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2010年03月23日

無給油到着を達成したものの

無給油到着を達成したものの 詣でるには難行苦行が望ましいのですが
五体投地を繰り返す訳にもいかないので
超エコランを自分に課してみました。

3/19(金)20:10に出発し
3/20(土)09:30に秘宝館に
片道628kmを無給油で到着しました。

今後も超エコランするかは不明ながらも
参考のため記録をとってました。

埼玉県南西部で圏央道(高速道路)に入る直前に満タンにし
①中央道の談合坂SAにて
②中央道の諏訪湖SAにて
③中央道の恵那SAにて
④亀山ICを下り名阪国道の伊賀SAにて
⑤ガレージNOBさんに到着


燃料計の針が3時のとき25L消費として
400キロ(→16.0km/L)を中間目標にしていたのですが、
思ったほど燃費が延びず
実際には375キロ(→15.0km/L)でした。
諦めるほどでは無いので、そのまま続行することに。

⑤で名阪国道の伊賀SAに03時過ぎに到着。
それ以降の道程での色々な燃費で試算すると大丈夫そうなので
無給油RUN続行を決めて3時間の仮眠。

伊賀SAを07時過ぎに出発し阪和自動車道に乗ると
『和歌山-有田:渋滞』との表示があり不安になったものの
ここまで超エコランをしてきたのだから、やるっきゃない。

和歌山ICが近くなっても、渋滞し始めないので
ようやく無給油達成の予感が。何故かプチ幸せでした。

で、無給油到着達成後に燃料を満タンにしてみると45Lで
628km/45L=14.0km/L
いまいちな燃費でした。
無給油を達成できたので、ま、いっか。

その後、レーシングプラグを交換してもらい分かったのですが
18000キロ使用した中心電極が丸まり始めており、
燃費低下の一因だったようです。

ちなみに、警告灯が点灯するのが50L消費とすると
私のSG9は700kmカーということになります。

-------------------

ガレージNOBさんの店に3日間まったりしましたが
おぐちゃん、どんさん一家、HDKさん夫妻
に相手をして戴き、楽しいひとときを過ごすことが出来ました。
皆さん、どうも有り難うございました。
ブログ一覧 | フィーリング | 日記
Posted at 2010/03/23 15:55:59

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この記事へのコメント

2010年3月23日 17:00
お疲れ様です~

あたさんのエコランって80~90キロキープくらいでつか?

すごい忍耐力だ・・・
コメントへの返答
2010年3月23日 21:19
どうもです~。

いやいやどうして16.0km/Lのみーやんには勝てません。

答えは次のブログを見て下さい。

2010年3月23日 17:01
記録達成、おめでとうございます~☆

私には到底無理な記録ですので、無給湯のカップラーメンにでも挑戦してみます~(笑)
コメントへの返答
2010年3月23日 21:34
どうも有り難うございます~。

Kusuさんが無給湯カップラーメンをビールのアテにしてるのが目に浮かびます。
2010年3月23日 18:06
私は3の所でランプ付きます(笑)
エコランしてですが・・・
踏みまくったら、200km行かないでしょうね(泣)
燃費の良い車が羨ましいです。
コメントへの返答
2010年3月23日 21:32
エコランして300キロとはGTR恐るべし。

もしも高速道路で34GTRとSG9がキャノンボールしたら、給油回数が原因で大差ないかもしれませんね。

ちなみにSG9は高速道路でワープ航法を多用しても燃費は5km/Lぐらい出ます。
2010年3月23日 20:27
んー、、、すごいっすね。おめでとうございます。

僕が高速走るときは大体100kmで1目盛目安なので…
超エコランしても横浜→神戸の500kmちょいでランプ点灯でした。ガソリン漏れてるんですね。きっと(爆)
コメントへの返答
2010年3月23日 21:45
これも皆さんのご声援のおかげです~

>ガソリン漏れてるんですね

きっとリョウさんのSG9の燃料計も年齢詐称なんです。

まじめな話、私のSG9では高速道路をソレナリにリードする走りでも10km/h近くいきます。量産の車はやっぱり漏れている鴨。

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