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と言う事でJR南小谷駅で電車を乗り換えるのですが、松本行きまで30分強の待ち合わせが有ります。融通聞かせてもっと待たないでダイヤ組んで欲しいな、、、と一瞬思いましたが、その待ち時間を利用して近くに見る所何か無いかな、、、と言う事で来たのがこちらです。

駅から歩いて５分弱と言うところです。

昔は当然ネットや電車、車も無いし、道も一本道で大雪等何かあれば直ぐに「陸の孤島」となりそうな箇所で生活するのも大変だったのでは、、、と見学すると容易に思わされます。

昔の生活道具なんかも飾って有りましたが見た事も無いような形をしていて厳しい自然を乗り切る為の工夫が随所に見て取れます。

糸魚川駅から大糸線でこれから戻ります。
大糸線ですが全て南小谷駅行きです。

行きも南小谷駅で20分くらい待って電車を乗り換えて糸魚川駅に来たのですがこれには理由が有りました。

この山間の小さな駅ですが松本方面から見るとこの駅までがJR東日本、南小谷駅から糸魚川駅間はJR西日本管轄なんですね！

それだけなら直通運転は融通聞けば出来そうですがここを境に電化区間になっているのがJR東日本区域。JR西日本区域は非電化区間となっていてディーゼル車となっています。と言う事で電車が異なるため直通運転は出来ないんですね。

JR西日本区域のディーゼル車の方は扉を開けるのもボタンを押すのではなくバスのような感じになっていて扉を押す感じで乗客は開けていました。

この山間の駅が丁度JRの営業区域だったとは知りませんでしたが、どうりで新宿で見る特急あずさは南小谷駅行きになっているんだなとようやく分かりましたw。

それにしても長野県と新潟県の境なのでJR西日本って言うよりもイメージ的にはJR東海って言う感じですがよく分からないものですw。