９６くろのブログ一覧

　みなさん、こんにちは！
　
　帰省がてらに８月21、22日と福島県道の駅巡りに行ってきました。
　福島はＧＷに母を連れて、みん友さんと磐梯吾妻スカイラインから喜多方ラーメンを楽しんできました。今回も母を連れて名目上は“親孝行ドライブ”ですが、はてさて(^^;)
　
　タイトル写真は福島県道の駅コンプリートを達成した「季の里天栄」です。

　まずは今回の旅程です。福島県道の駅の残り22箇所のほか、昨年10月にハイドラCPとして追加された茨城県道の駅も組み込みました(^^;)
　そして栃木県に追加された益子町「道の駅 ましこ」も春日部の実家に向かう途中で、ついで(実は200km以上の寄り道です)に立ち寄っています。

＜８月21日(月)第一日＞
　この日のルートはかなりハードなので午前３時に春日部の実家を出発。柏ICから常磐道に乗って、まずは常陸太田市「道の駅 ひたちおおた」をスルー。そして夜明け前に写真の常陸大宮市「道の駅 常陸大宮」で一息。

　駅のポスターは横綱・稀勢の里と、NHK朝の連ドラ「ひよっこ」です。稀勢の里は確かかなり南の牛久市、ひよっこの“奥茨城村”はもっと北の大子町といわれていますが・・。まぁとにかく茨城ですね(笑)

　というわけで納得できず？大子町の北の果て茨城県最高峰の八溝山(やみぞさん)山頂まで気合のドライブです。目的は名水百選CP「八溝川湧水群」ゲットでした(^^;)
　写真は八溝山展望台ですが、最近展望台からの景色はどこに行っても真っ白です(泣)

　険しい山道を引き返しR118からやっと福島県入り。塙町「はなわ」が福島県道の駅一箇所目のCPです。

　棚倉町まで北上し「都都古別(つつこわけ)神社」CPをゲット！と思ったら、ここで怪現象。なんとほどなく同名の神社CPをゲットしました。間違いかと思ってコレクションを調べると個数的に２つカウントされています。調べると馬場社と八槻社があり、どちらも陸奥国の一宮と称されているそうです。神社CPコレクターは注意が必要です。
　1．都都古和氣神社（馬場都々古別神社）（棚倉町棚倉字馬場） - 旧国幣中社、別表神社。
　2．都々古別神社（八槻都々古別神社）（棚倉町八槻字大宮） - 旧国幣中社、別表神社。

　ここからは中略的に一気にいきます。古殿町「ふるどの」→平田村「ひらた」→玉川村「たまかわ」とジグザクに北上し道の駅三連チャン。郡山市まで西進して「郡山カルチャーパーク ドリームランド」→「郡山市立美術館」とＣＰゲットして郡山東ICから磐越道に入り、いわき市へ。
　「アクアマリンふくしま」→「いわきマリンタワー」から写真の「塩屋埼灯台」まで210kmの移動でした。たぶん誰もマネしないルートです(笑)

　塩屋埼から今旅唯一の海を絡めたショットです。曇り空ながらキレイでした。

　「道の駅 よつくら港」を経由して国道６号を北上します。東日本大震災の原発事故関係で最も影響を受けた地域に進みます。楢葉町に入り全面休止しているJヴィレッジ前を通過して写真は「道の駅 ならは」です。施設は休業中ですがトイレは開放されています。

　ここから国道６号を北上するか迷いましたが、常磐道を使って南相馬まで進みました。高速の放射線測定器の数値を眺めながら走りました。最高で「2.9mSv」でしたが正直実感が湧きませんでした。南相馬市街は賑わっており写真は「道の駅 南相馬」です。

　そして相馬市まで北上して「道の駅 そうま」です。浜通りはここまでで、ここから中通り方向に西進します。

　開通したばかりでナビに道がない東北中央自動車道を使って伊達市に入ります。ここでボルボナビの険道好きが本領？Google Mapでは道がつながっていない県道31号裏ルート？に導かれ、霊山(りょうぜん)を登っていきます。途中で1.0車線幅の林道と思われる道を進み、なんとか「霊山神社」の麓に到着。そしてまた細い登山道を進んで本殿を参拝。御朱印もいただきましたが、いろいろな意味で印象に残る神社でした(^^;)

　福島市飯坂町まで進み「十綱橋」を渡って、ラッキーなことに福島交通飯坂線沿いの道路を通って駅CPをゲットしながら「福島県立美術館・図書館」へ。
　ここからラストスパート！川俣町「道の駅 川俣」から二本松市に入り「道の駅 ふくしま東和」→写真の「道の駅 さくらの郷」で初日道の駅巡りは終了。ソフトクリームで一息入れました。

　同じ二本松市内ながら宿の岳温泉「鏡が池碧山亭」まで約30km西進して初日の旅程完了です。

　チェックインして部屋からの眺めです。夕陽が差し、この日一番の絶景でした。この後は温泉に直行です。

　伊藤園傘下になってどうなの？と思いましたが、夕食はハーフバイキング型式でメインディッシュは確保されているので争奪戦には巻き込まれず、まずまずでした(笑)

　もちろん食後は爆睡です(^^;)初日の走行ルートを思い浮かべながらお休みなさいzzz
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＜８月22日(火)第二日＞
　就寝時間が早すぎるため、目覚めも当然早く温泉に浸かってから鏡が池の周回散歩へ。そしてホテル裏の山を登って展望台からパチリ。
　しかし半ズボンで山道入りした自分を責めるしかないのですが、ブヨに左ヒザ裏を噛まれました。おかげでこのブログを書いている最中も太ももは腫れ上がりメチャ痒いです(泣)

　朝食のバイキングを済ませ、２日目道の駅巡りに出発！
　高速で楽々猪苗代磐梯高原IC下りて目の前の猪苗代町「道の駅 猪苗代」で、磐梯山を背景に今旅V40絡みのベストショットです。

　磐越道に乗り直し西会津ICで下りて、西会津町「にしあいづ」から柳津町に戻りR252を進んで「会津柳津」→三島町「尾瀬街道みしま宿」→金山町「奥会津かねやま(写真)」と道の駅CP狩り。

　R400に折れて南下。昭和村「道の駅 からむし織の里しょうわ」からR401に折れると「大型車は通行できません」の看板が・・。酷道の予感はやっぱり的中(^^;)途中から1.0～1.5車幅の峠道に豹変しました。
　酷道区間は結構長かったのですが、対向車とは1台も遭遇せず南郷スキー場からは普通の国道となり写真の南会津町「道の駅 きらら289」に無事到着。　

　R352に折れて同じ南会津町ながら30kmほど走り「道の駅 番屋」でランチタイムです。

　小さい道の駅ながら「そばがきと蕎麦は絶品」との情報を仕入れており、本当に美味しかったです。母は此所で芸術的？なかぼちゃを購入。

　ここから下道区間最長となる写真の下郷町「道の駅 しもごう」に向かいます。甲子道路に入るととても快適な道でした。

　天栄村「道の駅 羽鳥湖高原」まで40km超の移動をして、羽鳥湖沿いの険道を進んでついに福島県道の駅(29箇所)コンプリートとなるタイトル写真の「道の駅 季の里天栄」にゴーーーーール！
　記念に天栄村産のコシヒカリと味噌を購入しました。

　２日目の走行ルートです。福島県西半分をほぼ網羅しました。ただし福島県道の駅は現在認可されていてハイドラCPにはなっていない駅が３箇所あります(２箇所は営業中)。もし神様を目指すなら飯舘村、国見町、そして檜枝岐村(尾瀬の手前)を回らなければいけません。うーーん、厳しい・・。

　今回帰省旅行の走行レポートです。実は休みは３日間しかなく19日は仕事終了後に実家に移動。翌20日は母の用事にお付き合い、21、22日が福島ドライブ、23日は実家を早朝出発して帰宅後直ぐに出社と総走行距離2300kmと併せてかなりハードでした(^^;)

　週末は出張ですが懲りずにV40で西に向かいます。タイヤも24日に交換したので楽しみです♪

　長文最後までお付き合いいただき有り難うございましたm(_ _)m

　みなさん、こんにちは！

　前回の飯田線“青春の旅”を終え、３点ほど気付いたこと(課題)がありました。
　・青春の旅あと２回は何処にするか
　・愛知県の完全緑化が見えてきた
　・佐久間ダムに行ってみたい
　ということで、今まで私の中では日陰の存在？だった「駅」「ダム(池)」ハイドラCPに興味が湧いてきました(笑)
　お盆の最中ですが暦に無縁な職場故、一気に解決は難しく３日に分けて実行してみました。特に３回目の「完全緑化」ドライブは地元愛知県をほとんど下道で620km走ることに・・。
　それでは毎度のおバカさんドライブによろしければお付き合いください。
　タイトル写真は愛知県豊根村所在の新豊根ダムと涙を拭く？V40です。

＜7月30日(日)＞
　岐阜県の「土岐プレミアム・アウトレット」に行く用事ができたので、渡りに舟とばかりについでに寄れそうなダムCPを調べました(笑)
　まずは自宅から30kmほどの東郷町「大坂下池」→「東郷ダム」→みよし市「三好ダム」と進んで、そこから50kmほど走り、写真の「黒田ダム」に到着。ここまでで初めての本格的なダムでした。進んできたR153反対の北側には「富永ダム」があり、ここまで順調です。

　黒田ダムのダムカードは「道の駅 どんぐりの里 いなぶ」で配布となっているので、仕方なく道の駅経由で奥矢作湖に進むのですが、ハイドラ画面上でグレーが目に付き「上矢作ダム」CPをゲットしてから写真の「矢作ダム」へ。岐阜と愛知にまたがる三河の水がめで、下流には「矢作第２ダム」があります。
　ここから本来の目的地「土岐プレミアム・アウトレット」で買い物を済ませ、帰りがけに３つの池CPをゲットしてこの日は終了。
　目的地単独の往復なら100kmほどですが、結果的に240km走りました(笑)

＜８月２日(水)＞
　妻と休みが合ったので第２回“青春の旅”に。いろいろと悩んだ挙げ句、景色が一番楽しめる高山本線を軸に富山－石川－福井と回るルートを選択しました。
　天気も良く、ウワサ通り飛騨川沿いの素晴らしい景色を味わいながらの電車旅。写真は下呂近辺です。

　高山駅で1時間ほどの待ち時間があったので、高山を散策。駅に戻って富山方面に出発、3駅目の「飛騨古川」で観光客は一斉に下車。そうです、ここはアニメ映画「君の名は。」で聖地となった駅なのです。ギチギチ青春の旅では途中下車は許されず、車内から運転席越しのショットだけで我慢しました(^^;)

　上は今回のダイヤ表です。富山から先は正直見どころは少なく、駅CP集めに徹しました。駅数稼ぎのため福井－武生間は別料金で福井鉄道に乗りました(^^;)
　残るあと1回は現時点で未定です。

＜８月13日(日)＞
　すみません、やっとタイトルの本題です。
　列車旅の後に、なぜかお盆近くに仕事が立て続けに舞い込み、やっと愛知県フル緑化にチャレンジできる日がやってきました。ハイドラアプリで県内グレーCPをまずはリスト化。普段神マップに頼り切っているので、かなり根気の要る作業でした。駅は確実にナビが案内してくれますが、池は正式な名称が不明で、電話番号や住所も分かりません。仕方なく付近のお店や病院などをセットします…。

　リストを地図に落として、概略コース図です。なんと愛知県の形ほぼそのままです(汗)。厳密にはこの他に細かい上下線が入ります。
　早朝にまずは知多半島方面に出発。知多には難所はありませんが、海水浴客で賑わうビーチが多数あるので、早めに片付けました。
　西尾市から豊橋市までは若干細い道に導かれましたがまずまず順調。そして渥美半島に入りますが、予想通り２本の動脈(国道)はノロノロ運転を強いられました(泣)。ここでの最大の難所は「大阪池」。アプリの地図を頼りに近付いていきましたが、道がどんどん細くなり最後は徒歩移動。名前の通り「何でやねん」(笑)といっても50mほどで済みました(^^;)

　渥美半島を脱出して北上、２つの池をゲットして一旦静岡県に入って三ヶ日ICから東名高速に入ります。三ヶ日JCから新東名に進むのですが、浜松いなさJCをそのまま直進して三遠南信道に入りIC３箇所CPをゲット。終点の鳳来峡ICだけ愛知県です。
　高速出口から写真の「大島ダム」までは直ぐなので、距離の割には楽ちんでした。

　R151を挟んで北上し「宇連(うれ)ダム」に。大島ダムの写真を見せて２枚のダムカードもゲットです(^_^)v。ただ管理所のオジサンが出てくるまでかなり待たされました。

　そして、いよいよ佐久間ダムに向かいます。R151からR473に入り、橋の架け替え工事で長～い待ち時間の交互通行箇所がありましたが、まずまず順調に到着。電力館に入り受付でダムカードをいただきました。

　佐久間ダムに興味を持ったのは、飯田線沿線の住民に多大な影響をもたらしたダムだと聞いたからでした。小和田駅など秘境といえば聞こえは良いのですが、過疎化をもたらした原因とも思われる国内９位の高さと８位の総貯水容量を誇る巨大なダムはとても60年前に完成したものとは思えませんでした。写真は展望台からダムカードとそっくりに。

　ここで帰る選択もあったのですが、いつも通りの勢い？で新豊根ダムにも立ち寄ることにしました。地図で見ると佐久間ダムとの距離は直線でわずか4.3kmほど。しかし、青線の県道429号の最後のトンネルが通行不可のため、赤線の大回りルートで50km近い移動を強いられます。

　R151を延々と進み、県道428号に折れて豊根村役場を通過するとダム湖の「みどり湖」周回路なります。ここからがまた長い道のり…。空模様もかなり怪しくなって写真の新豊根大橋で一休みです。

　ついに「新豊根ダム」管理事務所に到着！ダムカードもゲットできましたが、この日だけで50人ぐらい訪れているようで、ダムマニア恐るべしを実感しました。

　来た道を引き返し、さらに30km以上走って設楽町に向かいます。県道33号から川沿いの細い道に入るのですが、CPに近付くと写真のトンネルに出くわしました。かなり薄暗くなっていて怖かったのですが、バッジの魔力が上回りました。
　このCP名称は「設楽ダム」ですが、訴訟などで揉めており未完成ダムです。

　ここからかなり強い雨の中60kmほど走り、豊田市「木瀬ダム」CPゲット。さすがに疲れました。
　そして久々の高速となる猿投グリーンロードで一気に長久手市入り。ミッション完了まであと2箇所と迫り、病院そばで楽勝と思ったこの池は…。写真の通りクルマで進む勇気がなく、500m以上暗い夜道を歩いて何とかCPゲット。でもこの名称は活字にできません(^^;)

　最後の立石池は難なくCPゲットでき、愛知県完全緑化達成祝いで、いつもの中華料理屋で(ノンアル)乾杯して無事に帰宅。地元なのに今までで3本の指には入るハードドライブとなりました。
　そして「夜のダム(池)活は危険」を実感しました。
　
　帰宅後、、ハイドラアプリで勝利の余韻に浸るため？最後の確認をすると「あれっ？・・・」
　なんとグレーCPがまだ５箇所残ってました。。はい、また“追試”に行ってきます(笑)

　近場ドライブなのに、長文最後までお付き合いいただきありがとうございました。