Masa＠のブログ一覧

トヨタ自動車は1月30日に都内でモータースポーツ活動の発表会を開き、2017年に世界ラリー選手権（WRC）に復帰する計画を明らかにした。99年の撤退以来、18年ぶりの参戦となる。

ドイツに本拠を置くモータースポーツ子会社のTMGが開発する『ヤリス WRC』（ヤリス=日本名『ヴィッツ』）を参戦車両とする。発表会場には開発中のモデルも公開された。

すでに試乗したこともある豊田章男社長はこの車両について「18年恋い焦がれた彼女に会えた感じ」と語った。また、復帰については「トヨタがかつて参戦していたことが世界の多くの方の記憶に残っている。その記憶が消えないうちに参戦したかった」と述べた。

一方で18年ぶりの参戦となるために「1からの参戦というのが現実。一歩一歩準備を進めていきたい」と話した。

以上ソースより。


嬉しいですね。

トヨタWRC復帰！！！！。

今年は、ホンダもF1復帰するし、
なんかいいニュースだ！

そもそも、トヨタはラリーと耐久レース共に世界と戦ってきました。
どちらも、タフで信頼性が大事な競技です。

そこで培われたものは、市販車に生きたはずです。


昨年WECで総合優勝。
となれば、必然的にWRC！となります？

また、かつてのカンクネンやオリオールの現役の頃のような、
華やかさを手に入れられるでしょうか？

大注目です。

車名はせめて、セリカだったら、最高でした（笑）

国道246号線の旧道です。
交通量は非常に少ないし、
険しい渓谷の崖っぷちを走ると言うロケーションも最高です。

路面は、非常にフラットで滑らか。

眼下に、広がる、酒匂川が作り出した、
黒部も真っ青な大渓谷は、まさにハイライトでしょう。

春夏秋冬、山が魅せる表情は毎日違います。

今はバイパスであっと言う間に通過しますが、
景色を眺めるなら、旧道です。

実は通過時間はバイパスとあまり変わらないので、少し回り道も、良いですね。


うどんちゃんさんが、イメージつきやすいように言うと、大歩危小歩危の辺りをさらに険しくした感じです。

ドライブには、とても良いコースです。

雪が降ると、慌ててスタッドレス引っ張り出して…

でしょうが、平気で8年前のスタッドレスとか、プラットホーム出て偏摩耗してるとか、

お店やスタンドで、頼んで、ことわられたり、新品は高いとか。

危機意識が足りないですよ。


本当に必要な人はとっくに買ってますし、

絶対高くても、ブリザックや、アイスガード辺りを買いますよ。

私も降雪地域の出身ですが、
何を根拠にアジア系の安いスタッドレス買うのでしょう？

確かに値段は安いですけどね。

実績は？

ブリジストンに敵わないでしょう。

夏とは違い、スタッドレスは保険みたいなものです。

本当に安心して乗りたいなら、
国内メーカー以外に選択肢は無いですよ。

当たり前ですけど、


スタッドレスは、値段じゃなくて、効きです。

今週頭くらいから、ずっと風邪。

今日は、幾分マシ。

ところで、みんからは、まともな事書くと、
営利とかいって、ダメになるみたいですね。

足回りやボディ補強なんかで、真っ当な事を
書いていたお二人が立て続けに垢BAN喰らってます。

まぁ、ミンからも、商売ですから、仕方ない側面もありますね。

ライトニング充電コネクター付きトランスミッターです。
コペンは、AUX 端子が無いのと、車内用充電器が欲しかったので、ついで買いです。
車内の雰囲気を壊さないような色にしました。
まぁ、音質はそこそこで、ノイズもそこそこです。

少し便利になりましたね〜