は大体北上します).そこから「道の駅 箱根峠」の横を抜けて,「箱根駅伝 ミュージアム前」の「箱根関所南」の交差点を右へ曲がって75号線(湯河原箱根仙石原線)こと「椿ライン」へと入ります.


そこからまずは,ターンパイクの出口となる「大観山展望台」に向かってヒルクライム.


©OpenStreetMap contributors

ヒルクライムなので,当然ブレーキは使いません(笑).これだと慣らしの意味がないのでさっさと上がっちゃいます.幸いにして前走車もおらず,自由に走れたので「スカイラウンジ」を横目に,そのままダウンヒルに入ります.


©OpenStreetMap contributors

こちらは全長約13kmのコースで,6年前にも走った事があるのですが,当時は「クネクネ具合は良いが,路肩に木が生い茂っていて走りにくい」という印象でした.前回は9月でしたが今回は3月,まだそんなに生い茂っていないはずなので走り易いのでは?と思いましたが,草はなくとも枝はある訳で.結局ヘアピン等は左側を余分に開けないといけないのは変わらずでした(苦笑).

まぁ,それでも慣らしには十分なので,下まで降り切ったところでUターンして,来た道をヒルクライム.今度は前走車がいたので,どうせ上りは慣らしになりませんし,ゆっくりと上がる事にしました.

登り切ったところで前走車は右に曲がり,「ターンパイク」へ入って行ったので私は直進してダウンヒルを開始.こちらは登って来る時に「クネクネの量が少ないので,こっちでダウンヒルしても慣らしにならんかもなぁ~」と思っていたのですが,実際に下りてみるとやっぱりそう.「こりゃ意味がないな」と思い,「天閣台」のところで一旦ストップ.



富士山と芦ノ湖を眺めながら小休止・・・,



と思いましたが,富士山は雲に隠れて見えませんでした.外気温計の表示は1℃となっていたので早々に退散しつつ,ブレーキローターをチェックしてみますが,



パッドの被膜は形成されつつありますが,熱が入った痕跡はありませんな・・・.
「これはやり方を考えないとダメだなぁ~」と思い,一先ず「スカイラウンジ」まで戻って昼食.



折角の機会なので「担々大観山ラーメン」を注文してみたのですが,待たされたので,その間にスカイラウンジ内に設置されていたStudieのPOPUPブース「Studie AG Sky Lounge」を見学.ホイールを筆頭にBMW用のパーツが展示されていたのですが,レース関連の展示もいくつかあって,



「おおっ,ブルーノ・スペングラー(2012年のDTMチャンピオン)だ」と思っていたら,呼び出しが鳴ったので受取り.



「うん,まぁ,そうだよね」という感じで平らげた後,ダウンヒルを再開.

1回目は路面状況が分からないのでエンブレを効かせながらマージン多めに走りましたが,日陰で路面が濡れている場所やコーナーのパターンも頭に入ったので,2回目は4速固定でフットブレーキだけで下るようにしてみました.そうやって負荷を掛けた後,途中の「椿山レストハウス」で一旦ストップ.



フロントブレーキの周辺から焼けた臭いがしたので,「おっ,熱入ったかな?」と確認してみると,



200℃オーバー.やっと初期の熱入れが終わった感じですね.
熱が入ったなら冷まさないといけないので,レストハウスで暫し待機.



冷めるのを待つのに奥の「土肥椙山巌窟(しとどの窟)」に行っても良かったのですが,徒歩20分と言われると冷ますのにそこまで時間は必要ないだろうとクルマに戻って待機.前走車との間隔が充分に開いたのを見計らってダウンヒルを再開して終わりました.


帰りは「鈴廣かまぼこの里」に寄って,



1月の伊豆ドライブの帰路に寄ろうと思って時間切れだった「かまぼこ博物館」を見学.「1個のかまぼこを作るのに魚を6匹使う」とか,「赤身の魚を4回水に浸して色を抜いて白くする」とか,ほぉ~と思いながら見てました.

博物館見学後はお土産を調達し,夕飯に間に合うように急いで帰路に着こうと思ったら「どこに行ったのか知らんから,お前の分の飯はない」と言われ,「だったらゆっくり帰るかぁ~」とALL下道で帰りました(疲れた・・・笑).


以上,今度こそちゃんとした慣らしの旅2024でした.



桜も咲いて,いよいよ春ですね~.
Posted at 2024/03/03 11:40:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 慣らしの旅 20XX | 日記

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