Masa＠のブログ一覧

車道楽なので、いろいろミンカラ的に書きたいこともあるが、
プロテクトもあるので書けない・・・

LC500とかLC５００とか・・・

あれ、実車、本当にカッコいいんだな。

でも、内装がイケテナイ。

もっとさ、野暮ったいちょっと前の日本車の上位車種くらいの、
とりあえず、木目調やっとけや～
カップホルダー無いと、麦茶置けないやんけ～
ボタン一つ一つに日本語で表記して、一機能1ボタンでいいやん、おっさんわからんから・・・
あと、タッチパネルな。おっさんの指紋でべたべたになる奴。

みたいな感じがゆるくていいんですよ～。

なのに、さわり心地から、デザイン、何から何まで・・・・

BMWか！

はちょいと悲しい。

走りは、お値段なりの良いものですが、正直今の新車で走りを評価する必要あるんでしょうか？

ベンツだろうが、BMWだろうが、フェラーリだろうが、ランボだろうが、
その圧倒的名ポテンシャルは、サーキットでも発揮できるかどうか・・・。

なわけで、日本の一般道を法定速度で、法規に従って走る分には、

何乗ってもいっしょ。その圧倒的な性能を少しでも発揮すれば、免許がなくなります（爆）
200馬力以上なんて実際必要ないです。
※160馬力ちょいのフルチューンヴィッツで、いろんな車追っかけまわしましたから、
余計に思います。某所でヴィッツより遅いフェラーリとかポルシェって存在の意味あるの？と思ってました。

そんなのよりも、見切りがいいとか、駐車しやすいとか、
ミラーが調節しやすいとか、発進とブレーキがスムーズなのかとか、
そんなところが評価ポイントだと思うんですね。

そこで、そんな状況で乗るなら、やっぱり軽スポーツ！
日常速度粋で楽しい車なわけですよ。


S660にしても、コペンにしても、アルトワークスにしても、どれも、毎日楽しいはずです。
特に、現行コペンのステアリングフィールとコーナリングフィールは、BMWなんて話にならないレベルに仕上がってます。個人的にはセロ一押しですが。厨二的な大人（カーグラフィックとかティーポとか世田谷ベースとか好きな感じで、カフェレーサー気取ったり、ドライブ中一人CGTVやったりしちゃうような・・・そうです、私です（爆））にとっては、内外装の仕上げはコペンが良いですね。
あえてオーディオレスなのが、好きな人がやったんだろうな～とニヤニヤしてしまいます。
個人的には15インチにダウンさせて、レグノを履きたいところです。
足も、ムーヴかなんかの普通のグレードの足を移植できたらしたいところです。

身の丈と、交通ルールの中でドライブを楽しむなら、この選択肢は現状一番ではないでしょうか？

なんせ、絶対的なパワーは少ないので、そう無理をしなければ、破綻することは少ないでしょう。
車が小さく軽いのでパワー少なくても問題なく、そのおかげで馬鹿重く、馬鹿でかく、低速ではダストしかでないようなお高いブレーキは必要なく、足もやわらかめでいけますし・・・

あれ？いいことしかないよ（笑）

マクラーレンがまたやってくれましたね。
削除されましたが、一応今年のマシン変更の説明みたいなページなのですが、

あの画像・・・酷いですね。

すぐに削除したようですが・・・


２ｃｈ根ラーのレベル・・・。


これは、メルセデスのパワーユニット提供されても、下位でしょうな・・・。


で、ホンダの社長は何してる？

毎年100億も出すプロジェクトで、彼等の資金はほぼほぼホンダ持ちなわけで、


ここまでコケにされて、少なくとも、もう、弁護士連れてイギリス着いているよね？


なんでも、ホンダから辞めるというと向こう7年分の700億払わなけりゃいけない契約みたいですが、
今回のブーリエ氏の発言とか、公式サイトでのこんな問題。

契約なんて破棄でしょう。

向こうから要らないといっているようなものですからね。

この2年間の2百億で、いったいどれだけの市販車が開発できたでしょう。

株主もキレないのが不思議です。

臨時総会とっくにやっている案件だと思うんですが・・・、

どっかのパーキングで撮影会した、高額車を乗るような、方々が
いらっしゃるようですね。


おかげで、あの日、トイレに寄れなかったジャマイカ！

ガチで。

やっぱり誰かアップしやがった。

みんカラでは過去大問題になった場所ですよ。
一般ニュースでもやりましたよね。

枠の中に停めてるのを写真撮るのは構わないと思います。

所詮工業製品として、キャリーやハイゼットに圧倒的に劣る車で偉そうにしても、かっこよくないです。

むしろ、私と同じように停められずにいたハイエースや、エブリィの方々に譲るべきです。

ただでさえトイレの少ない首都高。

写真撮りたいなら、別の所でやればいいし、お金あるんだから、どっか貸し切って好きなだけやればいい。

まぁ変な話、おっさんが、駅のトイレで、パンツ自慢しあってるようなもんです。

レッドブルレーシングに個人的にスポンサードしています。


今年は2強にもっと食い込んで貰いたいです。


はい、今期から毎日二本飲んでます…（笑）

一人一人は四百円ですが、ん億人倍飲めば、途方も無い金額です。その収益の一部が彼らを強くします。

2008年、マクラーレンとフェラーリのギリギリのバトル。

リアルタイムで見たけど、本当に泣けた。
感動して泣けた。

これがマクラーレン最後の栄光。

このときはロン・デニスもニューウェイもいた、ハミルトンもいた、メルセデス・イルモアエンジンもあった。

今は、誰もいない。

で、この映像見て思うのは・・・

トヨタ、案外強かったのね・・・・。そういえば、参戦からずっと中盤上位だった、コンスタントにポイントを取っていたし、徐々に成績も向上、この2008年はかなり強さを持っていましたね。