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フランソワ・アルヌ～ル♪のブログ一覧

2017年09月28日

【フルコン】 EF-VE+DET@プチミラーサイクルエンジン de 通勤耐久試験中その1 【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ 9/18にEF-VE+DET＆プチミラーサイクル＆プチリーンバーンなエンジンとしたミラバンでの通勤も1週間が経過いたしました感想は「☆まぁたのしい～ぃ☆」なのでしてよ手のひらに収まる程よいと云われるBなサイズが手からこぼれるC～D級になってしまいま ...
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Posted at 2017/09/29 00:20:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2017年09月27日

【フルコン】ターボのサクションパイプをFRPで自作してみよう★その3 【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ 「ターボのサクションパイプをFRPで自作してみよう」編もそろそろ佳境を迎えましたとりあえず布テでの借り止め状態で通勤してみましたが問題はナッシングでありましたとはいえこのまま布テでやり過ごすのもなんだかネタ的に弱いのでちょいと完成度を上げてあげようとい ...
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Posted at 2017/09/27 21:48:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2017年09月19日

【フルコン】 EF-VE+DET@プチミラーサイクルエンジン de 通勤開始【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ 通勤という名の繰り返し耐久試験は始まりましたまずは無難な感じで☆スタート☆ですわ【帰路の結果】 ☆スロットル開度と吸入空気量の関係（VE1＝吸入空気のシリンダーへの充填率） ☆空燃比設定縦軸＝負荷軸 EF-VE+DETは吸気圧 EF-VEはスロッ ...
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Posted at 2017/09/20 00:09:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2017年09月19日

【フルコン】ターボのサクションパイプをFRPで自作してみよう★その2 【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ EF-VEにVQ37タービンを取り付けたいがためにFRPでなんとかする羽目となったサクションパイプ半完成いたしました取り回し位置の確認のためまだ布テぐるぐるの仮留め状態ですがコレで本日の通勤こなしましたわ万能結合素材布テープこれさえあれば大 ...
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Posted at 2017/09/19 22:20:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2017年09月17日

【フルコン】 IHI RHF3 VQ37タービンをEF-VE+DETエンジンに取り付けよう & プチミラーサイクル化＠台風接近中♪ 【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ 台風18号がやってくるようですなんだか磐田市の空も不穏な色しておりますわでもでも折角の三連休ミラバンのEF-VEエンジンにVQ37タービンを付けてEF-VE+DETエンジンとする時間的チャンスはこの休みを逃すと遠い先の話となってしまうのです「え ...
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Posted at 2017/09/18 00:08:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2017年09月10日

【フルコン】魔改造!? IHI RHF3 VQ37タービンをEF-VE+DETエンジンに取り付けるための下拵え【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ 最初にひとこと「とても面倒な加工多いのです　Mっ気のあるかた以外にはおすすめはいたしませんわ」 ①RHF3 VQ32またはVQ38タービンのエキゾースト側ハウジングが必要です ②鉄パイプの溶接が必要です ③シリンダーヘッドの出っ張った部分を削る必要があ ...
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Posted at 2017/09/11 00:15:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2017年09月09日

【フルコン】ターボのサクションパイプをFRPで自作してみよう★その1 【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ 只今サクションパイプをFRPでコーティングマスキングテープ緊縛にてのフルコピー型取り中でございますわそろそろミラバンを自然吸気なEF-VEからターボ過給＋ミラーサイクルなEF-VE+EF-DETに戻したいナとまたぞろ悪いムシが騒ぎはじめたフランソワ ...
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Posted at 2017/09/09 22:59:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2017年06月26日

【フルコン】走行風をダイレクトに！フレッシュエア吸入システム【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ エンジンの吸気温度を下げるとトルクがちょいと増えるというコトですミラもちょいと信号待ちなどすると吸気温度は60度オーバーなんて軽くいっておりましたので走行風を吸わせてあげればさぞやパワーアップするであろうと期待に濡根いや胸を膨らませて工作してみま ...
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Posted at 2017/06/26 13:38:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2016年12月12日

【フルコン】ダイハツ EF-VE 3万キロエンジン入手→分解② 【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ さてさて【フルコン】ダイハツ EF-VE 3万キロエンジン入手→分解① 【ミラバン】　の続きですわカムプーリーを外しますここは硬くしまっています DVVTのオイル穴とこのネジ穴がつながっているのでネジロックが付いています 1気筒側のカムキャッ ...
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Posted at 2016/12/12 18:53:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

2016年12月12日

【フルコン】ダイハツ EF-VE 3万キロエンジン入手→分解① 【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ オクでポチったEF-VEエンジンを分解・掃除してミラバンのエンジン載せ換えしましたわ作業に正味3日間ほど掛かかりました・・・載せ換えたワケはエンジンのブローバイ過多ですの今年の８月にピストンのランドが落ちたエンジンを治したワケですがその際に自家製シ ...
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Posted at 2016/12/12 18:20:18 | コメント(1) | ミラ | クルマ

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みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ パリジェンヌのフランソワです川＾a＾ノロドスタクラブR-Junkieの会長代行しています本名は鈴木”角（かく）”っ...

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ダイハツ L250S ミラバンのエンジンチューニング始末記①☆フルコン＆DVVT+ターボ+プチミラーサイクル（可変圧縮比）+プチリーンバーンカテゴリ：クルマいじり 2022/09/03 00:45:00
【特殊工具】 Let's DIY！！庭先で☆クルマいじり♪ 【SST】カテゴリ：クルマいじり 2018/05/23 18:33:31
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