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イイね!
2013年11月29日

昔の愛車

オグさんのブログを読んでいて、ふと振り返ってみようと思いました。

最初の車は、祖母が乗っていたスターレット、ソレイユL。新車ワンオーナー(笑)でした。
もちろん、オートマ。

免許取って、練習用にと。
ちょうど、新しく軽自動車を買うことになったので、私に回ってきたのです。

1300cc. 80馬力程度。
まぁ、五人乗りで荷物もそこそこ、燃費も良く、大学生にはちょうど良い感じ。

ただ、高校の時にスープラを見かけて衝撃を受けて以来、欲しくてお金貯めてましたから、それまでのものと思っていましたが、なんせ程度が極上。
オイル管理からタイヤ、殆どうちと付き合いのある車屋さんがきっちりやっていましたし、祖母はあまり距離は乗らないので、まだ二万キロ程度。

それでも、タイヤ、ブレーキ、ブッシュ類に至るまで、定期点検できっちり交換サイクルよりも早めに交換されていました。
タイヤなんて、一年間で殆ど減ってないのに、美味しくなくなったと交換する程でした。車屋さんは、まだまだ大丈夫だよ。と言っても、聞きませんでしたね。

そんな車なんで、CD聞けるようにしただけで、とにかく運転が楽しかったですね。

まぁ、どっかで書きましたが、その後、妹の練習機となり、かなり長くうちにいました。

そしてまた、この車はモータースポーツに初めて参加したマシンでもありました。

続く
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2013/11/29 08:05:42

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この記事へのコメント

2013年11月29日 9:27
ソレイユ・・・
普通に良い足車ですが、
モータースポーツ入門車としても
良い車でしたね。

自分の周りも乗ってた人多いですよ。
あまりに非力な為、
「アクセルペダルは右側のフットレスト」
なんて言ってる人もいました(笑)
コメントへの返答
2013年11月30日 7:44
いやー本当にいい車でした。
免許取り立ての小僧では、それでも凄いパワーに感じました。
三ドアだったので、おばちゃん仕様っぽく見えませんでした。見切りも良く、EP82は、内装も安っぽく無かったのも良かったです。
2013年11月29日 22:41
友達もソレイユにのってました♪
タイヤだけハイグリップなものに替えただけでしが、箱根の下りが異様に速かった思い出があります。
コメントへの返答
2013年11月30日 7:47
ソレイユでも、Sだと100馬力仕様のハイパワーエンジンで、モータースポーツでは今でも大活躍中なんです。

案外速いんですよね〜
2013年11月30日 7:23
本庄サーキットで走行会を見ていると走るのが好きな人はどんな車でもサーキットを走るのだな~と思います。
先日の走行会でもEP71スターレットターボもEP61のバーフェン付きも走っていました。

モータースポーツは参加する方が楽しいですね☆彡
コメントへの返答
2013年11月30日 7:51
私もいろんな車で走りましたよ〜
ワンボックスやら、トラックやら、四駆やら(笑)

ノーマル、オートマ分け隔てなく(笑)

どれも楽しいですよ〜

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「@うめポン さん、そもそもセルフで、入れてくれるのはまだ優しいですよ…。安全面考えたら仕方ないです。」
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