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ドライブレコーダーなんですが、　家内の薦めもあり、ついに超PAYPAY 祭で買っちゃいました。
以前、当て逃げされてからドラレコの必要性を感じつつも純正部品確保を優先し、購入を先延ばししてました。

購入したのは

PORMIDO
スマートドライブミラー
PR998

前後独立カメラのミラー型です。
オプションの駐車監視電源ケーブルPR02Xも購入。

実物取り忘れたので説明書

先週日曜日、今日と２日かけて取り付け


配線は内装裏に隠しましたが本体周りはどうしてもごちゃごちゃしますね。(本体へのコネクタ3個、駐車監視電源ケーブルの制御部、セキュリティーの受信機)

リアカメラは車外でナンバープレート左上に付属両面テープにて取り付け。配線はナンバー灯のメクラから引き込みました。
(ゴムメクラに5mmドリルで穴あけしてねじ込みました。)


カメラ本体が黒色で目立つのでタッチアップペンでNH0に。
相変わらずクオリティが低いですが気にしないことに😅



常時電源、ACC電源、アースをヒューズボックスから配線するのですが、PR02Xについているヒューズはミニ平形ヒューズで平形ヒューズを使用する96DC2Rには合いません。

切断して管ヒューズホルダーを繋ぎ、平型ギボシ端子(メス)を繋ぎました。

で取り付けの際悩んだのが
先人の投稿を参考にヒューズボックスのオプション電源に接続したのですが

1.常時電源
3.ACC電源

ACCの電源がきていません！！

テスターを引っ張り出して、もう一度内装を外し順番に当たっていきます。

1.常時電源
5.ACC電源
が正解の様です。

後で調べると初め接続していたのは98スペックの配置でした。

96と98では違うのですね。
電気系統は気をつけなければ🤔
うっかり壊れて交換部品がないなんて事になったらシャレになんないです。

今日はこれで終了、映像は思っていたより綺麗かな。
次週ゆっくり詳細設定して使用してみます。

最近、気になっている新車時から１度も清掃していないEACV。
調子を崩していなければ、清掃不要みたいなので見送っていましたが、25年目(103885km)どんな感じか外してみました。
外し方、清掃の仕方は多数の方が投稿されていましたので真似ました。



サクッと取り外して
(結構硬く締まっていた)

調子が悪くなくても、結構汚れていました。
清掃しなければ❗



パッキンを外して、KURE のエンジンコンディショナーで何度も泡まみれにして汚れを落とします。(写真撮り忘れた)

何度やっても中から汚れが出てきてキリがないので、途中からパーツクリーナーで内部洗浄してはエンジンコンディショナーを吹くと出てこなくなりました。

綺麗になりました。


ストックしておいた新しいパッキン


取り付けの締め付けトルクが22Nmとの事だったので事前に購入していたトルクレンチ

しか～し、ソケットを付けると高すぎてスペースに入らない。
せっかく買ったのに😭
取り敢えず適当に締め付けました。

後日、クローフットレンチを購入して正規のトルクで締め付け直そうと思います。

こんなやつです。また工具が増えてしまう😥

本来ならECUリセットを行うみたいですが、何もせずに試走しました。
キーを捻って１発目、エンジンかからな～い‼️
カプラー付け忘れてました。😅💦

気を取り直して２発目、掛かりそうで掛からない。
直ぐに３発目、無事掛かりました。

試走で2,3km走らせましたが、アイドリング回転数は特におかしくもなく調子良く走れました。

このまま乗っていれば、徐々にECUが学習してくれるのかな？