ハンドルたかが小径化されど小径化

走行距離１４万キロの２００８年末時点で既に
純正ハンドルがツルツルスベスベになってました。

掌（てのひら）が乾燥していると滑るので、
ぎゅっと握る必要があり、
ネオバで一般道を長距離走行すると握力が疲れます。

手に汗を握る運転をしているぶんには問題ないのですが
リラックスして走っているときほど、掌が乾きます。
リラックスしているのに疲れるのは、いただけません。

山遊びで握力を消耗したあとは、
ハンドルをしっかり握れず、更によくスベーる。
しーあんさんがスベーるのと違って笑えません。

握力が疲れるだけでなく、軽く握っただけで廻せないため
誇張でなくてFun-to-Driveが低下します。

付着した手脂が滑りの原因かとも思い、
アルコールで脱脂すると更に滑りやすくなりました。



程度の良い中古品が出てくるのを待っていると、
Ｋ２ギアの小径ハンドルで程度極上のものを
入手することができました。
○Ｇちゃんさん、どうも有り難う（辛い評価でゴメンナサイね）
それを１２月にＮＯＢさんに交換してもらいました。

Ｋ２ギアの小径ハンドルを使ってみると
メーター類の視認性を阻害することも無く、
摩擦も適度に有り、ツルツルスベスベから解放されました

ただ、握った肌触りはＳＧ９純正の方が良かった気がします。
それに、私は掌が小さいのでＫ２ギアだと少し太い。

また、小径にしたため、
操舵力（握力よりも上腕部の力）が多めに必要になりました。
これが、意外と馬鹿になりません。

変な持ち方をすると転舵速度が遅くなり、正確に廻せず、
結果として、操舵方法養成ハンドルとなりました。
とはいうものの、
１２月末に装着してから約３０００キロも使っていると、
問題なく廻せるようになりました。

小径ハンドルは操舵力を多めに必要とするので、
普通に走る限りメリットは有りません。
しかし、雪道走行で頻繁に廻すときは使い易いです。

あとはネオバに履き替えて、どうなるか？です。