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今回はちょっと真面目にモータースポーツの話を。

来年、筑波サーキットを舞台に「2014 JAF関東選手権シリーズ 筑波サーキットトライアル（仮称）」として年間4戦のJAF地方選手権シリーズが立ち上がるそうです。

ＪＡＦ国内競技車両規則にあわせたクルマ造りが必要ですし、使用タイヤは国内３メーカー（ブリヂストン、ダンロップ、横浜タイヤ）のスポーツラジアルタイヤ（Ｓタイヤは禁止）、クラスによってはタイヤサイズの規定（サイズＵＰは幅・最大１０ｍｍ、ホイール径・最大１インチ）など縛りが多いですが、日本のモータースポーツの歴史の中でも初めての取り組み。

「サーキットトライアル」が、身近なモータースポーツとなるよう成功すると良いですね。

（それでも自分は「マツダファン・サーキットトライアル」の参加で十分。）

ちなみに、11月24日（日）に筑波サーキットで開催される「筑波エキサイティングデイ」の中で「筑波サーキットトライアル プレシーズンマッチ」が実施されるそうです。

数多くの観客の入った筑波２０００で「サーキットトライアル」チャレンジしたい方は参加御検討ください。

それはそれとてＪＡＦスポーツ（１０月号）読むと色々と規定変更があるようで、

（１）フルハーネス（4点式以上のシートベルト）規定改正；２０１５年１月１日以降に公認または登録されたレース車両については“5点以上”を装備することが義務付け。

（２）ＨＡＮＳについての規定；２０１５年から徐々にＪＡＦ戦のＨＡＮＳが義務付け（２０１７年には全てのレース競技において義務付け）になる。

特にＨＡＮＳについての規定、ＪＡＦ戦である「マツダファン・サーキットトライアル」もゆくゆくはＨＡＮＳが義務付けになる？今後のサーキット走行は色々とお金が掛かりそう（安全のためですから、準備必要ですね）です。