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本日、退院しました。
ドライブシャフト、ステアリングラックブーツ、タイロッドエンドブーツ交換作業では、特に酷い固着も無くスンナリと交換出来た様です。
良かった🤗
インテRを引取り、走り始めから

違う!!

全然違う!!

転がりが凄く滑らかで、振動も減ってます。ハンドルを切ったらステアリングフィーリングもシットリ滑らかで上質感が有ります。
自分の予想では、ドライブシャフト交換だけではそんなに変化無く、ハブベアリングも交換すればかなり良くなるだろうと思っていましたが、良い意味で裏切られました。

強化ドライブシャフトの強化ポイントである浸炭焼き入れ処理や焼付き防止のためのモリブデンコーティング、モリブデングリスが効果を発揮しているのでしょうか。

丁寧に慣らしをすればもっとフィーリングが良くなるかもです。
但し、大人しく走る事以外慣らし方法を知らないのでどうなるか？😅

交換した部品

ブーツ類にヒビは無く、ゴムに弾力もあります。
まだ使えた様ですが、予防的交換と言う事で良しとします。😷



運転席側



当然サビてます。

グリース漏れてます。


助手席側



こちらも漏れてました。





外したドラシャはこのまま予備として保管。
ブーツ交換は自分でやってみようと思っています。