Masa＠のブログ一覧

ふさおとめ

決してパッケージに萌えたわけで無いはずであることを明記しておく。


多分、決して萌えた…訳じゃない…はずである…多分…

スタッドレス、メーカー欠品増えてますよ（−＿−；）
友人のオデッセイ、スタッドレス欲しいと、メールがあったので、マイネットワークで探すと…
215/55R17のGZ、メーカー欠品！
営業所在庫4本！だとォ‼︎

速攻、押さえて貰い、友人連れて取り付けに相成りました(^○^)

まだ、10月ですよ（−＿−；）

帰りがけにAB行って、話を聞くと、チェーンもかなり出ているそうです。

例年よりも動きが早いですよ。

皆様、冬の準備はお早めに。

会社の人と、少し贅沢？
まぁ、奢りなんで、ゴチになりやした(^○^)

フグ料理メインだったり。

ちょっと美味しい日本酒とか。


美味しんぼな世界でした。


和食は、良いです。

昨日のインドGPでベッテルがチャンピオンを決めましたね！

４連続王者です。

素晴らしいです！


ただ、レース後に・・・

ベッテル喜びすぎて戒告処分、チームにも336万円の罰金下る／F1インドGP決勝
オートスポーツweb 10月28日(月)0時15分配信
ベッテル喜びすぎて戒告処分、チームにも336万円の罰金下る／F1インドGP決勝
　インドGPを制し、史上最年少となるF1タイトル4連覇を達成したセバスチャン・ベッテルが、レース後のパフォーマンスで戒告処分を受け、コンストラクターズ選手権を制したレッドブル・レーシングにも2万5000ユーロ（約336万円）の罰金がくだされた。

　ベッテルは、レース後のパレードラップを終えると直接パルクフェルメには向かわず、ホームストレート上でインドGP優勝と4年連続のダブルタイトル獲得を祝うドーナツターンを披露し、その後もキャッチフェンスによじ登って自身のレーシンググローブをグランドスタンドに投げ入れるなどした。

　F1のスポーティングレギュレーション（競技規則）には、『レース終了の合図を受けた後、すべての車両は、不必要な遅れを生じさせることなく、何か物を受取った り、あるいは援助（マーシャルの援助が必要な場合を除く）を受けたりすることなく、定められたコースを通って直接レース後のパルクフェルメに進むものとする』と記されており、ベッテルのパフォーマンスは明らかにレギュレーション違反にあたる。

　そのためベッテルは、レーススチュワードに呼び出され、自身の行動を説明するよう求められていたが、この件を協議したスチュワードは、特殊な事情としてベッテルの説明を受け入れ、戒告処分とチームへの罰金というペナルティに留めた。
「ドライバーは、スポーティングレギュレーションの第43.3条で詳しく述べられているように、レース後に直接パルクフェルメに向かわなかった」とスチュワードの発行したプレスリリースには記されている。
「特殊な事情のため、スチュワードはドライバーの説明を受け入れた」
「チームは、レース後に直接パルクフェルメに戻るよう、ドライバーに十分指示することを怠った」

　戒告処分を3回受けたドライバーは、次のレースでグリッド降格のペナルティを課されるが、ベッテルの戒告は今季最初のもの。

[オートスポーツweb 2013年10月28日]

ということがあったそうです。

これ、掲示板などで、そのくらい多めに見ろよ！とか、FIA空気読め、ファンサービスだろ！みたいなことを書いている人が多いですが・・・

はぁ？あんた馬鹿～（byアスカ）です。

確かに気持ちはわかります。

けれど、必然的にダブルチェッカーになります。
なんでダブルチェッカーがいけないのかというと・・・
まず、レース終了後、すぐにコース清掃・点検が始まります。
そこへマシンがくれば、作業を止めなくてはなりません。
そうなると、どんどんスケジュールが遅れていきます。
また、危険なのです。

スケジュールが遅れるとどうなるのか？
第一に、機材の梱包の時間が遅れます。
そうすると、予定の時間に輸送できません。
そうなると、次のGPに影響が出ます。

次に、TV放送の兼ね合いです。
表彰式や、ヒーローインタビューが放送できなくなる可能性があります。
現場のファンは良いでしょうが、世界中で視聴しているファンは大切な場面を見ることができません。
いつも尻切れトンボのフジテレビは論外として、
特にチャンピオン決めた大事な表彰式を見れなくなってしまった、世界中のファンはどうでもいいのでしょうか？
それは、ファンサービスとは言えません。

また、再車検の問題もあります。
もしも、この車両をレース後車検の時に何らかの不適切な異常が見つかり、このドーナツターンをすることによってごまかせるようなものであれば、チーム側の指示で、なんらかのものを隠すための行為とみなされる可能性もあるのです。
例えば、スキッドブロックなど。ドーナツターンしたから削れました～。なんて可能性もありますし、客席に投げたグローブが、実はFIAの規定外のグローブで、そのレーシンググローブ自体が車体の不適切な機能を使用するキーになっている・・・などという可能性もあるわけです。

そういった要らない疑惑を生まないためにも、すぐにパルクフェルメでの車両保管をするわけです。

恐らく、結果的に、ただの大喜びなだけと言うのが証明できたので、
タイムスケジュール遅れを引き起こしたということで、軽い勧告と、
サーキット超過料金分ということでこのような、たいしたこと無い処分になったのでしょう。


本当に頭足らずなコメントばかりですね（大爆笑）

昨日は、地元のお祭りでしたが、諸般の事情により、神社で神事のみでした。

今回は心強い助っ人、まーねこさんも来ていただいたのですが、
来年は是非ともよろしくお願いします。

また、我こそは、御神輿担ぎたい！という方も引き続き募集中です（笑）

ただ、昨日は、本当にオープン日和で、まーねこさんのリーザスパイダーは、
最高に気持ちよかったです。