皆さんなつやすみをイカがお過ごしでしょうか。
客商売等、「休みなんてねえよ！」って人も居るでしょうが、私は11（日）～18（日）までお盆休みで、UQ使って更に20（火）まで休みます。どうせUQ使わないんで、テキトーに消費します。
10（土）は
コレに参加。
今となっては高級車13シルビアが居たり、時々4号線で見かける蟹さんの友人ビートが居たりしてました。
コスプレ（私服）は無し・・・orz
今回初めて装着してきたデカいブレーキローターがトラブったんで、一往復しか走りませんでした。ﾁｬﾝﾁｬﾝ
しかしお盆中も「高速道路逆走」のニュースが数件あり、巻き込まれなくて本当良かった。なんでも、2日に一回はどこかの高速で逆走車が居るくらいの件数が、1年であるらしい。
俺等は常に”抜身の刀振り回してる頭イカレた人がそこら中に居る”と思って生活するしかないんだろうね・・・。
そして休み中は気分もダラダラ汗もダラダラでN-ONEずっとやってました。
改めて
パーツレビュー
整備手帳
ついでにブレーキもやりました。
組む際にミスがあり、エンジンが調子悪くなりました。
結論から言うと
ブレーキブースターのバキュームホースを付け忘れました。
その結果空燃比がおかしくなり、ストール→燃料増量→元に戻ってストール→増量を繰り返しました。エアフロセンサーやタービン先での出来事なので、ECUも混乱したようですね。
今日ふと思い出したんです。「ブレーキブースター繋いだ覚えない！」って。
これがトゥデイだったらおそらくアイドリング爆上がりするだけなんで、すぐに気づいたんですけど。
先ほど無事に試運転しました。
ε-(´∀｀*)ﾎｯ
しかし・・・
見事にロアアームはバンザイ＼(^o^)／してしまいましたｗ
それでも流石高い車高調です。いつもトゥデイだとピョンピョンする場所で全く跳ねませんでした。減衰もう少し強くしても良さそうです。
キャンバーは最初いっぱい寝せたんですが、なんか4度くらい付いてそうだったんで、逆にいっぱい起こしにして走りました。
なんかトーアウトっぽいんだが。それって元より起きてるのでは？？
この辺はあと合わせるタイヤ＆ホイール等との兼ね合いもあるんで、アライメントも一旦何もやりません。
ただ、エアコンガスは早めに入れておこうと思います。って言うのも、今は空気が入ってる状態なので、当然湿気なども入ります。エアコンオイルは水と混ざりやすいんで、放置はあまりよくないと思われます。
ついでにいろは坂でトラブったトゥデイのブレーキですが
熱でブラケットやキャリパーがゆがんだのか、ローターの膨張などもあり、キャリパーとローター側面が干渉しました。冷えてきたら普通に走れそうだったんで、あの時はそのまま帰りました。
とりあえず休み明け、販売元に聞いてみます。今は応急で1ミリワッシャー入れました。一応左右4か所全部に入れました。クリアランスは全部ギリギリだったんで。
N-ONEのクラッチライン欲しい人居たらあげます。ダンパー付きです！（居る訳ないｗ）。
ﾉｼ
Posted at 2024/08/18 10:36:01 | |
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N-ONE | クルマ
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