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豊田のドアスタビライザーを買うお金もありません…(ノ△Ｔ)

最初は、ドアスタビライザーの効果も半信半疑でした。
結果的には、結構いい感じだと思います。


自作のやり方を見て、簡単に自作出来るなら、まず、どこを密着させればいいのか考えてみました。

MR-Sのドア周りを調べてみたら、やはりストライカー回りしかやり様がない感じ。
後ろはあれでよし。


で、ドアの前側にも貼ってみました。
場所的には、接するのは写真の位置のみ。
隙間は一番狭いところで１２ミリ。

こちら側はあまり体感の変化の差はありませんでした。





あらためて、通勤を含めたインプレ…
毎日同じ道を走るので、そこで違いが出るのか？


まず…

微妙にスロットルに対する反応が早くなりました。
以前は、交差点曲がった後に小さな'ン'が入る感じでした。
すぐに反応する様に変わりました。

凹凸は拾いますが、ピッチングっていうのかな？
嫌な挙動は無くなった感じです。
帰りの荒れた、真っ直ぐな道で、真ん中を軸にした、変なピッチングの感覚は無くなりました。
割りと矢の様に進みます(笑)。


より真っ直ぐに進む様になってきたので、曲がりも良くなってきた感じです。
結構、ぐいぐい曲がる感じ。
真っ直ぐ戻るチカラが強くなってきたからなのかな？

その代わり、ボディに一体感が出てきたので、逆にやや、入りで曲がりにくくなってきたかも。
悪くありません。
もう少し前がゆっくり動いてくれたら、いい感じかな？


歩道の小さな段差に乗る時の感覚は、ボディがたわみながらの感覚だった（ハードトップがギシギシも言う時がある）のが、軽減された感じ。

ミシっがスタッになった感じです。



後は、アルミテープを上に貼りました。

ちょっとくらいではドアは閉まらなくなりました(笑)。

ぴったりと合わせたからかも(^w^)。





最後にポイントは、ストライカー周りをしっかりと噛みこませる事だと思います。


今回、３００円で出来ちゃいました(笑)。