Ｙｕｓｕｋｅ＠ＧＴＩ　ａｄｉｄａｓのブログ一覧

前回の続き。。。

芦有オフ終了後、ランチ組とショップ組に別れました。

丁度、フォブさんではこの日限定でＣＯＸのデモカー(ⅦＨＬ)が来ており、
体感試乗会も開催♪





フォブさんに行ったのは久しぶりで、
店長が変わってからはお初です。。。

＜ＣＯＸデモカーの仕様＞


足回りはダウンサスでチョイサゲ
ルーホイはＣＯＸ製


基本はノーマルベースとなっています。

室内はシートカバーが装着されていました。


シートカバーは思っていた以上に質感も良く、
シートが汚れなくてよいから有りかな♪

体験試乗ということで、助手席だと思っていましたが、
運転させてくれるみたい(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

アイドリングストップやオートブレーキは解除されていたので、
親のⅦに乗るときのクセが出そうでしたけどねｗｗ

軽めにフォブさん周辺を運転しましたが、
ダウンサスで下げているにもかかわらず、
ノーマルよりも滑らかな印象。。。

これはＣＯＸのスタビやダンパーが装着されていることで
衝撃を和らげているっぽいです♪

ａｄｉｄａｓ号の補強も入っているガチガチ仕様より
大分乗り心地も良かったｗｗ

マフラーの方は購入時にはなかった
センターマフラーの純正オプション。

音は静か過ぎでしたが、
ＨＬはこのくらいの方が上品で良いかと思います。



ＣＯＸさんのデモカーの横にはフォブさんのⅦＨＬデモカーもあったので、
いろいろガン見♪



足回りはＦＯＢスペック車高調でガッツリサゲサゲ


ミラーは純正をブラックで塗装されています。

マフラーは４本出しに変更～
デフューザーも迫力がありますね♪


そして、テールレンズはＲ純正ＬＥＤテールに交換済み♪




ウィンカーもＬＥＤなのが裏山。。。


やっぱりホワイトボディーにＲのちょいダークなテールはかっこええわ
ＧＴＩＬＥＤテールよりちょっと高いみたいですが、
入れるならコレやね（*´д`*）ﾊｧﾊｧ

Ⅵのときと違ってコーディングも不要でポン付け可能になっているのも良い♪

お家のⅦＨＬはまだノーマルですが、
イジイジすればＨＬも結構おもしろい車になることが解ってもうたｗｗ

ヤバイヤバイ。。。

フォブさんのＨＬには
LAYERED SOUND CAR AUDIO SYSTEMという音響装置も装着されているので、
視聴させていただきました♪



純正スピーカーはそのままで、
Ａピラーと天井にそれぞれ２個ずつ、合計４個のスピーカー＋アンプを追加するだけで、
音に包みこまれる感がかなりＵＰしてました♪

コレは良いなと思ったら２２０，０００円＋工賃もするみたい━━━((ﾟ□ﾟ;))━━━ !!

Ｕｐ！のほうにはＡピラー２個タイプが装着されていて、
そちらも聞かせてもらいましたが、
２個でも十分包み込まれる感は体験できました♪

こちらは半額の１１０，０００円＋工賃。

ちょっと高いですが、サラウンド感はすぐに体験できるし、
アンプやスピーカーなどいろいろ一式そろえることを考えると
比較的手ごろなのかもしれません♪

フォブさんにはスーパーＧＴで活躍されている坂本祐也選手もいらしていて
ドライビング相談会もされていた為、お話したかったんですが、
他の方とお話されていたのと、時間がなかったので、
断念することに( ノД`)

そして、フォブをあとにエムズさんへ♪

エムズさんでは先日のパワーチェックの結果を報告。

エムズさんの次のデモカーゴルフⅦＧＴＩもすでに入庫されており、
ⅦとⅥのエンジン特性や内部の違いなど、ここに書きませんが
いろいろお話もさせていただきました♪

そして、丁度以前頼んでいたブツが届いていたんですが、
現金を持ち合わせていなかったため、次の機会に。。。

結局、エムズさんでお話しすぎて、おうちに帰宅したころには
真っ暗になっていましたｗｗ

あっ近々、Ⅶ用パーツ購入しちゃうと思います（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
もうすぐ父の日ですしねぇ〜
取りつけは先になると思いますが・・・

フォトギャラ
ＧＯＬＦⅦＨＬ＠ＣＯＸデモカー
ＧＯＬＦⅦＨＬ＠フォブシュランクデモカー

おしまい☆

以前よりＧＴＩオフでお話していた芦有オフが実現♪
今回の幹事はｺﾞﾘさんです(o≧▽゜)o

この日は、名神高速集中工事で大津から吹田までの区間が通行止めになっており、
６：００の解除まで名神が使用できませんでした( ノД`)
(５／２４・２５日は一時通行止め解除)

朝一で向かおうとしていたことと、関西圏は休日割引も一切ないことから、
１時間ほど早めに起床し、３割引が適用される４：００までに高速に乗って
某ＰＡで時間をつぶしつつ待ち合わせ場所へ♪

たかが３割と言えども昼ごはん代以上になりますからねｗｗ

僕はお山は初めてで良くわかっていなかったので、
ｺﾞﾘさんと待ち合わせて向かいました。

途中でまとっちさんと合流～

集合時間までの間、ワインディングを
気持ちよく流してました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ





排水溝からのａｄｉｄａｓたそｗｗ


集合時間となり、「ｔｅａｍＧＴＩ＠関西」発足後
最多となる合計１１台のⅥＧＴＩが集合♪

























なかちんさんのＧＴＩはエアサスなので、
この超低車高（*´д`*）ﾊｧﾊｧ

ナンバーレスもいいなぁ。。。

展望台からの眺めも最高でしたが、
少しモヤっていたのは残念。。。



でも新緑がとてもキレイで、気温も丁度よくて
とても気持ちが良かったです♪

ココはドラマ「半沢直樹」の撮影スポットとしても最近話題なので、
夜景も見てみたいですが、一人では行けませんねｗｗ

その後、移動して各々毒盛り大会も開催ｗｗ









僕は流し撮りにチャレンジしましたが、
レンズ汚かったり、失敗ばっかりでいい写真無く、
先月のＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇの成果はほぼ無し(´ﾟ艸ﾟ)｀;:ﾞ;｀;:ﾞ;

とりあえず、マシなものだけ貼っておきます(｡-人-｡)






















ポルシェカッコヨス（*´д`*）ﾊｧﾊｧ







途中、キターと思って写真を撮ったらGTIではなくてⅦたそでしたｗｗ


流し撮りはまだまだ不慣れなため、ブレてる写真が多いですが、
こうした方が良いよなどあれば是非教えてくださいね(人´∀`)

自分の車の走行写真は自分では撮れないので、
先日１枚はＵＰしましたが、嬉しかったです♪

ｺﾞﾘさん撮影






※ａｄｉｄａｓ号の写真はすべてナンバーレス加工。

やっぱり、１９インチは迫力がＵＰして変えてよかった(*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)ｳﾝｳﾝ



ただねぇ、他にも１９インチの方はいらっしゃいましたが、
皆さんリム有りで、僕のはリムが無いタイプの為、
大きく見えるのは良いんですが、リムが気なってしかたなく、
このルーホイでの山道走行はちょっと無謀ということがわかりました。。。

１８インチのニュルブルクリンクは売るつもりでいますが、
サーキットを含むお遊び用に持っておいても良いかなとグラついていますｗｗ

あっちの方が「５ｋｇ／１本」以上軽いしね♪

その後お昼過ぎに解散して、
再び展望台で数枚パチり




そして、僕とRiveredgeさんはこの日だけイベントが開催されていた
フォブシュランクさんへ行きましたが、
Ⅶ中心の内容の為、後編として後日ＵＰします♪



フォトギャラ
ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０５芦有オフ①
ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０５芦有オフ②
ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０５芦有オフ③
ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０５芦有オフ④
ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０５芦有オフ⑤
ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０５芦有オフ⑥

最後に、本日夏ボの明細をいただきました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

なので、妄想を膨らませるために、
最近発売されたコレを早速購入～
「ハイパーレブ　Ｖｏｌ．１８１　ＶＷゴルフ」



中身は結構刺激が強すぎですｗｗ

何をしちゃおうかな（*´д`*）ﾊｧﾊｧ
載ってないものかな～？？

おしまい☆

ＧＷにＵＰできなかった出来事その③

毎年ＧＷ恒例のＴＲＩＡＬパワーチェックへ
２年ぶりに行ってきました♪





昨年末に「ＵＮＩＴＲＯＮＩＣ　Ｓｔａｇｅ１＋」を導入して
どのくらいまでパワーが上がったのかワクテカ。('-'。)(。'-')。

今回はｔｅａｍＧＴＩより５台が挑戦(。≧ω≦)ﾉ



・こいポンさん
仕様：ＧＴＩエディション３５＠ノーマル、マフラー交換済み
カタログスペック：２３５ｐｓ


・yasukichiさん
仕様：ＧＴＩ＠ＵＮＩＴＲＯＮＩＣ１＋、マフラー交換済み
カタログスペック：２１１ｐｓ　→　２６０ｐｓ


・すけ丸さん
仕様：ＧＴＩ＠Ｒａｃｅｃｈｉｐ(ＵＬＴＩＭＡＴＥ)、マフラー・エアクリ交換済み
カタログスペック：２１１ｐｓ　→　２６９ｐｓ


・僕
仕様：ＧＴＩ　ａｄｉｄａｓ＠ＵＮＩＴＲＯＮＩＣ１＋、マフラー・エアクリ交換済み
カタログスペック：２１１ｐｓ　→　２６０ｐｓ


K.PAPAさん
仕様：ＧＴＩ＠ＵＮＩＴＲＯＮＩＣ１＋、マフラー交換
カタログスペック：２１１ｐｓ　→　２６０ｐｓ


カーボンリップ装着の為、薄いカタログがなんとか入るギリギリでしたｗｗ
(推定５ｍｍ)



ちなみに前回のａｄｉｄａｓ号は。。。

マフラー・エアクリ交換した状態で
カタログ値を軽く上回るパワーでした(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

まぁ、ⅥＧＴＩ購入前からノーマル状態でも２１１ｐｓ以上は確実に出ていると
某プロドライバー経由で話は聞いていたので、大体の予想はしていたんですけどね♪

そして今回。。。
最近慣れてしまったせいか若干物足りなく感ることもありますが、
前回よりも大幅にパワーＵＰ♪

ＵＮＩＴＲＯＮＩＣ　ＳＴＡＧＥ１＋のスペックは
２１１ｐｓ　→　２６０ｐｓ　(＋４９ｐｓ)。

測定結果は前回＋４９ｐｓ以上出ていたので、大体あっている感じで
予想以上の結果が出てビックリ♪

今回の測定で、ＣＰＵチューン・Ｒａｃｅｃｈｉｐ・エディション３５(ノーマル)の違いが解り、
興味深いデータを得る事ができました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ちなみにＧＴＩノーマル(２１１ｐｓ)とエディション３５ノーマル(２３５ｐｓ)の比は、
カタログ上＋２４ｐｓの差がありますが、実際計測してもほぼそれに近い値が出ています♪
まぁ、エンジン・タービン違いますからね。。。

ＣＰＵチューンと最近話題のＲａｃｅｃｈｉｐとの差の方も
興味ある方も多いと思いますが、詳細は記載しませんのでお許しを(｡-人-｡)

僕の詳細データは直接会った時に聞いていただければお話しますので、
お気軽にどうぞ(。－∀－)

計測後、近くでプチオフ。。。













グダグダお話して暗くなり良い時間になったため、解散～

次回のＧＴＩオフは結構集まりそうな感じなので、
今から楽しみです(o≧▽゜)o

フォトギャラ
ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／ＧＷパワーチェックオフ①
ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／ＧＷパワーチェックオフ②

おしまい☆

２０１３／１１のｔｅａｍＧＴＩ＠関西オフで交換したばかりですが、
どうもバラスト一体型との愛称が悪く不安定すぎて鬱陶しいので、
フォグ用にバラスト別のＨＩＤ＆キャンセラーを新規で購入～♪

色は一体型と同じ「５５Ｗ８０００Ｋ」。。。

にしようと思っていましたが、
ａｄｉｄａｓに取付した５５Ｗ８０００Ｋはまだ少し青白く、
５５Ｗ６０００ＫはⅦに取付ていて少し黄色っぽく感じたので、
５５Ｗは諦めて「３５Ｗ６０００Ｋ」とヘッドライトとあわせてみました(o≧▽゜)o

取付を年末に１度行いましたが、
取付最中にキャンセラーが爆発を起こして使用不可となり
ビビリミッターが作動ｗｗ

コネクタは一定方向しか刺さりませんでしたが、
配線自体が逆だった可能性が大です( ノД`)

その後、寒い時期は体に静電気を帯びやすいので、
前に使っていたキャンセラーで簡易的に取付して
再作業は暖かくなるまでの間放置プレイすることに。

そして暖かくなりＨＩＤを取付し直そうと思っていたところ、
Ｔａｋａさんが残念ながらＧＴＩエディション３５を降りられるということが決まり、
前から気になっていたＬＥＤフォグを譲っていただけることになりました。

色は初挑戦のイエロー。

青白い光が好きですが、
前々からイエローフォグに興味があったのと、
毎晩街灯の無いプチ山道を走行するので、
雨の日でも見やすく実用性を重視♪

取付は先日の２次会の待ち時間に
キャンセラーかまして入れ替えるだけなので、
５分ほどで交換できましたｗｗ

５５ＷＨＩＤと比べれば光量は少ないですが、
十分明るくて良い感じです（*´д`*）ﾊｧﾊｧ







ただＤＲＬは常にＯＮに設定している為、ホワイト光がイエローと混ざって結構目立ちます。。。
ＤＲＬの間にスイッチかましてＯＮ／ＯＦＦできるようにするか
再設定しなおしてライトＯＮで消灯できるようにするか妄想中(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

そもそもＢＥＬＯＦの再設定の仕方は解っていませんけどねｗｗ

フォグ交換は数分で出来るし、色を変えたいときはキャンセラーを流用して、
３５Ｗ６０００ＫのＨＩＤフォグに入れ替えて遊ぶかも♪

そして、以前ウィンカーミラー部にドットフィルムを施工してもらってから、
ミラーも黒くしたいと思っていたところ、
こちらもTakaさんより譲り受けました(人´∀`)

ａｄｉｄａｓは同じ限定車ですが、ボディー同色。
エディション３５はガンメタなので、気がつきにくいですが
ブラックのミラーカバーなんですよね。。。



譲っていただいた際に
ＫｐａｐａさんのブラックＧＴＩと見比べてみましたが、
色がちょっと違うかったしＲと同じピアノブラックなのかな？？

ミラーは何度も分解しているので、ちょちょいと交換♪


コレでサイドウィンドが部がブラックに統一されました（*´д`*）ﾊｧﾊｧ
ａｄｉｄａｓと３５との融合ですｗｗ

まぁ、言われないと気がつかない自己満足の世界ですけどね。。。

分解したついで作業で、
以前より、ガタついていたガルーダの隙間を隙間テープで埋め埋め♪

ガタつきもなくなり見やすくなって良かった良かった♪

パーツレビュー
ピカキュウ　Ｈ８　ＬＥＤフォグ
ＶＷ純正　ミラーカバー(ブラック)

最後に、今日は期間限定の真っ赤なガンダムラピート見てきました（*´д`*）ﾊｧﾊｧ


ついでに関空も久しぶりに♪
というより一眼買って(２００７／１２)から初めてですｗｗ


詳細はまた後日。。。

おしまい☆

２０１４／０４月の撮影記録をＵＰ♪
※それぞれブログ・フォトギャラリンクしてます（・∀・）ニヤニヤ

・2014/04/**(-)_一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅠ
(α７７＠６０ｍｍマクロ_Ｆ２．０)
(ＤＰ２Ｍ)




→フォトギャラ４個
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅠ①
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅠ②
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅠ③
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅠ④

・2014/04/**(-)_一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅡ
(α７７＠１６－５０ｍｍズーム_Ｆ２．８，６０ｍｍマクロ_Ｆ２．０)
(ＤＰ２Ｍ)






→フォトギャラ７個
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅡ①
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅡ②
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅡ③
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅡ④
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅡ⑤
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅡ⑥
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅡ⑦

・2014/04/**(-)_一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅢ
(α７７＠１６－５０ｍｍズーム_Ｆ２．８)
(ＤＰ２Ｍ)




→フォトギャラ５個
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅢ①
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅢ②
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅢ③
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅢ④
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅢ⑤

・2014/04/**(-)_一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅣ
(α７７＠１６－５０ｍｍズーム_Ｆ２．８)
(ＤＰ２Ｍ)




→フォトギャラ２個
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅣ①
一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅣ②

・2014/04/**(-)_撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅠ
(α７７＠１６－５０ｍｍズーム_Ｆ２．８)
(ＤＰ２Ｍ)






→フォトギャラ４個
撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅠ①
撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅠ②
撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅠ③
撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅠ④

・2014/04/**(-)_撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅡ
(α７７＠１６－５０ｍｍズーム_Ｆ２．８，６０ｍｍマクロ_Ｆ２．０)
(ＤＰ２Ｍ)










→フォトギャラ６個
撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅡ①
撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅡ②
撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅡ③
撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅡ④
撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅡ⑤
撮影プチオフ＠桜ＰａｒｔⅡ⑥

・2014/04/**(-)_一人撮影会＠桜ＰａｒｔⅤ
(α７７＠１６－５０ｍｍズーム_Ｆ２．８，６０ｍｍマクロ_Ｆ２．０)
(ＤＰ２Ｍ)




→フォトギャラ３個
一人撮影会＠ＰａｒｔⅤ①
一人撮影会＠ＰａｒｔⅤ②
一人撮影会＠ＰａｒｔⅤ③

・2014/04/20(日)_ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０４オフ
(α７７＠１６－５０ｍｍズーム_Ｆ２．８)
(ＤＰ２Ｍ)






→フォトギャラ６個
スタコン＋ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０４オフ①
スタコン＋ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０４オフ②
スタコン＋ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０４オフ③
スタコン＋ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０４オフ④
スタコン＋ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０４オフ⑤
スタコン＋ｔｅａｍＧＴＩ＠関西_２０１４／０４オフ⑥

・2014/04/27(日)_ＴＲＩＣＫミーティング２０１４
(α７７＠１６－５０ｍｍズーム_Ｆ２．８，１６－１０５ｍｍズーム_Ｆ３．５－５．６)
(ＤＰ２Ｍ)





→フォトギャラ１２個
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４①
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４②
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４③
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４④
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４⑤
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４⑥
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４⑦
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４⑧
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４⑨
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４⑩
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４⑪
ＴＲＩＣＫ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１４⑫

・2014/04/20(日)_一人撮影会＠チューリップ
(α７７＠６０ｍｍマクロ_Ｆ２．０)
(ＤＰ２Ｍ)




→フォトギャラ２個
一人撮影会＠チューリップ①
一人撮影会＠チューリップ②

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２０１４／０４走行距離：１，５２５ｋｍ(５０．８ｋｍ／日)

今年は合計１０箇所も回ってたくさん桜の撮影ができました♪
いっぱい行った理由はありますが、ココには書きません。。。

ただ桜ばかりで、ａｄｉｄａｓ号とのコラボ写真はあまり撮れず( ノД`)

ＧＷも始まり、ａｄｉｄａｓ号をいっぱい撮ってあげる予定(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

おしまい☆