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今日から車検です。

今回のトラブルは特になし。

MR-Sを入手してからの８年間トラブル…と交換部品。
Ｏ2センサー左右
ライト前左右
ブレーキパッドリヤ
タイヤ２回交換
ドアノブ左右
鍵…崩壊(笑)
前のブレーキパッドはまだ余裕です。




代車ヴィッツ。
アイドリングストップ車。

久々のＣＶＴ。
ＣＶＴは難しいW。
マニュアルの方が楽。

印象はあまり良くない。
ドラポジは合わないし、目線がやたら高い。
転倒したら、人間が真っ先に飛び出し兼ねない。

特に良くないのがブレーキ。
ちょ～カックンタイプ。
しかも、踏むより押すタイプ。

車体もトールタイプは嫌いなんだよな…

足もふわふわな割には、うちのMR-Sに近いレベルで凹凸を拾う。
確かに乗り心地はいいけど…

昔、かぁちゃんが乗っていた４速マニュアルのスターレットが良かった。

目線は後、10cm低くてもいいのかなぁ？

ホイールベースはMR-Sといっしょ？


なんかやってみようかな(笑)？