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2015年10月14日

フロントバンパー チリ合わせ

フロントバンパー チリ合わせ 先日、メインDラーではないところで、いじりオフや例のModuloX用バンパービームを取り付けてもらった後、フロントバンパーとフェンダーのチリが合っておらず、気になっていたので、自分でやり直してみました。



こんな感じです。











ジャッキアップして馬を掛けて、ナンバープレートを外して、バンパー下部のクリップを外そうとしたら、1本しか止まっていません。
それも肝心なところに掛かっていません。
どうりで、バンパー下部がブワブワしているはずです。


バンパーを剥がしてみてみると、タブの穴がフックに入ってなかったり、端の部分がビス挟み込まれる隙間に入っていません。
これではぴったりチリが合うはずもないどころか、ナンバープレートとその裏のクリップ1本で固定されていた程度です。












全部のフックにタブをひっかけ、クリップも手持ちのものを使い、全部固定しました。
若い整備士の方でしたが新人だったのでしょうか?
クリップが足りないなら足りないで、有償でも対応の仕方があったのではと思います。




これで、しばらくすっきり乗れます。


ブログ一覧 | N-ONE | クルマ
Posted at 2015/10/14 18:48:57

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この記事へのコメント

2015年10月14日 19:20
最近はそのような手抜きが普通のようです。
私の師匠も腕のない者が車業界に多すぎると嘆いています。
コメントへの返答
2015年10月14日 20:35
はぁ~、そうなんですか?

そういえば、自分のメインのDラーで1年点検をして異常なしで、別のDラーで別件で見てもらったらディスクパッドが危険領域だったりしました。

もちろん、ベテランの詳しい方もおられるんですけどね。
チェック体制ができてないんですね。
2015年10月14日 20:21
凄いやっつけ仕事ですね。
これがディーラークオリティとは…。(-_-;)
コメントへの返答
2015年10月14日 20:42
自分でできる作業でしたが、安くやってくれるっていうんでお願いしたら、こういうことだったんですね。

ベテランで頼りになる方もおられるんですが、レベルが揃ってないんですね。
だから、店に詳しい客は整備士さんを指名してたりしますね。
2015年10月14日 21:27
どの業界でも、後進の育成が課題ですね〜。

最近読んでるビジネス書には「はじめから今一番良い方法を教える事が近道」と書いて有りました。私は経験を積んで自分で最善の方法を見つける事が良いと思っていましたが、それは自己満足なんですね。

忙しいけど、ちゃんとやらなきゃいけませんね(^o^)/
コメントへの返答
2015年10月14日 21:47
こんばんは。

うちの会社もISOを取得して、大量のマニュアルを作って、PDCAを循環させても表面的なもので終始し、本当の標準化された品質管理はできていません。
あくまでも対外的な看板みたいなものでした。
それに関わる人は大変でしたけど。

また、それに関わらず、仕事のできる人はできるんですよね。
上からの評価はまた違うんでしょうけど・・・・。
2015年10月15日 9:27
はじめまして。

コレって「クレームの対象の範疇」ですよねー。
コメントへの返答
2015年10月15日 10:08
コメント、ありがとうございます。

その当時は、しょっちゅういじり仲間で付けたり外したりしてたんで、しょうがないかと思っていたんですが、昨日外してみてびっくりしました。

ただ、諸事情で、その時期にそのDラーとは縁を切ってしまったんです。
2015年10月15日 13:30
こんにちわ

素人に負けるプロってどうなんでしょうね・・・

縁を切って正解だと思います。
コメントへの返答
2015年10月15日 13:46
こんにちは。

営業的にもベテランの整備士さんも気に入っていて、まさにメインのDラーをこちらに移そうかとおもっていた矢先だったんですが・・・。

この件が原因ではないんですが、Dラーさんともいじり仲間ともトラブルが発生してしまって、両者とも縁を切ることになってしまいました。
結果、私としてはすっきりしました。

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「@ケルビム -san、コメント、ありがとうございます。私のみん友さんは、自宅に立派なガレージを立ててしまい、羨ましい人がいるもんです(^^;」
何シテル?   02/20 11:01
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