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2020年09月20日

9/16 ワークスチューニング・サーキットディ2020に行ってきた

9/16 ワークスチューニング・サーキットディ2020に行ってきた 9/16に鈴鹿南で開催されたワークスチューニング・サーキットデイ

に行ってきました。

 天気:曇り時々晴れ
 気温:平年並み

当日の車の状態
・タイヤ : 前/215-45R17 後/245-40R17 RE71R 3部山
・タイヤ空気圧 : 冷間2.2kでスタート。温間2.5kぐらい
・ブレーキ : 前後プロμ HC-CS 
・ダンパー減衰 : 前3戻し・後4戻し

新型コロナ影響で多少の制約を設け、参加台数を減らして密を防ぐ形での開催であったが、とりあえず開催して頂き

運営のプロクルーズさんにはとても感謝ですw

で、今回自分はチャレンジクラスという事で走行は3回。久しぶりの鈴鹿南という事で色々楽しみました。



今回試した事はフロントのタワーバー脱着時にどのような変化があるかという事で1,2本目は装着、

3本目は外しての走行をしてみました。まあ結論からいうと外した方が後曲がりになり且つ、車の動きが柔らかく

感じたので次回からはこれで行こうかと・・・。タイムの方といえばベストが1分00.612とかなりイマイチ。

1枠8台と少ない状況下においての自分の位置取りの下手さから、美味しい時に前に詰まってしまうという体たらく。

講師の山内英輝さんのご指摘もごもっともなコーナー出口でのラフな運転もあり、タイム的には良い所無しでした。

ただこのような時勢の中、走行会という形で時間に余裕ある。そして運営がしっかりしているこのイベントに参加

させて頂きとても楽しい時間を過ごさせてもらいました。来年も出来ることなら参加したいと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/09/20 03:02:20

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この記事へのコメント

2020年9月20日 15:54
いや~
楽しかったデスね♪
御一緒出来て良かったです!
私は5年振りの鈴鹿南に大ハシャギでした(笑)
次回は鈴鹿フルかしら!?
フルコースより南コースの方が怖くなくて好きです…(;^ω^)
コメントへの返答
2020年9月20日 19:58
当日はありがとうございます。出たタイム以外は楽しかったですね。まあそれは自分次第なんですが(笑)
次回は例の鈴鹿フルです。そちらは危険が危ないんでゆっくり走ろうかと。またご一緒しましょうね。

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