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イイね!
2013年11月26日

ホンダさん!流石です。物理的に改造不可にしてしまうなんて!

フィット3ですが、カスタマイズしたい人は、縦型LEDポジション付きのSパケやLパケはやめましょう。

なぜなら、1センチもローダウン不可だからです。

理由は、ポジションの位置に関係あります。

低すぎるんだよ!

ノーマルで35センチで、保安基準ギリじゃん!

テインや無限などのHPを見れば・・・いろんなパーツに、
「対応:LEDフォグライト、エアロイルミネーション及び 標準装備LEDポジションランプ非装着車」
の文字が躍っている。

86の時も話題にはなりましたが、86は、ノーマル状態がベストスタイリングなのと、低重心なので、ローダウンする意味もそんなにないので、大きな話題にはなりませんでした。
そもそも、レースパッケージがOP設定されていますので、「走り」たい方は、それを選べばよし。

しかし、ながら、フィットは結構弄る人がでそうな車で、縦型LEDポジがそれなりにかっこいい。

そりゃ装備とか見ても選ぶよね!

でも、そこはホンダさん、ローダウンなんかさせねーヨ!ノーマルを馬鹿にすんナ!とばかりに・・・


実際、ノーマルきちんと乗ってから答えを探してもよいと思う。




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Posted at 2013/11/26 22:55:25

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この記事へのコメント

2013年11月27日 10:08
コペンも最低地上高ギリに近い車高ですので、無理なんですが…実際には車検の時に戻せば良いぢゃん!ってことでローダウンされてる方、数多です(^^ゞ
なんで、そのようになるかと…(@_@)
コメントへの返答
2013年11月28日 9:59
おはようございます。
確かにコペンも低いですよね。
コペンはノーマルが結構良いので、変えなくてもいい走りとスタイリングが楽しめると思います。

個人的な意見を述べさせてもらうと・・・
何かあったときに、不正改造と判断されるような場合、保険一切が使えなくなるという危惧がありますので、どんなにフルチューニングしても、完全にどこへ持っていても問題ないように車は仕上げています。
せっかく安くない保険払っているのに、いざ使えないでは、あほらしいからです。
昔、そういうことを体験したので、みんなよくできるなぁ~と不思議に思うのです。
スープラの時に車両保険使えず、全額自費で
250万分割で払った時(結局、パソコンが必要になったので、スープラは売却し、残金どうにかなりましたけど・・・)は、当時学生ながら、泣けましたよ。リアタイヤが数ミリはみ出していたことが原因でした。
なので、車検戻し・・・というのは基本的には、反対の立場でもあります。

少しのタイヤのはみ出しや、ワイドフェンダーなどは、特に最近はしっかり見られるようですので、ご注意ください。
2013年11月28日 16:00
激しく同意します。
ですから拙者はそのままディーラーに持っていける弄りを心掛けてます‥まぁ今は過渡期でアレですが(^_^;)


同じく保険が適用されない理由で、今では拙者はサーキットを走りません。
娘も成人しましたけど、未だ家のローンもありますし、Rollyとも旅行に行ったりしたいのでリスクは犯せません。

若年のお子様がいらっしゃる稼ぎ頭のご主人を失い、何も補償されなければ家庭がどうなるかは火を見るより明らか‥みんなよくできるなぁ~と不思議に思うのです。
コメントへの返答
2013年11月29日 23:46
こんばんは、遅レスすいません。

そうですね・・・イベント保険かけていない走行会なんて怖くて走れません。

普段のスポーツ走行は、保険があるんですよ~。

でも、違法改造車で公道でなにかあった場合は、自己責任では片付けられない問題になります。

車検は通っていても、現状なんかしらでNG状態なら、保険は基本出ません。相手などがいる場合は出ることの方が多いようですが、(基本は出ませんが、相手を救済するために出るようです。)車両保険はまず出ません。

なので、車検戻しなんてのも、違法行為そのものだと思います。

そもそも、戻さなくて良い方法はいくらでもありますから。

リスクは少ないに越したことはありませんね~

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