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東京オートサロン2014に行ってきました。

幕張へはいつも高速直行バスで行きます。ちょっと割高ですが、必ず座れて快適なのでオススメです。

東京モーターショーに比べて人は少なめでしたが、やはり多くのクルマ好きで賑わっています。客層は若い人中心でした。

画像は多分過去最多＆明日見に行きたい方はここから先はスルーしてくださいね。




早速ホンダブースへ直行します。



オレンジの内装がおしゃれです。




無限Fit3 RS 気に入りました♪


座ってみてもイイ感じ♪シフトの剛性が高そう。












もてぎで走っていたNSX-GTコンセプト。














東京モーターショーよりゆっくり見れました。


ここにずっと居たら言葉攻めでくらくらしてきました（笑）




フロントウィンドウは市販のときにはもっと立っているんでしょうね。


ディレッツァZⅡ ☆スペック


ネオバ AD08R


この色のホイールいいなあ！


マーチ nismo このカタチ好きです♪


シフトは軽い感じでした。左の「nismo」ボタンはなんだろう？








東京モーターショーで見れなかったGT-R nismo。やっとまじまじと観察できました。




有名人たち。






右京さん、若いなあ～。






















もはや風物詩




コメントしずらいっす。
























すいません、名前存じ上げませんがかっこいいです！












カプチーノが元みたいです。


FSWブースに寄って、「FSW Driving Challenge Tour」の白黒チラシに興味津々。
参加してみようかな～。

午後まるまる歩きっぱなしだったので、さすがに足が棒のように。帰りも高速バスで快適に帰宅しました。


戦利品。ドライゼロは往復で2缶頂きました。


アストロプロダクツブースで購入したLED付きキーホルダー。1個50円w


最後にオートサロンお決まりの尾根遺産たち。







素直にカワイイと思いましたw

こんばんは。

本日は久しぶりにHonda Racing THANKS DAYに行ってきました。
以前はF1カー走行目当てで毎年通っていましたが、ホンダがF1から撤退してからはご無沙汰でした。

スーパーGTやスーパーフォーミュラの知識がほとんどない私なので、直前まで行く予定ではなかったんですが、HSVの最後の姿を見ておきたかったのと、NSX CONCEPT GTの走行を見たかったため、急遽前日にチケットをゲットしました。


渋滞もなくツインリクもてぎに到着。駐車場では大好きなビートをはじめ、ホンダスポーツがいっぱい停めてあって、ここを見るだけでもテンションMAXです！


N WGN カスタム。軽とは思えない高級感がありますね。


オデッセイ アブソルート。400万とは、もはや高級ミニバンですね(ﾟдﾟ;)

会場に着くと、50周年パレード走行に参加されるみん友のＴＯＹ★さんのお誘いで、DC2に同乗させてもらうことに！そして、FSや無限CCなどで一度お見かけしたことのあるネーポンさんと暗黒紀州人さんと初対面♪場内をご一緒させていただきました。あまり喋れず申し訳なかったです･･･(^^;




青空の下、大勢のホンダ車オーナーが集まりました。


自分も走りたかったです。


DC2@ＴＯＹ★さん号。


EG9@ネーポンさん号。


パレード中。カタログにはない、黄色いEP3！




観客の前を通ります。


前にクイントインテグラが2台います。


スピード感ありますが、実際は徐行です(^^;


パドックにて。無限Sフォーミュラ？


たまたま見たトークショーに、佐藤琢磨選手を発見！


元F1ドライバーでWTCC参戦のモンテイロ選手もいました～。






HSV。




FSでよく見かけるFD2が展示されておりました！








マクラーレンホンダ MP4/6！


お目当てのNSX CONCEPT GT。迫力ありますね～！




NSX GT。








パドックに居た塚越選手。




本日のメインイベント、スーパーGTファイナルバトル。


エキシビジョンとはいえ、抜きつ抜かれつのレースはやっぱりおもしろい！


ファイブワイドw
小暮選手が自然の流れと言ってましたが、事前打ち合わせ無しではありえないww


新旧NSX GTとHSVの混走。




NSX CONCEPT GT。かっこいいね。




う～ん、スーパーGTも面白いなあ。来年からレースを見てみようかな♪
というわけで、今日は楽しいイベントを満喫できました(^^)

最後に、同乗走行にお誘いいただいたＴＯＹ★さん、ありがとうございました！

こんばんは。

今日は午前中にロードスターにドラレコを取り付けして、午後に東京モーターショーに行ってきました。

ポカポカ陽気なせいもあって、場内は人混みでいっぱい。上着を着ていると汗ばむくらいでした。そして3時間ほど歩き回ると疲れきってしまいました（笑）
GT-R NISMOとポルシェブースは黒山の人だかりでしたので、あえなくパス！

ちなみに、日曜日に限って18：00までの開場となっているのでお気をつけください。

以下フォトギャラです（笑）



枠には、まるな。


VW Golf 日本カーオブザイヤー受賞


VW ビートル レーサー。配色がイイね。


ポルシェ ボクスター。唯一見れたポルシェです（笑）


プジョー RCZ R。カッチョイイな。


オーリンズ。


マツダブースの隅っこに置いてあった現行NC型ロードスター。


RHTはラクにオープンにできて良いな～。
アンテナはウチの青いハニワ号とまったく同じ（笑）


順番待ちの人が結構多かったです。


2輪は詳しくないですが、コレは有名ですね。


ズズキ ハスラー。ミニ「ハマー」といった感じ。


NISSANのちっちゃくてカワイイいヤツ。ガルウィングでした。


ダイハツ KOPEN。あまり面白みのないデザインでした。


ルノー メガーヌ スポール。


同じくルノー クリオ スポールだったっけかな？ルノースポールは黄色だから同じに見える～。


ルノー デジール。


シートが血管というかマグマのようにピカピカ光っていました。ちょっと気持ち悪いですね。


うねってます。


アルミ？それともステンレスでしょうか？


エグいデザインです。


レクサス RC。コレ、デザインが気に入りました！


美しいクーペ。


リアも好みですね。


レクサス LFA。乗ってみたいな～。






レクサス ISに試座。後ろの順番待ちが気になって、あまり良く見れなかったです(^^;


スバル レヴォーグ。コレはレガシィですね。


ホンダ S360。




ホンダ S660。順番待ちに45分とか言われましたが、実際には15分足らずで見れました。しかし、このデザインは･･･






ADVAN NEOVA装着。




FIT RS。


外では同乗走行もやってました。


NSX concept。


まるで鎌のようなホイールデザインですね。


リアはどうでしょう･･･


KEN OKUYAMA kode9。
今回のお目当て。どこかアルファロメオに似ています。クラシック調デザインですね。


張り出しが凄い。


官能的なボディライン。


ホイールもアルファチック。


カーボンルーフに、室内はアルカンターラ？をふんだんに使用してました。


スパルタンな室内。フルバケットシートに4点？式ベルト装着。チェンジレバーがニョキッと生えてる！サーキットユース前提のスポーツカーですね。


リアのラインも官能的（笑）


背びれか！？


ジョーズかも？（笑）


kode7もカッコイイ！


ロータス340Rみたい。






エンジンむき出し？


ラディカル SR3 SL。公道を走れるレーシングカー。


1265万円也。


T-REXの横に置いてあった、マンガチックな顔のヤツ。怒っているようでカワイイ♪


締めはコレ。ホンダ F1 RA271。コレクションホールから持ってきたのかな？
バッテリーがお尻から丸見えでした（笑）

10月から11月にかけてスケジュールが結構詰まっています。

10月は無限CC、F1、モータースポーツジャパンフェスティバル※、TC2000体験走行

11月はTC2000とFSWデビュー、TC1000走行会※、YRSオーバルスクール※、Honda Racing THANKS DAY※、東京モーターショーと目白押しです。

※参加未定

やっぱり秋はなにかと行事が多いですね☆

メンテナンスもしっかり視野に入れて、無理なく楽しみたいです♪

今日はみん友の紅葉さんとお～いさんでFSWのワンメイクレースの観戦に行ってきました♪



朝の予選から見ましたが、予想以上にお客さんが少なくてちょっと寂しかったり（＾＾；
でもレースは白熱した手に汗握るバトルがそこかしこで繰り広げられていました！


本日のメインイベント、ポルシェカレラカップ。1分45秒前後で駆け抜ける！


残念ながら1コーナーで接触、クラッシュがあり、2台がリタイヤに。


S-FJ/FJ1600クラス予選


セイフティカーのIS-F


無限POWER Cup シビック（FD2）のスターティンググリッド。決勝は2位3位争いが白熱！


こちらは同日開催されていたYRS主催のオーバルレースの模様です。ロードスター同士の、常にサイドバイサイドのバトルが熱かったです！

そのほかに、GT-R、ヴィッツ、AE111のレースがありました。個人的にはシビックレースが身近なせいか、とても楽しめました♪なにしろK20Aのエンジン音が最高にイイ！そしてストレートエンドでの車速の伸びは近くで見ると迫力がありました。ブレーキングポイントやリリースポイントなどもなんとなく参考にできたような気がします。

レースを見ていると、なんだかふつふつと体の奥底からエネルギーが沸いてきて、色々な刺激を受けます。自分もあんなふうに駆け抜けられたらさぞかし気持ちいいだろうなと妄想をしつつ、帰路に着きました♪


前回と同じ三国峠にて。