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2010年03月18日

一度で良いから無給油で

今週末からの連休に和歌山秘宝館
別名：和歌山リサイクルセンター（謎）に詣でるので
そのときのスケジュールを検討してみた。

今度で和歌山秘宝館に詣でるのは１４回目だが
まだ一回も無給油到着を達成していない。
ＳＧ９のうちに一度くらいはと思うのは必然の心理（笑）

いやなに。
安全マージンが分かっていると、
燃料計の針の右回転が進んでも
不安にかられて挫折しないと思ったからです。

【設定条件】
・片道６５０ｋｍを無給油　→　つまり超エコラン
・３／１９（金）２０時に出発し、２０（土）１０時に到着
・仮眠時間は３時間、寝起きから再スタートまで１時間
・仮眠中は暖気運転しない
・途中トイレ休憩などを１時間

上記の条件から、走行中の平均速度は
６５０ｋｍ／９ｈｏｕｒ＝７２ｋｍ／ｈ　　となる。
ちと厳しい気もするが、９割以上が高速道路なので何とかなるさ。
実際どうなるかをガーミン６０ＣＳｘで計測してみよう。

燃料計の警告灯は５０リットル消費で点灯するので
６５０ｋｍ／５０L＝１３．０ｋｍ／L
となり、私のＳＧ９なら楽勝である。

なお、精神衛生を考慮し、
警告灯点灯前に和歌山市内で給油するためには
６５０ｋｍ／４５L＝１４．４ｋｍ／L　　となる。
過去のほぼ同ルートで１５．０ｋｍ／Lまで経験しているので
（眠さからルートを間違ってしまったが）
１４．４ｋｍ／L　は実現可能な値である。

以上の皮算用から
高速道路を約８０ｋｍ／ｈでエコランし続ければ
無給油到着が不可能でないことが分かった。

無給油で到着するには
・向かい風が強くないこと
・アホタレ車にプッツンさせられないこと
・スタッドレスタイヤの柔らかさで力が逃げ過ぎないこと
・超絶技巧アクセルワークに右膝の筋肉が耐えられること
・アクセルとギアの最適化が居眠りで崩れないこと
・お彼岸＋１０００円ポッキリで高速道路が渋滞していないこと
・高速道路でない名阪国道を好燃費で走りきること
等の多く条件が満たされることが必要なのだ。

到着時刻を先延ばしすれば
容易に無給油を達成出来そうな気もするが、
名古屋圏や大阪→和歌山を混雑が始まる前に通過する必要があるので
そうもいかん。

なので、自分でコントロール出来ることとして
いかに早く出発するか、当たり前のことがキモなのだ。

↑　な～んてことは
kojyさんは考えないのかと、ふと思った。

あくまで皮算用なので、いざというときの為に
天理ＩＣ～和歌山ＩＣの間で給油できるＳＡを探しておこう。
そうすれば、精神衛生のマージンが更に増加するな。

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Posted at 2010/03/18 14:54:20

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Kusu 2010年3月18日 15:22 無給油ランの成功を祈ってます～☆ ☆様は体型から判断して、皮算用するよりされる方かと思われます～（笑）	コメントへの返答 2010年3月18日 17:44 どうも、あんがとさん～そうですよね、☆様がいつも早く着くようになったら、ＮＯＢさんが『あいつは何時に着くんだ～』なんてのが聞けなくなりますもんね。
オガクズ 2010年3月18日 15:25 名阪アウトバーン（名阪国道）を経由しなければ無理ではない様な気がします。あそこ速度差が大きい上にUP/DOUNが激しいですよね。燃費だけを狙うのなら第二名神経由の方がいいかなぁと。	コメントへの返答 2010年3月18日 17:51 やはり名阪国道は燃費を稼ぐには鬼門だったんですね。名阪はｕｐ／ｄｏｗｎが多いし、登りなのか平坦なのか分からない部分が多くて、燃費を稼ぎにくいです。せっかく第２名神を教えて戴いたのですが、和歌山に向かうときに１回も？走ったことがないので、燃費のイメージが湧きません。それにＮＥＸＣＯ西日本の地図を見ても、どこが第２名神なのかも分からない始末です。なので、今度、エコランでないときに第２名神を通ってから、チャレンジしたいと思います。
HDK 2010年3月18日 15:38 週末来られるんですね。迎撃したかったのですが20～21は既に予定を入れてしまいますた・・・(T_T)/~~~ >天理ＩＣ～和歌山ＩＣの間で給油できるＳＡを探しておこう。西名阪：香芝SA(香芝IC～柏原IC間) 阪和道：岸和田SA(岸和田和泉IC～貝塚IC間)、紀ノ川SA(阪南IC～和歌山IC間) になります。ここらの世話にならなくていいように頑張って下され!! ↑オガクズさんに一票!! 名阪はアップダウンが大きく(その分楽しい♪)、トラックが多いので燃費を狙うには厳しい鴨(;^_^ゞ	コメントへの返答 2010年3月18日 17:57 ＨＤＫさんの四角い顔を見られると思ったのに残念！ＳＡの情報を有り難うございます。この区間のＳＡのスタンドに入ったり、ＩＣで降りるのは、渋滞とかでＯＵＴの場合だと思います。恐らく、亀山インターまでの燃費状態で勝負続行可否が決まります。なので、塩尻から中津川までの下り坂はアクセルＯＦＦしまくりで、燃料カットして稼ぐ予定です。こんな走り方は、でったいＨＤＫさんには無理ですよね（笑）
みーやん 2010年3月18日 15:42 ﾌﾌﾌ精神衛生のマージンとして私は携行缶に燃料積んでます。結局一度も使ったことないんですけどねｗ正にマージン。この安心感が大事。これで何度か無給油達成。同じく６５０キロ。田舎方面なのでやりやすいってのもありますかね。	コメントへの返答 2010年3月18日 18:02 おお、無給油達成済のみーやんが居ましたね。超エコランすると右膝が痛くなることも体験済でしたね。そうだ、みーやんの携行缶で気が付きました。渋滞に出会ったら燃料カスカスだとヤバイですね。なので、天理から和歌山の間でＩＣを降りて直ぐのスタンドも選択肢に入れておきます。携行缶を持っていたときも一度も使いませんでした。なので、引っ越した際に処分してしまったので、また買う気は無いなあ。みーやんの分も楽しんできます～
オガクズ 2010年3月18日 18:54 Downのスペル違うや～ん(>_<)　シツレイ。 > どこが第２名神なのかも分からない始末です。東名阪を走っていて「大阪・京都」と矢印が出ていたら亀山JCTです。名阪国道は「出口」の表示になってまして。いつの間にか名阪国道はローカル扱いになってました。開通した時、私もチャピ男さんも誤って第二名神に入ったのはナイソで(^_^；第二京阪が20（土）15時に開通します。これを通る事が出来れば爆速となる気が・・・伊勢湾岸から高規格道路の連続となるのでHDKさん、走りに行くかな～ http://www.daini-keihan.jp/ お帰りの際にでもお使い下さい。	コメントへの返答 2010年3月18日 23:26 なるほど、第２名神とは新名神のことなんですね。第２名神が亀山JCTからのルートなら、眠さのあまり間違って入ってしまい無給油を諦めたルートです。北上して遠回りする感じだったのでエコランを断念し、草津付近で給油したら１５．０ｋｍ／Lでした。ただ、私のタイムスケージュールだと、第２名神まわりは辛いんです。金曜夜から関東から走ってくると、午前３時頃に亀山ＩＣ前後でダウン寸前になります。そこで仮眠をとるので、朝７時頃に再スタートになり、第２名神周りは混み始めるのかなと思います。第２京浜ってコレから調べますけど、和歌山から中央道に抜けるのに使うかもしれません。ただ、１２月の帰路で加点されたのがリセットされているかを確認してからでないと快適快走できません（悲）
むひ 2010年3月18日 20:39 西名阪は3/20まで土日通行止めと思ってましたが、 3/20は車線規制みたいです。詳しくはJH西日本へどぞ。 http://www.w-nexco.co.jp/	コメントへの返答 2010年3月18日 23:31 むひさんの情報に気付いてませんでした。ｎｅｘｃｏ西日本で確認したら、規正は3/20（土）06時までなので、かろうじてセーフと思います。名阪国道の伊賀SAで仮眠して、朝7時頃に再スタートの予定なので、影響が出るか心配です。何れにせよ前もって分かっただけでも助かります。どうも有り難うございます。
オガクズ 2010年3月19日 0:09 西名阪の規制渋滞が残る様なら京奈道路（無料）を通り南阪奈道路を抜けるのもアリでしょう。名阪が天理方面に渋滞しそうな気配なら（針ICあたりから混み出すとこの選択がいいと感じます）福住ICで降り天理市街に抜け京奈道路～南阪奈を通るのもアリです。まぁ、バリエーションの一つとして・・・・・	コメントへの返答 2010年3月19日 14:56 昨日の日本テレビの県民ショーで、関西圏では奈良県の存在価値が低いと、からかわれてました。しかし、オガクズさんのおかげで、スバル車やＳＧ９においては奈良県の存在価値は超高いです（笑） ←このような具体的なアドバイスはとても助かります。以前、全て一般道で行き来していたとき、付近を通っているので、市街地の混み具合がイメージできますから。それに、針ＩＣとか福住ＩＣとかは見落としにくそうな名前ですし。
おぐちゃん 2010年3月19日 1:20 御来和されるのですね。土曜日ちょっとだけ迎撃できるかな？安全とｋ察にお気を付けておこし下さい（＾－＾）ｖ	コメントへの返答 2010年3月19日 15:00 ハイ、年２回？ペースのお参りです。１２月におぐちゃんに載せて貰ったインプＳＴＩの感触は腰があって良かったですねぇ。それが更に進化している状態を拝見させて戴きます。覆○の交○には最近よくお世話になるので、気を付けます　(-_-)
ヤマ猫 2010年3月19日 21:25 ＡＲＱで和歌山無給油往復９５０ｋｍをすでに二度達成済みで～す。ランクルのタンク容量８０Ｌは青森埠頭まで無給油走行が可能でしたよ。問題はひたすら暇なんで人が耐えられるか、否かです。　　一路平安　　(^.^)/~~~	コメントへの返答 2010年3月21日 15:25 無事に無給油でたどりつきましたが、ワープするより疲れました。なので、和歌山までの超エコランは今回で卒業です。大排気量のＡＲＱやランクルを引き合いに出されたら、大抵のクルマは勝ち目が無いです。それなら、こっちも。昔に乗っていたビッグホーンの直噴ディーゼルターボは満タンで１０００キロ走りましたよ。
kojy 2010年3月20日 20:26 お久しぶりです～。今頃は、師匠たちと夕飯でしょうか？小心者なので、燃料計の針が真ん中を過ぎると不安で給油してしまいます(^^;)。あとは和歌山に詣でる時は、時間に追われていることが多いので、なかなかエコ運転にならず、無給油達成ならず！で終わってしまいます。 (それでも、他の人より時間かかるのは単に運転が下手なだけ･･･ですね(^^;)。)	コメントへの返答 2010年3月21日 15:43 エコランのとき以外は私も早めに給油してます。いやいや、kojyさんは忙しすぎて出発するのが遅いんですよ。早く出れば心に余裕がでますから、一度でもいいから挑戦してくださいね。先程どんさん一家が来てkojyさんのｽべり方の話で盛り上がってましたお。コソ練がんばってください～

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Kusu 2010年3月18日 15:22 無給油ランの成功を祈ってます～☆ ☆様は体型から判断して、皮算用するよりされる方かと思われます～（笑）	コメントへの返答 2010年3月18日 17:44 どうも、あんがとさん～そうですよね、☆様がいつも早く着くようになったら、ＮＯＢさんが『あいつは何時に着くんだ～』なんてのが聞けなくなりますもんね。
オガクズ 2010年3月18日 15:25 名阪アウトバーン（名阪国道）を経由しなければ無理ではない様な気がします。あそこ速度差が大きい上にUP/DOUNが激しいですよね。燃費だけを狙うのなら第二名神経由の方がいいかなぁと。	コメントへの返答 2010年3月18日 17:51 やはり名阪国道は燃費を稼ぐには鬼門だったんですね。名阪はｕｐ／ｄｏｗｎが多いし、登りなのか平坦なのか分からない部分が多くて、燃費を稼ぎにくいです。せっかく第２名神を教えて戴いたのですが、和歌山に向かうときに１回も？走ったことがないので、燃費のイメージが湧きません。それにＮＥＸＣＯ西日本の地図を見ても、どこが第２名神なのかも分からない始末です。なので、今度、エコランでないときに第２名神を通ってから、チャレンジしたいと思います。
HDK 2010年3月18日 15:38 週末来られるんですね。迎撃したかったのですが20～21は既に予定を入れてしまいますた・・・(T_T)/~~~ >天理ＩＣ～和歌山ＩＣの間で給油できるＳＡを探しておこう。西名阪：香芝SA(香芝IC～柏原IC間) 阪和道：岸和田SA(岸和田和泉IC～貝塚IC間)、紀ノ川SA(阪南IC～和歌山IC間) になります。ここらの世話にならなくていいように頑張って下され!! ↑オガクズさんに一票!! 名阪はアップダウンが大きく(その分楽しい♪)、トラックが多いので燃費を狙うには厳しい鴨(;^_^ゞ	コメントへの返答 2010年3月18日 17:57 ＨＤＫさんの四角い顔を見られると思ったのに残念！ＳＡの情報を有り難うございます。この区間のＳＡのスタンドに入ったり、ＩＣで降りるのは、渋滞とかでＯＵＴの場合だと思います。恐らく、亀山インターまでの燃費状態で勝負続行可否が決まります。なので、塩尻から中津川までの下り坂はアクセルＯＦＦしまくりで、燃料カットして稼ぐ予定です。こんな走り方は、でったいＨＤＫさんには無理ですよね（笑）
みーやん 2010年3月18日 15:42 ﾌﾌﾌ精神衛生のマージンとして私は携行缶に燃料積んでます。結局一度も使ったことないんですけどねｗ正にマージン。この安心感が大事。これで何度か無給油達成。同じく６５０キロ。田舎方面なのでやりやすいってのもありますかね。	コメントへの返答 2010年3月18日 18:02 おお、無給油達成済のみーやんが居ましたね。超エコランすると右膝が痛くなることも体験済でしたね。そうだ、みーやんの携行缶で気が付きました。渋滞に出会ったら燃料カスカスだとヤバイですね。なので、天理から和歌山の間でＩＣを降りて直ぐのスタンドも選択肢に入れておきます。携行缶を持っていたときも一度も使いませんでした。なので、引っ越した際に処分してしまったので、また買う気は無いなあ。みーやんの分も楽しんできます～
オガクズ 2010年3月18日 18:54 Downのスペル違うや～ん(>_<)　シツレイ。 > どこが第２名神なのかも分からない始末です。東名阪を走っていて「大阪・京都」と矢印が出ていたら亀山JCTです。名阪国道は「出口」の表示になってまして。いつの間にか名阪国道はローカル扱いになってました。開通した時、私もチャピ男さんも誤って第二名神に入ったのはナイソで(^_^；第二京阪が20（土）15時に開通します。これを通る事が出来れば爆速となる気が・・・伊勢湾岸から高規格道路の連続となるのでHDKさん、走りに行くかな～ http://www.daini-keihan.jp/ お帰りの際にでもお使い下さい。	コメントへの返答 2010年3月18日 23:26 なるほど、第２名神とは新名神のことなんですね。第２名神が亀山JCTからのルートなら、眠さのあまり間違って入ってしまい無給油を諦めたルートです。北上して遠回りする感じだったのでエコランを断念し、草津付近で給油したら１５．０ｋｍ／Lでした。ただ、私のタイムスケージュールだと、第２名神まわりは辛いんです。金曜夜から関東から走ってくると、午前３時頃に亀山ＩＣ前後でダウン寸前になります。そこで仮眠をとるので、朝７時頃に再スタートになり、第２名神周りは混み始めるのかなと思います。第２京浜ってコレから調べますけど、和歌山から中央道に抜けるのに使うかもしれません。ただ、１２月の帰路で加点されたのがリセットされているかを確認してからでないと快適快走できません（悲）
むひ 2010年3月18日 20:39 西名阪は3/20まで土日通行止めと思ってましたが、 3/20は車線規制みたいです。詳しくはJH西日本へどぞ。 http://www.w-nexco.co.jp/	コメントへの返答 2010年3月18日 23:31 むひさんの情報に気付いてませんでした。ｎｅｘｃｏ西日本で確認したら、規正は3/20（土）06時までなので、かろうじてセーフと思います。名阪国道の伊賀SAで仮眠して、朝7時頃に再スタートの予定なので、影響が出るか心配です。何れにせよ前もって分かっただけでも助かります。どうも有り難うございます。
オガクズ 2010年3月19日 0:09 西名阪の規制渋滞が残る様なら京奈道路（無料）を通り南阪奈道路を抜けるのもアリでしょう。名阪が天理方面に渋滞しそうな気配なら（針ICあたりから混み出すとこの選択がいいと感じます）福住ICで降り天理市街に抜け京奈道路～南阪奈を通るのもアリです。まぁ、バリエーションの一つとして・・・・・	コメントへの返答 2010年3月19日 14:56 昨日の日本テレビの県民ショーで、関西圏では奈良県の存在価値が低いと、からかわれてました。しかし、オガクズさんのおかげで、スバル車やＳＧ９においては奈良県の存在価値は超高いです（笑） ←このような具体的なアドバイスはとても助かります。以前、全て一般道で行き来していたとき、付近を通っているので、市街地の混み具合がイメージできますから。それに、針ＩＣとか福住ＩＣとかは見落としにくそうな名前ですし。
おぐちゃん 2010年3月19日 1:20 御来和されるのですね。土曜日ちょっとだけ迎撃できるかな？安全とｋ察にお気を付けておこし下さい（＾－＾）ｖ	コメントへの返答 2010年3月19日 15:00 ハイ、年２回？ペースのお参りです。１２月におぐちゃんに載せて貰ったインプＳＴＩの感触は腰があって良かったですねぇ。それが更に進化している状態を拝見させて戴きます。覆○の交○には最近よくお世話になるので、気を付けます　(-_-)
ヤマ猫 2010年3月19日 21:25 ＡＲＱで和歌山無給油往復９５０ｋｍをすでに二度達成済みで～す。ランクルのタンク容量８０Ｌは青森埠頭まで無給油走行が可能でしたよ。問題はひたすら暇なんで人が耐えられるか、否かです。　　一路平安　　(^.^)/~~~	コメントへの返答 2010年3月21日 15:25 無事に無給油でたどりつきましたが、ワープするより疲れました。なので、和歌山までの超エコランは今回で卒業です。大排気量のＡＲＱやランクルを引き合いに出されたら、大抵のクルマは勝ち目が無いです。それなら、こっちも。昔に乗っていたビッグホーンの直噴ディーゼルターボは満タンで１０００キロ走りましたよ。
kojy 2010年3月20日 20:26 お久しぶりです～。今頃は、師匠たちと夕飯でしょうか？小心者なので、燃料計の針が真ん中を過ぎると不安で給油してしまいます(^^;)。あとは和歌山に詣でる時は、時間に追われていることが多いので、なかなかエコ運転にならず、無給油達成ならず！で終わってしまいます。 (それでも、他の人より時間かかるのは単に運転が下手なだけ･･･ですね(^^;)。)	コメントへの返答 2010年3月21日 15:43 エコランのとき以外は私も早めに給油してます。いやいや、kojyさんは忙しすぎて出発するのが遅いんですよ。早く出れば心に余裕がでますから、一度でもいいから挑戦してくださいね。先程どんさん一家が来てkojyさんのｽべり方の話で盛り上がってましたお。コソ練がんばってください～

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