Masa＠のブログ一覧

桜木町で、待ち合わせ。
少し夜景ドライブ。
少し肌寒いくらいの方が気持ちよいもの。
十数キロ走るだけだけど。
そのくらいで、よいものなんだ。

ドアスタビライザー、
入れている方も増えてきましたね。

最近気付いたのですが・・・・

新しい効果？も発見しました！


それは・・・・


ドアの閉まりが悪くなった・・・

元々ボディ剛性は弱いと言われるSCやソアラですが・・・

こういうところに出るのでしょう。

ということは、今の設計で作られた８６なんかは、カタログにオプションで載っていますから、
実装された上で開発されている可能性が高いです。

つまり、そこへかかる応力とか、力の伝達、逃げなども考慮されている・・・
そのため、しっかり感とか、実際剛性もあがっているのかも？など、
一定の効果が望めるわけです。

が、

ボディ剛性？美味しいの？みたいな時期に開発された車両では、
変に力が加わって、歪みが発生してしまっている可能性が高い！（怖）
または、受けとなるストライカー部分に不必要なストレスを生んでいる！

ストライカー部分も含めてやり直しはしているのですが・・・

トムスでK池さんが、車両引渡しのときに言っていた、
「本当はSCにはブレースバーキット以外は付けたくない。
また、ホイールやタイヤサイズを変えるようなことはしてもらいたくない。
それがトムスの推奨部品であってもね。
ボディがあっという間にだめになるから、どうなっても保証できない。
正直これがギリギリ限界。」
という言葉の意味を図らずとも知ることとなりました。

まぁ、稼動は少ないのでそのままですが、
いずれ撤去するものでしょう。

あれ？

ということは！

逆説的ですが、ドアスタビって、条件次第では効果あるということが証明されたんじゃないか？