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2019年 F1ドイツGPの決勝レースが7月28日（日）に行われ、雨がらみの大波乱のレースでマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が今季2勝目を挙げた。ダニール・クビアトが3位に入り、ホンダがダブル表彰台を達成した。

フロントローからスタートしたマックス・フェルスタッペンだが、スタートで出遅れて4番手まで順位を落とす。だが、コンディションの変化とセーフティカーのタイミングでレッドブル・ホンダは巧みな戦略を見せてトップに浮上。今季2勝目を挙げた。

2位には最後尾からスタートしたセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、3位には14番手からスタートしたダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）が続き、ホンダF1エンジンがダブル表彰台を獲得した。

トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが6位、ホンダF1エンジンは3台が入賞を果たした。ピエール・ガスリーはアルボンとのバトルで接触してリタイアでレースを終えた。

以上ソースより

ドイツGPで優勝！
これは本当に価値ある1勝！！！

埼玉県警捜査4課と狭山、飯能、所沢、東入間署の合同捜査班は25日までに、傷害と強要未遂の疑いで、自称飯能市中山、指定暴力団住吉会傘下組織組員の無職の男（21）と、日高市の会社員少年（19）を逮捕した。

　逮捕容疑は4月17日午前0時15分～午前1時ごろの間、飯能市飯能の路上で、日高市に住む10代後半の男性の頭を殴るなどの暴行を加えて2週間の打撲を負わせ、暴走グループへの加入を迫るなどした疑い。県警は共犯事件として認否を明らかにしていない。

　同課によると、男らはバイクで走行していた男性を停止させ、「誰の許可取って走ってんだよ」と因縁をつけて暴行。「仲間に連絡つけろ。全員入れるから」などと脅迫し、狭山市を中心とする暴走グループに加入することを迫った。男性と面識はなかった。男性が同日、飯能署を訪れて被害を申告した。

以上ニュースより。

これ、恥ずかしくないのかな・・・

飛んで埼玉の世界そのものじゃん！
だ埼玉って言われるわけだよ。

で、文明人？なのか？スマホなんか持ってんの？
頭が悪すぎるんですけど！

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BMW、最上級SUV「X7」の国内販売を開始写真を拡大 BMW、最上級SUV「X7」の国内販売を開始写真を拡大 BMW、最上級SUV「X7」の国内販売を開始写真を拡大 BMW、最上級SUV「X7」の国内販売を開始写真を拡大 BMW、最上級SUV「X7」の国内販売を開始写真を拡大
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ビー・エム・ダブリューは6月24日、フルサイズラグジュアリーSUV「X7」を国内導入し、同日から全国の正規ディーラーにて販売を開始した。

昨年のロサンゼルスモーターショーで初披露されたX7は、「Xシリーズ」の頂点に君臨するSUVで、ブランド史上最大サイズというキドニーグリルや、全長5165mm×全幅2000mm×全高1835mmの堂々たる車体が周囲を圧倒する迫力を放つ。


今回、日本に導入されるのは、「X7 xDrive35d」と「X7 M50i」で、パワーユニットはそれぞれ最高出力265ps、最大トルク620Nmの3.0リッター直6ディーゼルエンジンと、最高出力530ps、最大トルク750Nmの4.4リッターV8ガソリンエンジン。

うち、xDrive35dには装備をグレードアップした「デザイン ピュア エクセレンス」およびスポーティな内外装の「Mスポーツ」も設定される。一方、トップグレードのM50iは0-100km/hを4.7秒で駆け抜け、Mスポーツエギゾーストシステムやセリウムグレーのキドニーグリルを装備するなど、Xシリーズ全体のフラッグシップにふさわしい仕上がりだ。

最上位モデルらしく、ホイールに設置されたセンサーにより40mmの範囲で車高を自動調整する4輪アダプティブ・エアサスペンションや、カメラで路面状況を把握しサスペンションやダンパーを調整するエグゼクティブ・ドライブプロなどハイテク装備も充実。また、高速道路でステアリングから手を離した状態での運転を実現する「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援システム」や、最長50メートルの進路を記憶して同じルートをバックできるリバースアシスト機能も採用している。

シートレイアウトは7人乗りと6人乗りが選択可能。前者は余裕あるボディサイズを生かして7人でも快適なロングドライブを実現する一方、後者では2列目席が独立したコンフォートシートとなり贅沢な移動空間となる。

各グレードの消費税（8％）込み価格は以下のとおり（カッコ内は消費税10％時の価格）で、納車開始は本年8月以降になる。

X7 xDrive35d　1079万円（1099万円）
X7 xDrive35dデザイン・ピュア・エクセレンス　1206万円（1229万円）
X7 xDrive35d M Sport　1242万円（1265万円）
X7 M50i　1566万円（1595万円）

以上ソースより

ボディサイズはランクル２００よりすこし長い感じかな。

で、この手の車にいつも思うんだけど、
＞トップグレードのM50iは530馬力で0-100km/hを4.7秒で駆け抜け

何を目指してんでしょ。

そんなことよりも、サハラ砂漠で1ケ月生きていられるとか、地雷原を走っても無傷とか、至近距離でロケットランチャーぶっ放されても無傷とか、
テロ実行犯を踏みつぶしても不快な感触がないとか、
他の車に高速で当てても無傷とか、
砂漠でも廃墟でも極地でも走行可能で、ヒマラヤや、マッターホルンの北壁もそのまま登れるとか、そういう性能が大事じゃないのかな。
対戦車砲ににも耐えるし、核攻撃も大丈夫。
それが本当のプレミアムじゃないのかな。
また、装備品も、あおり運転認識されたら、AIが自動で自動小銃をぶっ放すとか、そもそも核ミサイル搭載して悪質なあおり運転を消失させるとか、
そのくいBMWならやってほしいな。

一応世界最強の車はハイラックスですから。

それ以上のプレミアムがこのクラスにはほしいですね。

どんな車でも付いていそうな装備の何がプレミアムなんでしょう。
今更自動運転ってセレナでもできますよ。

そのほかの装備も軽自動車にでもついてそうな装備しかないじゃないですか。

走行性能もジムニー以上くらいは謳ってほしいものです。

つまり、価格が高いだけの走行性能も大したことない、
不格好なBMWというだけの車じゃないですか！

せめて、不法移民を踏みつぶしても罪に問われないオプションが付いてますくらい用意してほしいですね。

あ。中国で売るなら、天安門事件のように反抗的な人民を自由に踏みつぶせる権利もつけたらバカ売れでしょう。

香港に大量のX7が群がっていく様はそれは恐ろしいものです。


ってくらいに興味がないし、でかすぎ。

日本で乗るメリット無いです。

【みうめ・メイリア・217】PASSION【踊っちゃってみた第9弾】

昨日公開の、個人的に好きなメイリアちゃんの新曲です。

で、第一印象は、

これって・・・


鈴鹿8耐じゃね？


まず、衣装。

チェッカーフラッグ柄と黒ベースに赤ライン…これってコカ・コーラとモータースポーツのイメージです。



さらに、曲名がpassionです。

今年の話題と言えば、カワサキワークスの参戦です！

情熱のメーカーカワサキの復活が、ホンダ、ヤマハとどんなバトルをするのか？

2輪のレースはどのカテゴリーも情熱の塊です。

2年前の茂木です。
マジでここ最近のベストレースですよ。
とはいえ、こういうレースがMotoGPでは毎回繰り返されています。

F１ではまた、マックスとルクレール・ベッテルを中心にこういうレースが増えてきたのが嬉しいです。

あと、曲調も歌詞も、これ、コースイン～サイティングラップでパフォーマンス含めて流れたら、超盛り上がるぞ！って感じなんですよね。

で、テレビ中継あれば、ゴール後のエンディングで流れそうな雰囲気全開です。

時期的にもぴったりです。
メンバーが意外とバイク好きなのかもしれませんね。

２５日午後４時ごろ、小田急小田原線の相武台前駅（神奈川県座間市）で、箱根湯本発新宿行きの特急ロマンスカー（１０両）に男性がはねられた。男性は死亡し、先頭車両の展望席の窓ガラスが飛び散るなどして３人がけがをした。

　小田急電鉄によると、車両が時速９０キロ余りで相武台前駅を通過しようとした際、上り線のホームから飛び込んだ男性が展望ガラスの窓に衝突した。

　そのすぐ後ろにいた乗客１人のほか、はね飛ばされた男性がぶつかるなどしてホーム上にいた２人もけがをした。小田原線は相模大野―海老名の上下線で７５分にわたって運転を見合わせるなどして、約２万１千人に影響が出た。

　　　　　◇

　ロマンスカーの３両目に乗り合わせた男性は、朝日新聞の取材に「相武台駅を通過する際に大きなクラクションが鳴るとともに大きな音があり、急停止した」と振り返った。

　事故後、先頭車両の乗客は全員２両目以降に移動させられたという。具合の悪さを訴えて消防隊のケアを受ける乗客もいたといい、「夫婦らしい方は身体にガラスを浴びており、ガラスを払っていた」という。

以上ニュースより

あのさ・・・

ロマンスカーの先頭車両の展望席っていうのはさ・・・。

全面展望なのよ。

もちろん、前向きだよ。

ね・・・。


何が見えたか・・・

想像つくよね・・・。

そのあと、どうなったか・・・。

てか、電車で自殺やめてほしい！
遅れるし、小田急の夕方にこんなことしたら、
とんでもない人々に迷惑がかかる。


小田急だけじゃなく、接続する交通機関も影響を受ける！

はっきり言って、同情はしない。

むしろ、怒りである。

で、思うのだけど、
何回か書いていますが、

公共の自殺所みたいな施設を作って、無料で自殺させれば良いと思います。

もしくは、燃料代くらい支払わせて。

その後は生ゴミとして処分する。
遺族が希望すれば遺骸を引き取らせる。

自殺の方法も、何パターンか選べるようにして、事務的に終わらせればいいし、
遺族にも伝えやすいでしょう。

この場合、プラスの財産分与はなく、すべて国が引きとり、
借金などのマイナスの財産は遺族に引き継がれる。

申し込みから完了まで３０分くらいでさくっと。

雇用にもつながるし、こういうことで迷惑にならない。

個人的には公共交通機関での一番の迷惑行為は、自殺だと思います。

何度も予定がパーにされています。

こっちが困るんです。

痴漢や盗撮なんて、たいしたことではありません。
電車何時間も止まらないから。