ぽーる＾＾のブログ一覧

ちょっと贅沢なランチ。
うな重、うな丼、ひつまぶし。
迷ったのですが贅沢にひつまぶしをチョイス。
贅沢なひと時です。

土用の丑の日のうなぎ。
身が薄くいい思い出が無いのですがこの時期は身がプリプリ。
世間のうなぎのタイミングとずらしたほうが美味しいうなぎに出会えます。

今月までに結果を出さないといけない仕事に追われる日々。
そういうときこそ美味しいもので充電するに限ります。

本日無事に納車されました。
KLX230シェルパ
初のオフ車です。

とりあえず慣らしなのでアクセル全開時間は短めに。
中間のトルクがあるので回さないでサクサクシフトアップすると楽しいです。
サスペンションが動くので速く感じますが加速はグロムをちょっと早くした程度。
扱いやすいパワーと軽い車体なので舗装路でもそこそこ楽しいです。

本日乗って気になったところ。
・カウルが無いので足が寒い
・８０ｋｍ/ｈ付近から振動で手と足が痒くなる
・ブレーキのあたりが付いてないのか全く効かない
・降りるときにプリロードＭＡＸなのでバネの反発で人間が吹っ飛ばされる
・体が固くてバイクを跨げない
・傾斜のある所で止まると足がつかなくてビビることもある

こんなところでしょうか。
一番危ないのはシートに荷重がかかってないと車体がかなり上がるところ。
乗り降りするときは気を付けないとですが、乗り慣れてない人の跨がせてはかなり危険です。

舗装林道を少し走りましたがコーナーが軽快。
サスペンションをぐっと沈ませて曲がっていく感覚は新鮮。
フロントタイヤが大きいからかジャイロ効果を凄く感じます。
思ったよりもブロックタイヤでも路面を噛むことを発見。
調子に乗ると滑って転びそうなのでほどほどにしようと思います。

バリバリメリメリ。
社内に鳴り響く炸裂音。

激しい音と共に前進していた車は前に進まなくなった。
どうやら何かに激突したようだ。

音と共に心が壊れていくのを感じる。

嫁が泣きそうな顔でそんなようなことを言っていた。
夢だと思ったら現実だった。

幸いなことに車は納車されて１ヶ月のランクル。
まもなく１ヶ月点検を受ける前に起きた出来事である。
車に異常があればこれで無事に以上ありと検査してくれるだろう。

被害としては画像のバンパーのみ。
これでモデリスタを発注しても問題ないはずだ。
モデリスタのバンパーを調べてみる。
キットに画像の部品は含まれていないようだ。
微妙に弄りの言い訳にならない気がする。

１ｍ離れてみてみた。
傷が汚れに見えてきた。

５ｍ離れてみてみた。
汚れに見えていた何かが車に馴染んだ。

１０ｍ離れてみた。
汚れさえ気にならなくなった。

手のひらくらいのソフトボールほどの傷ではあるが問題ないようだ。
よく見ると傷の部分がゴルフボールくらいの大きさで奥に１ｃｍほど陥没している。
あとはバンパーが押されているので取り付け部にダメージがあるようだ。
レクサスとは違いもともとチリがどうのこうのが気にならない車である。
最初からチリがホンダ車のように合ってないと思えば気にならなくなる。

これは！ラッキーだ。
バイクで激突していたら廃車になったうえに人間も放り出されていたことであろう。

ということでモデリスタ付けたくなったらついでに発注しようと思います。
修理する予算があったらNチビ欲しいなぁ。

いつもと違い今回は贅沢に野菜ラーメンをチョイス。

野菜たっぷりで食べ応え抜群。
麺を野菜の下に見つけた頃にはお腹いっぱいに。
ちょいとピリ辛な味噌と野菜の組み合わせは食欲をそそります。

若かりし頃は余裕でしたが今の私にはちょっと多かった。
食べ過ぎた分ゴルフ練習でもしてカロリー消費してきます。

今更ながら生活道路30ｋｍ規制について知る。
生活道路のことをゾーン３０のようなところだと思い込んでおりました。

重要なのは生活道路の定義。
警視庁のHPからよると以下の道路を除いた道路とある。

道路標識又は道路標示による中央線又は車両通行帯が設けられている一般道路
道路の構造上又は柵その他の工作物により自動車の通行が往復の方向別に分離されている一般道路
高速自動車国道のうち、本線車道並びにこれに接する加速車線及び減速車線以外のもの
自動車専用道路

ようするに１車線道路は全て規制の対象ということか。


生活道路のイメージ
通勤通学などで人が多く利用する生活道路だと認識していた。



こんなところで速度出す奴はあぶねぇ、どんどん規制しろと。


だがしかし生活道路の定義が広い。
１車線道路全てとなると実情は異なる。



よくある見晴らしのいい田舎の道。
バイクだと明らかにぬわわｋｍくらいで走ってる人も見かけるような道路。
これが３０ｋｍ規制だと！！！
チャリンコにちぎられるジャマイカ。

実際にロードバイクでトレーニングしていたのはこういった田舎の車通り人通りが少ない道。
農道のぽるしぇと言われる軽トラが物凄い速度で走っていく山道もそれにあたる。

大型バイクの免許を取り大型バイクは日本だと扱うのが厳しいなと感じ、ニンジャやグロムを購入した。
グロムが最高に楽しい瞬間は田舎の曲がりくねった道を自由自在に走るとき。
唯一制限速度内で楽しめていたのである。

３０ｋｍ規制となったら楽しくないとか別としても移動時間が２倍かかる計算。
移動距離の長い田舎の民は大激怒であろう。

さてそんな本日は規制がかかる前の道路を楽しもうと思う。
時速６０ｋｍで(笑)