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イイね!
2013年11月30日

昔の愛車その2

スターレットという、なんとも良い車に乗っていました。

自動車部に入り、昔から興味あったモータースポーツに取り組み始めたのですが、まぁ皆さん、やっぱり競技向けに弄った車を乗っているわけです。

新入生では、唯一車を持っていた私ですが、オートマのスターレットでは気が引けるというものですが、まぁ、チームの競技車両があるので杞憂でした。

CRXや、スターレットターボがメインで、ダートやジムカーナに取り組む事に。

その頃か、どうもトヨタに相性が良く、スターレットターボの方がタイムなどが良かったです。

通学、ドライブ用になっていた、ソレイユですが、
ある時、ジムカーナの練習会に同級生と先輩と参加したのですが、大会も近かったので、チームのマシンは先輩が占有。一年生が大会に向けてのサポートの練習を兼ねて先輩に従って整備などをやっていました。

でも、せっかく来ていて、同乗ばかりではつまらんだろ。と先輩が、私のスターレットで、一年生で走ったらどうかと。もちろん、先輩が助手席で、指導しますが。

とりあえず、オートマでノーマルだし…と同級生と不安に思っていましたが先輩が、とりあえず貸してみな!と。

すると、どうでしょう!

ロールは大きいものの、華麗な360ターンや、Fドリ、八の字など、周りと遜色の無い走りでした。

先輩曰く、良い車じゃないか(笑)と。

その日は、みんなでラストまで、楽しむ事が出来ました。

マシンのスペック的にもノーマルの懐の深さが初心者的にも手に余らず、ちょうど良かったのと、挙動がわかりやすかったという事でした。

悲しい事に、我々一年生のへっぽこな走りでは、タイヤもブレーキもへたることが無かったんですね…

続く
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Posted at 2013/11/30 14:17:16

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この記事へのコメント

2013年12月1日 18:02
私が最初スポーツカーをローンで買おうと思ったら親から反対され知り合いの車屋さんから勧められたのがスターレットのソレイユのATでした(^^;

結局最初の車はもらったカローラGTになりましたが・・・

もしかしたらまた違う道が待ってたかもしれませんね^^
コメントへの返答
2013年12月1日 21:39
まぁ、最初の車は何でも良かったんですよね~。
でも、3ドアのEP82は意外とかっこよく(今でもソレイユS純正Rスポ付きは欲しいなぁと思うこともあります。Lとは違うんだよ!Lとは・・・と言われそうです。)、結構気に入っていました。

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