タッちゃんのパパのブログ一覧

今年もドラサポ．comはJoy耐久参戦のため、その下準備としてミニJoy耐久に参戦。そのスタッフ（ヘルパー）として今回も参加しました。月末にはＳ耐もあり、昨年のようにＳ耐参戦チーム入ないためか、昨年３１台参加に対して今年２５台と若干寂しい状況。それでもJoｙ耐本戦参加常連チームは必ず参戦するようです。今回ドラサポ．comチームは２台の参戦で、１台目NO.147はJoy耐久参戦３年目の”DRS147 with Stile”。そして、２台目NO.157は昨年から準備の”DRSルノー with ROGOS”。
監督は”DRS147 with Stile”は折目監督。”DRSルノー with ROGOS”は番場監督。どちらもＧＴ３００優勝経験のある方々。予選後は両チームともに各ドライバーのベストLapＤＡＴＡの比較より「どこでステアリングを切って、どこからスピードを乗せていくか」など、監督と入念なチェックが行われてました。




”DRS147 with Stile”の予選はAドライバー公式予選のタイム無し（バッテリー端子外れによるコース停止）は残念でしたが、昨年の予選タイム2'28.606に対して、Bドライバー予選通過タイム2'28.081と目に見える成果（ベストはＣドライバー予選タイム2'24.693）が現れてます。グリッドは最後尾ですが昨年の周回数（４４Ｌａｐｓ）よりも果たして多く周回できるのか？




”DRSルノー with ROGOS”。の予選、Aドライバーのタイムは2'19.079で５番グリッドを獲得。スプリントレースなら面白いレースが展開されるでしょうが、Ｊｏｙ耐本戦を見据えて今回燃費計測が主。レース中の燃費情報が未知数なので果たしてどこまでいけるのか？


２時間の耐久レース。レース中盤では他車のＰＩＴ　ＩＮの関係で２台で３、４位の順位に載ることも。（場内放送では、"DRS"名前がかなり出てました。）レース終盤、なんと同一周回でＰＩＴ　ＩＮ。１Ｌａｐ辺りの速さと７分と１１分の足かせの差で、ＰＩＴ　ＩＮの遅かった”DRSルノー with ROGOS”が先にＰＩＴ　ＯＵＴ。続いて”DRS147 with Stile”もＰＩＴ　ＯＵＴ。残り４０分はチーム内バトルで盛り上がりました。

２時間の耐久レースは２台とも無事完走。
総周回数２台とも４４Ｌａｐｓ　

”DRSルノー with ROGOS”　2:01'30.649
総合１７位　Ｃ９クラス優勝（クラス参加１台）
”DRS147 with Stile”　　　　2:01'54.361
総合１９位　Ｃ６クラス優勝（クラス参加１台）
ちなみに２０１４年は
ドラサポ．コム147Stile　４４Ｌａｐｓ　2:02'58.844　
総合２２位（Ｃ６クラス優勝）
１４７のみのＤＡＴＡだけですが、同じ周回数ながら昨年よりも１分近く速いタイムで完走。確実にドライバーの皆様、レベルＵＰしてます。
表彰式も和やかで「結果良好」なミニＪoy耐久でした。

当日の状況を簡単にまとめて見ました。
２０１５年３月１５日　ミニJoy耐

私のヘルパーとしての活動（お手伝い）はというと、テーブル１つと折りたたみチェア４つの提供と燃料給油時エンジン始動不可エリアでの車両押し（今回は２回×２台）と簡単なものなので、果たしてチームに協力できたか判りませんが、本戦は昨年以上のヘルパー数は必要（２チーム分の車両押しとＰＩＴサイン担当、あと本戦はＰＩＴ作業の担当も必要）かと思いました。
私がここで述べる必要があるか判りませんが、もしヘルパーとしてお手伝いに興味ある方いましたら、本件活動を取りまとめている澤代表のワンスマ（http://www.onedaysmile.jp/）に相談ください。
これで今年もＪｏｙ耐の活動が始まりました。

ミニJOY耐参加チームのお手伝い。今日１日怪我無く楽しめたらと思います。

明日、有給取得できたので、久しぶりに袖ヶ浦へ走りに行こうかと思います。まずはシミュレータートレーニングで指摘された“クセ”を確認し、少しでも修正出来ればと思います。

前週のシミュレータートレーニング参加や今シーズン用タイヤ購入と懐具合も良くない状況のため、今回の袖森フェスは不参加。
３月６日整体予約は入れたけど、腰の具合が今一（張りあり）のため、チャリティー整体を受けに来てしまった袖ヶ浦。ただＡＭ９時前の到着時から雨が・・・。
太田さんの所のサーキットイベントは結構雨が多かったですが、ワンスマの袖森フェスでは雨での開催は初めて。








到着時コースを見ると、”愛車の走行写真撮影サービス【車真】”の撮影中。撮影者はずぶ濡れ状態。御疲れ様です。


散歩しているとみん友「ましゅ～さん」到着。クルマを見ると履いているタイヤはＲＥ７１－Ｒ。ウエット性能について情報展開、よろしくです。


１年ぶりの登場とは意外でした。チャリティー整体が今回袖森フェス見学の目的。写真は新海先生準備中の状況です。急な対応頂きありがとうございました。今後とも宜しくです。


先回の袖森フェスより登場の「ヘアカット＆ヘアアレンジ」。結構皆さんヘアカットされてますね。


”Bar Olivieroの生ハムを食べよう”、生ハムとても美味しいです。
これが１皿無料だなんて、食べた方は幸せです。


”新企画!!　本格フルーツカクテル”これも美味しかったなあ。１杯無料です。


今回の袖森フェス・サポート（ＲＱ）は、石川彩夏さんと大高レナさん。
見学の身ながら撮影できてラッキーでした。


開会式は後方で確認してました。雨でしたので室内会場で。


石川彩夏さんと大高レナさん、そして当日スタッフの高木さんにも協力頂いて、”雨の日だって楽しい”ポーズが出来ました。


今回は雨が降り続いている状況なので、走行プログラムを見る前に、昼食を取って直ぐ帰宅の途につきました。走行写真は無いですが、当日の状況を簡単にまとめて見ました。

２０１５年２月２２日　１６ｔｈ袖森フェスティバル　その１
２０１５年２月２２日　１６ｔｈ袖森フェスティバル　その２

次回１７ｔｈ袖森フェスは５月の連休。私は家族旅行（ＵＳＪかな？）予定ですので、１８ｔｈ袖森フェス以降の参加かな。

今年もマツ耐を軸にモータースポーツを楽しむ予定。
自分の予定としてはこんな感じ
３月　ミニＪＯＹ耐（ヘルパー協力）
４月　マツ耐宮城
６月　ＭＦＣＴ岡山国際；１２月マツ耐のための参加
（あくまでも参加できればのレベル。でも参加できれば澤さんのＧＴ-AsiaをLiveで見れるかも）
７月　ＪＯＹ耐久（ヘルパー協力）
９月　ＭＦＣＴ筑波２０００；１１月マツ耐のための参加
（これもあくまでも参加できればのレベル。でも参加できればメディア耐久を楽しめるかも）
１１月　マツ耐茨城
１２月　マツ耐岡山（マツ耐茨城で車両トラブルが発生しないことが参加の前提）
あとは、ホームコースの袖ヶ浦を走行（ワンスマイベントも含む）したり、シミュレータートレーニングしたり（今年はこちらにシフト）とします。

まずは現在は４月１２日ＳＵＧＯ参戦出来るよう現在準備中。
ハード面は、ブリヂストンＲＥ－７１Ｒ（２２５／４５Ｒ１８　４本）を購入。２月１４日午前中に届きました。


今履いているＲＥ－１１は昨年５月のマツ耐・宮城から投入。溝３分程度ともう限界なので購入は必然なのですが、懐が寒くなる購入金額でした。あと置き場所にも困る状況。現在はＭＳアテンザの中に仮置きしてます。

ソフト面はワンスマのシミュレータートレーニング。
今年１月から取り入れて、２月で２回目。コースは１月のトレーニングと同じＳＵＧＯですが、クルマはアウディＴＴにＭＳアテンザ仕様（車重をＭＳアテンザに変更。タイヤサイズは２２５／４５Ｒ１８でタイヤグリップを落とし、エンジン出力も２５０馬力程度に抑える仕様。）を組み込み、自分仕様のクルマでトレーニング。
２月１４日夜のトレーニングは私１人だけのマンツーマン。

（写真は澤さんの走行時の操作を後方で確認）

澤さんの優しい口調ながら厳しい指導。自分のクセが認識できた点とモニターの情報から正しい操作を行う難しさ（これが一番難しかった。）がわかったことが今回の成果。昨年の記録よりも１周回でも多く、同一周回でも速いタイムで走行できればと思います。

あとはマツ耐・宮城の参加料をいかに用意するか。
これがマツ耐参加する際の一番の関門なんです・・・