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イイね!
2006年10月31日

ADVAN SPORTに履き替えました

ADVAN SPORTに履き替えました 11月某日のツーリングオフを快適に走りたく、夏タイヤをアドバンスポーツに買い換えました。

履き替え前のRE050は残り溝が少なかったこともあり、ワンダリングが酷かったのですが、このアドバンスポーツは快適です。

ブラインドテストをしたら車格1ランクアップは間違いありません。


快適の中身は
 突き上げが少なくなった。
 ワンダリングが少なくなった。
 走行音が小さくなった。
 走行の振動が小さくなった。
 音質がマイルドになった。
 ハンドルが少し軽くなった。

乗り心地はノーマルのSG9より良い気がします。

このタイヤと、鍛造軽量アルミホイール、G-NOB製アラゴスタの相性が良いためだと思います。

重い純正アルミホイールではドタバタしますが、この組合せは滑らかです。


これから空気圧とダンパー強さを追い込めば、もっと良くなりそうです。楽しみ~。
3連休前にボッシュのエアーポンプが届けば、試行錯誤三昧です。



但~し、良い事だけとは限りません。

乗り心地が良い反面

 静止状態でハンドルを左右に切ったとき、ハンドルが軽い。
 走行中にハンドルを左右に振ったときの、レスポンスが遅い。
急加速しながら車線変更すると何気なく頼りない。

つまりグリップが低い傾向があります。

ということは爆走に向かないので、大人のための、大人しいタイヤの様です。


まだ新品なので、8部山頃にパーツレビューに評価を書く予定です。
この乗り心地が何部山まで持つのか・・・。
ブログ一覧 | パーツの効果推定 | 日記
Posted at 2006/10/31 18:49:32

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この記事へのコメント

2006年10月31日 19:29
う~ん、剛性不足かな?
快適性なドライブと攻撃的なドライブの両立って難しいのでしょうねぇ。
タイヤとしては相反する性能の殺し合いをどの辺りで折り合いつけるか・・・
私は割り切りました~(笑)
コメントへの返答
2006年10月31日 19:44
グリップを選ぶか、乗り心地を選ぶかで悩みました。

結果は、乗り心地は大成功。
だけど、グリップは失敗か・・・

まだ高機動してないので、剛性不足かは判断出来ません。ひょっとして皮が剥けてないので、グリップしないのかもと期待してます。しかし、トレッド面もサイドウォールも柔らかい感じなので、たぶん無理でしょう。

自分の走りのレベルに丁度合ってるのではと、私は割り切りました~。

ま~、乗り心地が非常に宜しいので、今のところ(謎)、RE050より満足しています。

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「ヒラマサ五輪公式HPの世界地図から日本が消されてる。ここでクイズです。これを報道するマスコミは産経新聞の他に何が有るでせうか?」
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