ＳＧ９用マフラーの最低地上高

今日はよく振りましたね～　電装系のイジリを少ししただけで今日は完全OFFにしてました。

ところで、Symsさんのマフラーですがタイコの下の方にエンドが出ているので下がって見えるだけだと思います。
STiのリアバンパスポイラなどのクリアランスを考慮しての位置なんじゃないかと思うんで、ロードクリアランスは他と変わらないと思うんですが・・・

マフラーは性能が同じなら、静かな方がいいに決まってますよネ。

雨が続くと渡河できなくなる川が多いので、長雨は嫌いじゃ～。

＞STiのリアバンパスポイラなどのクリアランスを考慮しての・・・

林道で干渉するのを嫌ってエアロを全く意識してませんでした。なるほど～、後付スポイラーを付けたら丁度良いクリアランスかも知れませんね。地上高を測定したのはローダウンしている方からコメントを頂戴したので、つい測りました。林道で下回りをコスるのは前進している限りフロントが多いので、実際の所、マフラーは影響ないと思っています。今更ながら気が付いたのですが、タイコ部分の地上高が高いので、やっぱり真面目に作ってますね。

そうですよね～。トルクが出ていて高回転でヌケが良ければ、マフラーは静かな方が高級だと思います。←当たり前ですけど。タイヤが鳴きだしたのを聞き取れますし、林道で対向車が迫ってくるのにも早く気が付きます。静かで早い方がカッコいいと思うのはオジサンだけではない筈です。