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春らしくなったとはいえ、まだ朝晩冷え込む中、toyoさん主催の今月も三芳ONE NIGHTにお邪魔してきました。

今回は茨城県内の圏央道が開通したので、帰りの外環を使って一回り、深夜料金を使って320円で一周の挑戦と、高速域の瞬間燃費の計測も行ってきました。



谷田部から乗って、関越道までまわり、谷和原まで帰って一区間分の320円で済むのでしょうか？

先月までは一般道を五霞まで走って圏央道に乗っていましたが、遠回りになってもさすが高速道路30分短縮になりました。


三芳PAに到着すると、オスミウム君が翌日のイベントの準備をしています。
サイドには本日発売というゲームのキャラクターが貼られています。






今回はいつものメンバーよりも、懐かしい面々、初めてお会いする方々が多かったようです。












私のクルマはお祭り用？に、レーザーバックフォグを、今回はシンプルな模様で。


そうこうしていると、埼玉県警の貨物車が私たちの横に、勝手にプチオフ？

お巡りさんは、こちらではなく、前の方の過激なクルマの集まりの方に行って話をしていたようですが、すぐに出て行ってしまいました。

この時間になると、帰るクルマも多くなり、私たちも前の方の空いているところにN-ONEだけを並べることになりました。

早速ローアングルで撮影するtoyoさん。

らぐーんさんも追っかけ、並べます。


真後ろにヘッドライトを点けっぱなしのクルマがいたので、その光を利用して


最後は、いつものtoyoさんの撮影会。


ここで私は失礼して、関越道から外環、常磐道で計測しながら帰宅。

ETCの利用料金の結果ですが

割引の計算処理後の表示はまだ確認中で、3週間程後に確定となって表示されるようです。


参加の皆様、お疲れ様でした～


「イベント：夜会やるかい？」についての記事

※この記事は夜会やるかい？ について書いています。

今朝もチャリで、小貝川の岡堰まで走ってみました。








今朝の花壇







岡堰まで、途中の歩道のない狭い道をチャリで走ると、クルマに追い越されるのが怖い(＠_＠;)
クルマを運転していて、こういう道で自転車が走っていると怖いですが、チャリからは後ろの情報が無く、クルマがすぐ後ろに近づいてから気が付くので、余計に怖い。

チャリが走れる歩道が欲しい。
それと、チャリにもバックミラーが欲しい。


堰の奥に新岡堰、堰の真ん中に旧岡堰、遠くに筑波山が


左の水神神社からさくら荘にかけて、もうすぐ桜がいっぱいに咲きます。


菜の花畑もびっしり




こんなところで、ゴルフの練習をしている輩もおります(｀・ω・´)


橋を渡って反対側に




こちらが下流側になります。


堰から落ちる水


こちらには魚釣りに来ている人が




戻って、旧岡堰に渡る橋のたもとに


この橋はバイクもチャリも渡れません。




徒歩で橋の上から新岡堰と筑波山を


これが、旧岡堰の一部です。








近くで生まれた間宮林蔵の立像
子供の頃、堰が上手くできなかった役人にアドバイスしたそうです。




そして、橋を戻ります。






花の季節になったら、改めてサイクリングロードを走ってみますか？



そして、今夜、三芳ONE NIGHT
谷田部から常磐道に入り、圏央道、関越道、三芳PA、外環、常磐道に戻り、谷和原で24時過ぎに降りると一区間分の深夜料金320円で一回りに挑戦します。

これは、外環を使用し、最短ルートの2倍以内が条件となるようです。

Q1ディーラーや洗車場、コーティングショップなどで耐久のコーティングを施工されていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：Yes

Q2:シュアラスター製品を使われていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：Yes

Q3:製品はライト or ダークのどちらにしますか？

回答：ダーク

この記事は 愛車復活モニタープレゼント【SurLuster】 について書いています。

※質問を編集や削除しないで下さい。

今朝もチャリでひとっ走り。

途中、道路の起伏が多く、長い上り坂は電動アシストが助かります。
それでも、帰宅すると膝がガクガク(^-^;




常総ふれあい道路の桜並木
さくらの蕾も膨らんで、来週末には開花することかと思います。






チャリで走ってみると、路地から幹線道路に出てくるクルマが、徐行せずに幹線道路ギリギリまで突っ込んで来るので怖い。
一時停止しなくとも、徐行で左右の歩行者、チャリを確認しながら出てきて欲しいものです。

というか、以前から思っていたのですが、歩道の手前で一時停止するのはかえって危険じゃないかと思うのです。
徐行しながら減速している分には、ブレーキを踏んでいるので、急に何かあってもブレーキを踏めばパニックになりませんが、手前で一時停止してしまうと左右の状況が見えないことが多く、そこからゆっくり発進しても、足はアクセルペダルに乗っているので、パニックでアクセルを踏んでしまい事故の原因になるのではないかと思うのです。

踏切や合流でも、一時停止してしまうと、同様に肝心なところでブレーキではなく、アクセルに脚が乗っている状態だし、スピード０からの加速なのでスピードも乗らないし、踏切の先が空いているかどうか、本線の車間が空いているかどうかを確認することに集中すべきでないかと思うのですが・・・。


話は戻って、新大利根橋を渡ります。


利根川がゆったり流れます。




上流側


橋を渡り切って、土手に降りると土手の側面に菜の花の帯が




あけぼの山農業公園まで来ました。




花畑には１１月から咲いているビオラが




一緒に植えてある、チューリップが大きくなり、来月には見ごろを迎える事かと思います。


メタセコイアの並木






午後からは母親のホームに。
焼芋かいつかで職員さんにお土産を


ホームについてみたら、後期型のセンチュリーが
国産最大級のクルマと、軽自動車が勝手にプチオフ。





駐車スペースに入り切りません。



明日は三芳PAでナイトオフ

ドラぷらで検索した谷田部から三芳PA・外環経由、谷和原までの一周、深夜料金割引を使用して、１区間320円で回れるか試してみます。
それと、高速域での瞬間燃費も計測してみます。

いつもの散歩コースを、チャリで走ってみました。

長い坂以外は電動アシストは使いません。







利根川の土手に延々と菜の花が咲きました。










大利根橋に向かって
ゴルフ場の柳が青く若葉が出てきました。




一本だけあるヒガンザクラ
2月末からずっと咲いているようです。








居酒屋のマイケル君、今日はやけに人懐こい。
ニャ～ニャ～言いながら寄ってきます。












夕方も別の用事があってチャリで一回り。
菜の花の土手を上流から







ダラダラと失礼しました～m(__)m