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オープンカーもデートに向かないクルマだった！

「次のデート何したい？」、「ドライブに行きたい！」なんていうやり取りをしたことがあるカップルは多いのでないでしょうか？　今日はそんな「デートに行きたい」っと言った彼女をドン引きさせないためにも知っておいて欲しいドライブデートに向かないクルマをご紹介したいと思います。

レクサスの最上級セダンLSを日本初披露。発売は今秋以降にハイブリッドから

(1) 傷だらけのクルマ

　大量の擦った傷やぶつけた跡があると彼の運転が下手なんではないかと不安になります。 長い間傷を直さない姿はだらしないように見えてしまったり、金銭的余裕がないのかなと思われることも……。クルマを雑に扱っていると、なかには私のことも雑に扱うのではないかと考えてしまう女性もいるかもしれません。

(2) カスタムカー

　派手な色に派手な装飾。観賞用としてはとてもカッコいいと思いますが、一般女性には難易度が高すぎます。クルマ好きでもない限りエアロやウィングのカッコよさを理解できず、オーディオ機器で埋めつくされ音にこだわったクルマも会話する声が聞こえにくいため爆音で音楽は流して欲しくないのです。ハの字タイヤのクルマもちゃんと走れるのか不安で仕方がありません。男性がかっこいいと思っていても女性からすると疑問に思うこともあるのです。

(3) オープンカー・スポーツカー

　セットした髪が崩れるのが嫌だという女性はとても多く、街中を走行している時に注目を浴びるのが嫌だという方が多いオープンカー。セレブ志向の女性だとオープンカーもスポーツカーも好き！　なんて方も居ますが、世間一般的にはマフラーの音が響いて夜だと気をつかう、高級感があって着る服など何を着ていいか迷うなどと苦手意識を持っている方も多いクルマなのです。

(4) 痛車

　共通の趣味を持ちアニメやゲームのキャラクターが好きな者同士ならOKでしょう。ですが共通の趣味を持っていない相手だとデート中始終見られているような気がして恥ずかしさでいっぱいです。

　アニメだけではなくアーティストなどがラッピングされているクルマも同じことが言えます。何故そこまで大好きをアピールしているんだろうという不思議な気持ちになります。

　手をかければかけるほどカッコよくなると思う男性の思いとは裏腹に、女性からするとカッコ悪く思われてしまうのが悲しい現実です。（女性のゴテゴテした盛りネイルが男性ウケが悪いように・・・・・・。）快適で静か、悪目立ちのしない普通のクルマ。けどちょっとだけ高級感のあるクルマがきっとイマドキの女性がドライブに行きたいクルマなのかもしれません。


以上ソースより

普通の車に乗る普通の野郎より、ランボやロールスやベントレーのオープンカーで、フルカスタムした痛車で超金持ちでイケメンでやさしく浮気なんかしない東十条さんみたいな人ならOKなんだろが！ってちゃんと書け！

大抵横にこんなの乗ってるだろ？

この記事は、みんカラスマートフォンサイトで発生している事象につきまして について書いています。

そうそう、最近不便なんですよね～

クリックするとメルカリのアップストアになったり、
戻ると大丈夫だったり。

連続すると、ついスマホをイライラして叩きつけてしまいます。

アゼルバイジャングランプリで、マクラーレンホンダが初ポイントゲットです。
レース自体は久々にサバイバルレースでした。
優勝はリカルド。
レッドブル自体は今回は調子が良さげでしたので、
久々に新しいウィナーで新鮮な表彰式でしたね。
また、超銀河おぼっちゃまのランスストロールがデビューイヤーとしては最年少表彰台との事で、元々資金力があり、下位カテゴリーからのし上がってきたドライバーですから、自力はちゃんとあるのでしょう。これも先が楽しみです。若く資金力があり、自力もある。あとは政治力があれば、思いの外強さを発揮するんでしょうね。

で、やはり、アロンソの自力の強さは、今円熟を見せていますね。昨年までのバトンとのコンビもそうでしたが、荒れた展開ほど完走率が高い。サバイバルレースの展開になると、強いドライバーが有利です。こういう展開のレースでは意外な程の強さを発揮します。初ポイントおめでとうございます。

また、ベッテルの悪いところが出てしまったレースでもあります。彼はなんか、ミハエルシューマッハが乗り移ったかのようなヒールっぷりが目立ちますね。体当たりはダメでしょ。ハミルトンもヘッドレストが動くっていう深刻なToLOVEるだったようですから、故意な減速じゃないようですし、そもそもセーフティカー中は徐行なんですけどね…

結局優勝できたはずのレースを落としてますから、勿体無いのです。

次のぶろぐ記事を読まないのかな？
と思うことが今日は多々ありました。


はみ出しはホイールは出ちゃNG
きちんと入るタイヤサイズなのに、銘柄によってはサイドウォールが多少出る場合は、
１０ｍｍまでは入っているとみなします。

ということ。

すごくシンプルです。

逆に言うと、ルマン４で問題なく入っているが、レグノに履き替えたらタイヤのサイドウォールが少し出ちゃった～というのは、入っていると判断しますってこと。

これ、タイヤホイールを変えたことがある人なら、一度ならず悩んだことがあることですね。

なので、これからはホイールがちゃんと入っているがルマンでぎりぎりの人も安心して好きな銘柄に交換することができるんです。

先程のはみ出しタイヤなどですが、

あくまでタイヤの側面みたいですね。

ホイールなんかが出てるのはダメそうですね。

要は、某タイヤメーカーのスタッドレスがノーマルでノーマルサイズではみっちゃうみたいなんですね。

また、主にドイツ系のメーカーの車がノーマルはみ出しが増えてますから、いつもの輸入車対応ですね。

とはいえ、大声ではみ出して良い訳じゃないので、注意が必要ですね。