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純正パッドではすぐにアルミが真っ黒に
洗車好きだけど、洗いにくさ満点のアルミなのでさすがに苦になります

少しでもダストを減らせればと低ダストのパッドへ交換してみた
過去車からDIYなんで作業はすんなりいったけど、老化が進んできたのかやっぱタイヤ外すだけでも苦痛になってきたなｗｗｗｗｗ


チョイスしたのはDIXCELのMtypeです
前車はprojectμ使いだったけど、こいつどれくらいダストが低減するか期待～



パッド交換後、幌の再コーティングをやった
この前幌の撥水加工したが、俺の施工が悪かったのかイマイチな結果だったので(~_~;)
今度は噴霧後スポンジで摺り込むように塗り広げてみた
で、洗車ついでに効果を確認
今度はうまくいったようです！リベンジ成功♪

この前コソリ買ったH&Rのバネを交換した

カタログ値はダウン量(F)-25mm、(R)-15mmと記載されてて前下がりが懸念されたが、実測値はF、R共に-15mm程度のダウン
想像してたよりケツが落ちたなｗ

乗り心地の悪化も心配だったが意外やそこまで悪くならず＾＾
ハンドリングも心なしかクイックに？


見た目はベタクタ落ちた印象(^_^;)
指1本・・・入るか？
でも見た目カッコ良くなったからOK牧場（笑）

最近宅配便が来る度に「また何か買ったと！？」とご機嫌ななめな嫁

こりゃヤバいと配送先を実家にしてたら今日母から「何か車の部品が届いとるよ」と自宅にTEL
俺が電話取ったから良いものの間一髪やった(^_^;)
早速実家に取りに行きソッコーでZ4のトランクに隠しました（爆）

キリ番ゲッチュー

エンジンも一段と回るようになってきました

そろそろオイル交換しないといけんな