燃焼状態で一喜一憂

フル加速すると点火プラグがカブって、排気音が湿り気味になることがある。カブった状態では加速感が悪いので余分にアクセルを踏み込み、更にカブリ気味になるようだ。そ～言えば、プラグが全くカブらないガソリン車を所有した事が無い。当たり前の話なのか、常にハズレ車を引いているのか、知識が無い。

アクセルに加速がリニアについてきて、排気音が乾き気味の時は、真っ直ぐ走っているだけでも気持ちが良い。プチ快感！

キャブレター式のレオーネのとき、プライマリーではユックリ回転を上げ、セカンダリーが開いてからアクセルをガバッと踏んでいた。そうしないとプラグが簡単にカブるので、予備プラグとバーナーを携行していた。当時、出始めの電子キャブ車が羨ましかった。

今ではＥＣＵも進歩してる筈なのだが、プラグがカブるのは【ナンデダロー？】