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My46、エンジン始動後左にウィンカーを出すと2秒ほどハイフラッシャー状態になります

症状が出始めたのは一月の中旬くらいからです
左方向指示時やハザードは問題ありません

普通「カッチンカッチンカッチン・・・」ですが
「カチカチカチカッチンカッチン・・・」みたいな感じっす

ネットで検索かけると以下のような事例がありました
①F、R、サイド何れかの球切れ、または球の切れかかり
②接点の接触不良
③ライトユニットの不具合
④配線の不具合
⑤レバースイッチの不具合

①については左右の球を入れ替えましたが×
②については接点を磨き接点復活剤を塗布しましたが×
③については未確認ですが、照明関係を一括して制御してるらしく、交換、コーディングで７～諭吉との事（滝汗）
④についてはできる限り目視確認しましたが異常なさそう
⑤これも未確認

一度ハイフラ状態にするとしばらく普通なんですが、高速等の一本道（方向指示機を出す機会が少ない）を長時間走ってると次左に出した時また症状が出ます
フラッシャーリレーかなぁ・・・

同じ症状を経験された事のある方または電装関係に精通した方、ご意見、ご指南いただければ嬉しいです

Dに持って行って診てもらえよ！って言われそうですが、それは最後の手段ですｗ

※追記
2011.3.8　テスターを使用しリアテール関係の配線を一から見直した結果、加工した配線（カプラー）に導通不良を発見！
改修し現在は良好に作動中♪
素人施工のDIYの落とし穴ですね(^_^;)