Tak168のブログ一覧

この前、クラッチのオーバーホールとマウント交換をしてきました。

この時、シフトワイヤーが一本ご臨終でして、、、
交換。

戻ってきて、なんか違和感。
真っ直ぐ走らないw

タイヤ交換もしたし、ホイールアライメント調整は予定に入れてました。

で、予約に。

ホイールアライメント調整の予約と初めて行くので、直接お店に。

着いたら、たまたま、キャンセルがあり、滑り込みで調整。

このお店、特殊なやり方があるらしく、そのやり方をお願いしました。
実走に近い状況を出しながら調整する方法。

ただ、一つ問題が。
前足の片側に小さなハブがたがあり、ステアリングセンター出しが出来ないとのこと。

ステアリングセンター出しすると、今回の調整の意味が無くなるから。




マジック2本分のズレ。
毎日乗るからヤダな～w
違和感あり。

なので、助言を受けまして、ステアリングセンターアジャスターを購入。




ただ、頭が回らず、取付出来ずwww

あ、そっちに取付ねwww


さっき、取付しました。







アジャスターを取付＆調整。




試走。
ま、いっかwww
ごく微妙にズレてるけど。

スマホ変えてから、まともに開いてなかったwww

忙しさが半端なく、やっと暇になり、気がついたらタイヤが減っていまして。
編な減り方をしてました。

真ん中の一部だけ無くなってました。
タイヤはＴＯＹＯのＲ１Ｒ。

なんか、リヤが変な動きになり、雨だとムチ入れた時に滑り出す始末w

なのでタイヤ探し。
リヤの225/45r15は、今は殆どなくなってました。
あるのはクムホくらい。
後ろの１６インチ化を検討。

ICHIKAWAさんが履いているホイーICHIKAWAさんに聞きました。ホントは一番欲しいホイールw

で、たまたま、ネットで自動後退のサイトでタイヤを調べていたら、ネオバが意外と安い。
で、自動後退に行き、タイヤを調べてもらいました。

クムホの、エクスタv720を調べてもらい、720は廃盤で730が出始めてるとのこと。
一旦は決まりましたが、画像見て慌てて電話。
一度キャンセルにしました。
理由は、写真を見たら分かりますwww
でも、サーキット走りたい方は安いし、オススメかも。

結局、前が、横浜のフレーバ、リヤがネオバに。
ホイールは予算オーバーで断念、、、
後ろは懐かしのAD05/06。


前は195/55r15
後ろは225/50r15
エア圧は前後200kpa






とりあえず、しばらくは慣らしかなぁ？

今日はミッションオイルの交換に来ています。





https://youtu.be/CGlfQyFJHHw









グランツーリスモSPORTで新たなタイムアタックイベント。
ハードタイヤで、セッティング変更不可。

ここ、初めてだけど、とりあえず、走ってみました。

走った時は306位。

後、３秒は縮めないとマトモなタイムにならないかな？

でもさ、外側の黄色いラインまで踏んでるのに、、、(笑)。

⤵︎ ︎グランツーリスモSPORTのオンラインタイムアタックイベントの最終日。





https://youtu.be/_QK5xbVrteE






シフトが何速か見えなかったので、フロントビューにてましたが、違和感満載だったので、コクピットビューにしてみました😌

したら、アグレッシブになり、無意識にフェイントかけてます(笑)。
動画の５３秒あたりからしてます。

本当は二回使ってましたが。



グラベルでのフェイントは、分からない道に対して、なるべく短く止めるために使うと思います。
ターマック(舗装)では、使わないと思います。

巷でみる、左折時に右に振って左に曲がるのとは全く違います(笑)。
パワーの無いクルマなら、インチョロの最短距離を走るのがセオリーかも( ˙-˙)


⤵︎ ︎は最速タイムの時。
本当は、コクピットビューでも一秒以内まで近づいてましたが、なんかまとまっていて、つまらなかった(笑)ので、⬆を採用しました。






https://youtu.be/ULbcYJJhGqI

https://youtu.be/dnIP3EEjVPc








グランツーリスモSPORTでNAのロードスターを貰えて、早速、筑波で走らせてみました。

試行錯誤し、なんとか、５７秒９まで入れました。

最速ラップは最終に出してますが、ヘアピンは全て溝落とししてました(笑)。

かなり、色々な事を試しています。


途中から、最終コーナーでインに付けなくなった理由は、通過速度を10km上げたから(笑)。