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アーシングの効果を推定してみる気になりネットを検索していたら
、デンソー株式会社ＨＰ　→　技術情報　→　技術論文誌「デンソーテクニカルレビュー」　→　最新号　→　点火装置の革新的技術　を見つけました。

この論文に、一次コイルに流れるパルス電流が５～１０Ａと書いてあります。これが分かれば、謎が解けたも同然です。

さらに別のネット情報から、ＩＣレギュレータ出力電圧として１４．２～１４．５Ｖ　　を入手しました。

ここまで分かると、イグナイター１次コイル側の回路全体の動作抵抗が分かります。
１４．２～１４．５Ｖ／５～１０Ａ＝１．４２０～２．９００オーム
特定車種ならば　もっと狭い範囲になります。実際の所、動作抵抗は２．０オーム位が普通でしょう。

次に自分の車にアーシングした場合の効果を推測するには、バッテリーマイナス端子からシリンダーヘッドまでの抵抗値を実測する必要があります。そこで仕事用の校正済のミリオームメータで測ったら、１７ミリオームでした。バッテリーマイナス端子から引っ張ったアーシング線が無い状態で１７ミリオームです。アーシングらしきものがあるとしても、イグナイトＲＥＶ周辺に写真の簡易的なボディーアースをしてあるだけです。点火プラグ交換時にＮＯＢさんが『ついでにやっときましょ～』と、この簡易的ボディアースが効いているのかも知れませんが。

なので、私の車に高価な究極の理想的アーシングをしても、１７ミリオームがゼロ？になるだけの効果しかありません。１．４２０～２．９００オームから１７ミリオームが減っても、抵抗減少率では最大１．２％の効果しか有りません。点火エネルギー（単位：ジュール）増加率で計算すると、１．０２倍になるだけです。点火エネルギーが２％増えても、馬力やトルクが２％増える訳では有りません。

ミリオームメータを見たい人は、アーシングを激賞するＳＨＯＰで見せて貰いましょう。良心的なＳＨＯＰなら施工前にミリオームメータで確認する筈ですから。

ＤＩＹ時にミリオームメータが無い場合、手持ちのデジタルテスターが小数点以下３桁まで表示可能なら使えるかも知れません。２スケアのＫＩＶ電線の導体抵抗は９．５オーム／ｋｍが公称値なので、コレを利用します。２スケアのＫＩＶ線を用意します。これを１００ｍｍ、１メートル、２メートル、５メートツに切り分けます。これを手持ちのデジタルテスターで測定してみて、およそ０．００１オーム、　０．０１０、　０．０２０、　０．０５０オームと長さに応じて表示されるなら、アマチュア的になら使用可能です。

７／２２(土)に某山域でのワンショット。九州は大雨でしたが、私が行った山域は晴れてました。この日、趣味のもので久々に収穫が有りました。

６／３(土)車山全国オフ以来、私が出かけた土曜または日曜は
ほとんど雨に降られてません。短時間の雨に降られた日も有りましたが、傘を必要としなかった。関東、関西、中部とウロウロしたのが勝因ですが、梅雨時に８週連続で週末晴れたのは人生で初めてに違いない。今週末に雨に降られなければ９連覇じゃ～！

という状態なので、サマージャンボを買いました。当たるかも～。

※画像はサバイバル登山をするときに携行するＧＰＳです。ＧＰＳって万能ではないのです。頭上を樹木が覆っていたり、そばに山が迫っていると衛星を捕捉できませんから。開けた場所に出るのに時間も体力も使います。でもコレが無いとマゾ的サバイバル登山は出来ません。

既出の【シムス製ＳＧ９用リアマフラーのクリアランス】の
フォトギャラリーに、各部の最低地上高の測定値を追加しました。

余程のローダウン車両でない限り、問題ないと思います。
１００ミリダウンなんて車両は居ないと思いますが・・・

またまたＮＯＢさんとこのＥＣＵでエコランしました。
１０(月)に有給休暇を取ってあったので、岐阜県中津川市～木曽を
ウロウロし、山梨県甲府市で給油直前に撮影しました。

３０４．１／２１．９＝１３．８９キロ／リットル

一般道でエコランしたら、夏の昼間でコノ値は良い方でしょう。

ＮＯＢさんとこのＥＣＵを付けてから、燃費がどうなるか気になってました。７／９(日)の生駒試乗会に向けて、その前日に和歌山に遊びに行きました。

山梨県の勝沼で満タンにして一宮御坂インターを０時過ぎに入り、三重県の亀山インターを４時前に下り、伊賀ＰＡで写真を撮りました。
給油してないので概算で、
３１３／２５＝１２．５キロ／リットルでした。

ＥＴＣ深夜割引の時間帯に距離を稼ぎたかったので、時速８０キロピッタシで巡航できませんでした。相当に穏便な人が高速道路を走行したときの燃費に相当しますが、ＳＧ９ユーザーが普通に運転したら１２．５の値は出ない筈です。

日が変わって、９(日)夕方に奈良県生駒スカイラインから岐阜県中津側ＩＣまでワープしました。抜けるところは全て抜きましたが、
燃費７．５キロ／リットルでした。tuned ＥＣＵの燃費を気にするとき、コチラが正しい値に近いと思います。詳細な走行条件はココには書けません。