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１１８５７９キロで取り外したミッション・マウントです。

矢印の方向に目測で２～３ミリ圧縮されており、

中央部のゴムが硬くなっています。

クラック等は肉眼では見あたりません。

新品に交換して、何が良くなったか分かりません。


待てよ！

中央部のゴムが硬くなってる方が、チューニングパーツに近いとも考えられる。

過走行チューンだったとしたら失敗した鴨(嘘)。

それとも、トルク変動が大きい時に車体後ろ側が揺れたのは、

ゴムが硬化していたせいか・・・


ようわからん。



私のＳＧ９Ｃは、元々、走行中のギアの入りは悪くなかったのですが、

新品に交換してからも変わりません。

停止時にニュートラルから１速に入れる時の引っ掛かり方が

変わりましたが、この変化はミッションマウントの硬度とは

関係ない気がします。


新品の画像はココを参照


新品時の柔らかいゴムが正しいとするなら、寿命は５～７万キロだと思います。

普通に街乗りしている限り、ゴムが硬くなっても影響が無いと思われますので、

クラッチ・ディスク交換のついでにミッション・マウントを交換するのが経済的です。

なので、Ｄラーメカニックさんの交換時期のアドバイスは妥当だと思います。