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アップルは何を考えてるのだ？
今更数世代前のレベルの折りたたみを実質的なストレージで40万超え？

既に、ギャラクシーフォールド8という完成形を半額で買えるのに。

今更、サムスンが消した、画面内インカメラ、ペン対応を使う？
結局折りたたみって使ってたからわかるけど、厚みと重さとの戦いなんですよ。

そして、実用的に使うのはペンじゃねぇ。マウスとキーボードだ。

画面内インカメラは、結局は遅れるし、見えるんだよ。

今更数年前の重量と四隅のラウンド画面。
マジで、ギャラクシーFOLD3レベルだぞ。

しかも、ペンシル対応なのにフィルム無し？
同じディスプレイ使ってるサムスンはペン対応の頃、
フィルム付きで交換は永久に無料。
あのディスプレイは、ガチで傷つくと終わる。

ウルトラの頑丈なディスプレイにガンガン書くのとは違う。

フィルムあっても後が永久に残る。
だから少しでもダメージ減らす為に純正でフィルム付きだったんだ。

少なくともギャラクシーと同じ画面を使う以上、弱点も同じ。

いや…折りたたみiPhoneは、約8年前から開発し、確か頓挫した。

あれ？もしかして、ヒンジとか…いやね。

アップルで設計してない？

あの形状…初代ピクセルフォールドと全く同じ。
サイズ感も。

さらにZFold8との共通点と異様な高価格。

ディスプレイはサムスン、組み立てはGoogleの China工場？

あれ？あれれ？

クック氏が引いたらこんなもんか。

今のiPhone6から16まではクック氏主導。ジョブズ氏の意思をしっかり引き継いで育てた、17Proは多分あまり携わっていない。16と17無印は基本的に同じだから、それ以外は、明らかにデザイン、質感が下がっている
唯一16e17eの質感は別格だから、ここまでかな。最後の良心。
17Proが出た少し前に16ProMAXを買ったけど、17見てあの安っぽさはないわ。と思ったもの。カラバリも変な色ばかり、18になって、マトモなカラバリになりましたけどね。で、今更バーガンディって、かつてのS22ウルトラと同じ色だぜ。サムスンに対するアレか。

スマホに関して言えば、サムスンは大好きです。なんなら、どれだけ買ってきたか！しかも、アップルが偉そうに宣伝している可変搾りのカメラ…既にギャラクシーS9で実装されてるし、フォールド関連から、通常Proまで、

枯れ切った技術だよ。

結局、S26ウルトラ最強伝説は続くわけか。

ホント、S26ウルトラ最高だよ。軽くて超高性能チップ、
画面も変態機能付き、さらに、ガチでトルク並みに頑丈かつ
傷が付かない。
というのも川崎駅の階段でガッツリ落としてしまい、真っ青になったことがあるので、階数にすれば約四階分。

でも、ノーダメージ。傷一つ付かなかった。
純正ガラスフィルムすらヒビ一つない。
全く小さい傷もない。
トラスのケースのおかげもあるけども。
まさに無敵かよ。
汚れすら付かなかったよ。

それが、超一流って、ことだ。

発表を見て、あんな折りたたみiPhone40マン以上出して誰が買うのか？
呆れてしまいます。

だって、もっと優秀なギャラクシーフォールドが半額だぜ。
性能は上。カメラも上。

下位互換の方が高い（笑）

そもそも、折りたたみ界隈は、サムスンとファーウェイが超高性能を地で血を洗う壮絶な戦いを8年くらいやって、そこにモトローラやオッポといった、一流中華メーカーが参戦して札束と性能の殴り合いして完成してきた市場。やっぱり、後発ならもっとインパクトが無いとダメ。

だって、今や重量200g以下、薄さは9mm以下なのに、二億画素やウルトラ相当の高額5倍の望遠カメラ付きが当たり前の化け物の戦いなわけ。

アップルは多分、自社じゃないから、枯れ切った技術と重量、極太ベゼル、左右非対称のふた世代前のデザインで、超高額で売るしかない。

無理ゲーでしょ。

その他も目新しいものも無い少しだけアップデート…

革新も何も新しいものはない。

元F1ドライバーのラルフ・シューマッハ氏はレッドブルでリザーブを務めている角田裕毅と姉妹チーム・レーシングブルズのリアム・ローソン（ニュージーランド）の不要論をとなえた。

　レッドブルではアイザック・ハジャール（フランス）が負傷により離脱し、今季好調のローソンを代役に指名。またローソンの代わりにリザーブの角田がレーシングブルズでハンドルを握る。そんな中、ラルフ氏はポッドキャスト「バックステージ・ボクセンガッセ」で「今のレッドブルの若手有望株を見ると、角田の物語はすでに語り尽くされていると思う。他のチームでレースをするかはわからないが、レッドブルは彼を必要としていないのは明らかだ」とした。その上で天才ドライバーの弟は「ローソンについても同じことが言える」と指摘した。

　レッドブルはF2で結果を出しているニコラ・ツォルフ（ブルガリア）の来季昇格をもくろんでおり、2人はチームにとって不要だという。ラルフ氏は「レッドブルがツォルフにチャンスを与えるかどうか。もう一歩踏み込んだ走りを見せてくれる選手を見つける機会だからだ」とし「角田もローソンも、そう言う面はみられない。だからこそアービッド・リンドブラッド（英国）と組むには彼（ツォルフ）が最適だと思うんだ」という。

　ラルフ氏の見解に専門メディア「F1OVERSTEER」は「レッドブルはもはや彼（ローソン）を必要としていない」とし「ラルフ氏は角田がレッドブルに居座りすぎているのではないかと考えている」とし、2人が今季限りで退団する可能性を伝えていた。

以上ニュースより

角田選手が前に話していたけど、他のチームと話もさせてくれないんだそう。ローソン選手も同様でしょう。オファーがあっても、角田選手のグループまで話が降りてこない。ホンダ云々じゃない関係なんでしょう。
まだトロロッソか、アルファタウリに変わったかどうかの時に、角田選手はハッキリとレッドブルグループのドライバーと話していました。
ホンダは、あくまでもスポンサーとしての関係と表明してましたから、
案外ホンダと角田選手の関係性はホンダのドライバーじゃなかった。ガチの実力でF１まで最短で来たんじゃないかと思うのです。
ホンダ籍のドライバーなら今年は、間違いなく、SGTやSFのシートが用意されているはずでした。それこそワークスのARTAの１号車に野尻選手とペアで乗るでしょう。SFでもMTECARTAが3台目を用意したでしょう。話題性もあるし、盛り上がってきているスーパーフォーミュラ率いる近藤真彦さんには絶対に欲しい人でしょう。
若手の選手には、F1にいるためにはどれだけのスキルが必要なのか？
海外のF１育成選手達もリアルなF1を知るために角田選手の経験を知りたいでしょう。
ローソン選手も同様。殆ど同期で、プライベートは仲良しだし。
二人とも、囲っておきたいんですよ。
リザーブで乗ってもソコソコの成績を出せる。
その点、レースドライバーになかなかなれない岩佐選手は、多分本当のホンダに籍があるドライバーなんでしょう。

つまり、居座るというより、レッドブルが本当にいて欲しくて残している。もしかしたら、チームマネジメント側に移行させたいのかもしれません。所謂本社業務。2人はそう言うポジションが実は上手くできるのかもしれません。

そもそも、ローソン選手のキャリアの方が角田選手よりキツイって。
もう、マックス無い時代のチーム運営のキャリアを2人に、提示してるのかも。

マックスですら、今年は誰が乗っても…みたいな事をボヤくわけ。
今年はニューウェイのマックススペシャルではなく、メキースさん率いる、みんなで作ったみんなで頑張るレッドブルですからね。尖っているわけじゃない。

ただ、他のチームで走る角田選手も見たいものです。
ハースがどうなるか？モリゾー会長に直談判したらあっさり決まりそうですけどね。
ただ、やっぱりトヨタで頑張っているドライバー乗せたいですよね…。
時間がアレば、WECなんかも乗ってもらいたいかな？F1を超える超ダウンフォースの本当の最速耐久バトル。ハイパーカーの異次元の速さを味わってもらいたいですね

Céline Dion - My Heart Will Go On

タイタニックのテーマです。

未だによく聞くのと、結構オーディオ関連の標準曲になっているんですよね。
凄いシステム組んだ後に、とりあえずかける曲。

本当に映画にマッチした名曲です。

当初はキャメロン監督も、彼女自身もあまり乗り気ではなかったそうですが、音楽プロデューサーのセリーヌの旦那が絶対合うと！

と、まぁ。相乗効果でとんでもないことになったわけですが。

近年の映画では和洋、エンディングテーマに作品との関連性が希薄なものが多いです。

映画音楽とは、作品そのものでなければならないと個人的には思います。


この楽曲ほどタイタニックを表したものはないでしょう。

また、この映画のいいところは、あくまでも現代に生きるおばあさんの、
回顧録の体裁を最後まで取っていることで、この映画は、
よくある架空のメロドラマではなく、
本当にあったことなのかもしれない。と観客に思わせ、
一緒に

最近はあんまり映画見に行ってないけど。まどマギが最期かな。

家に帰ってからすぐベッド直行です。
でも、寝ながらポータブルのレグザでDVDで結構見ています。

その中でも、紅の豚

多分、マジで日本映画で、最高峰の一つだと思います。

アニメは子供やオタクの見るもの？

違います。

この紅の豚は、大人のための映画です。

もう、子供の頃にはあまりわからなかった、粋の塊のような映画です。

粋・・・今の映画では殆ど見ないかな。

　9月1日朝、愛知県知多市の名鉄の駅で、線路内にいた人が特急電車にはねられ死亡しました。

　1日午前7時半ごろ、知多市巽が丘の名鉄河和線巽ケ丘駅で、河和駅発ー犬山駅行きの特急電車が駅を通過しようとしたところ、線路内に人がいるのを見つけ急ブレーキをかけましたが、間に合わずはねました。

　消防によりますと、はねられたのは15歳の男性とみられていて、その場で死亡が確認されました。

　乗客と乗員およそ400人にケガはなかったということですが、事故の影響で名鉄河和線太田川駅と知多半田駅の上下線などが一時、運転見合わせとなりました。

　警察は、死亡した男性の身元の確認を進めています。

以上ニュースより

コメントを見ていると若者が抱えるどうのこうのとか、もっと向き合えばとか


はぁ？

朝から電車止めてんだぞ！

どれだけの人に迷惑かけてるのか解ってんのか？

お涙頂戴コメントは要らない。

実際に仕事や学校に行く人が本当に迷惑を被っている。

申し訳ないけど、単なるナルシストでしかないんだよ。

で、残されたものはなんだ？

何もないだろ。

そもそも、死んだ方がマシなんてレベルじゃないだろ。

もう、法律で、こういう損害賠償の取り立てを反社に自由にやらせて良いと思う。
しかも、殺人以外なんでもＯＫ。
取り立ての様子は逐一動画配信とニュースで放送。

結構抑止力になると思うがね。

そもそも、こういう自殺するような子は優しい（よく言って）ですから、
両親がボコボコにされて、強制主要所みたいなところで、働かされているような映像をたくさん流せば、迷惑のかからないところ（そんなところ無いのですが）に行くでしょう、でも結局は両親フルボッコエンドですから、かなりの抑止力になると思います。