９６くろのブログ一覧

　みなさん、こんにちは！

　７月前半、コンプリート後に追加された道の駅CPを取得するために２回ドライブに出掛けました。
　まずは山梨と長野のたった2駅を優雅？に一泊二日で。続いて福井３駅は日帰りですが、比較的固まっていたのでゆったりです。

　タイトル写真は福井ドラブ中のショットです。

　今旅を後押ししたのはNEXCO中日本企画の「速旅ドライブプラン」です。様々なプランがありますが、今回は「SA・PAお買物券付 静岡・南信州プラン」がドンピシャでした。名古屋からの出発で周遊区間に行きたい道の駅があります。
　料金はSA/PAで使えるお買い物券4000円分と中京圏発着の高速代が5500円。高速代は名古屋－安曇野区間片道とほぼ同額なのでお得です。

＜7月3日(日)第一日　～名古屋－山梨・南部－甲斐－蓼科－大町～＞

　午前8時ごろ自宅を出て新東名を東進。新清水JCTから中部縦貫道に入り南部ICを降りると目の前が第一目的地の「道の駅 なんぶ」です。中部縦貫道は一部無料区間が含まれるため今回のドライブプランはとても有効です。
　しばし休憩後は中央道まで北上し、双葉SAで今回のお買い物券で昼食。スマートIC上り出口から下り入口に入り方向転換しますが、これもプランの範囲内。ここまでで元を取った気がします。

　中央道を西進し諏訪南ICで降りて「道の駅 ビーナスライン蓼科湖」に到着。これで今旅のハイドラ目標（山梨と長野の道の駅再コンプ）はあっさり達成です。

　敷地内にアイスクリーム屋があり、当然のごとくソフトクリームを注文。バニラがとても美味しかったです。

　余裕があるので蓼科湖外周を散策、イマイチの天気でしたが涼めました。

　中央道に乗り直し、長野道に入り安曇野ICから大町市の宿「ANAホリデイ・インリゾート信濃大町くろよん」さんに早めの到着。じつはこのホテルには一年前にも泊まっていて気に入っていたのでした。写真は青天だった一年前のものです。

　時間に余裕があるのですが天気がイマイチのため、館内を散策。写真のカフェ＆バーや室内プールやフィットネス施設もありホテル内も快適です。

　案内された部屋タイプが予約内容と違っていたので指摘したところ、なんとスイートのモダンジャパニーズルームに変更してくれました。粋な計らいに大感激です。ところが夫婦揃ってあまりの広さに戸惑い、ほとんど部屋を使い切れなかったことは内緒です(^^;)

　夕食はビュッフェスタイルながら、ゆったりと安心して美味しくいただきました。温泉も清潔でドライブ疲れを癒やしてくれます。
　走行ログを見るとホテル付近で難所といわれる「仙人谷ダム」がゲットできていました。取得範囲が広がったとはいえ、直線距離で17kmもあります。
　というわけで快適なベッドで深い眠りにzzz

＜7月3日(日)第二日　～大町－安曇野－名古屋～＞

　この日はしっかりと雨が降っていたので、晴れていたら行く予定だった栂池ロープウェイは断念。それでも温泉と美味しい朝食を味わい、リゾート気分をたっぷりと満喫したので悔いはありません。
　写真は昨年のものですが、再訪を誓ってチェックアウト。近場の「道の駅 アルプス安曇野ほりがねの里」に立ち寄り名産品を買いあさって帰路に。

　というわけで今回はホテルライフを味わうための旅となりました。後日、ホテルからお詫びのメールをいただきましたが、逆に恐縮しました。
　ゆっくりと一箇所を味わう旅を今後は増やしていきたいと思っています。

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＜7月9日(土)　～名古屋－九頭竜湖－大野－勝山－南越前～＞

　5日後に日帰りで福井道の駅再コンプの旅に出発。東海北陸道・白鳥ICから中部縦貫道（無料区間）に入り長いループを越えると福井県に入ります。九頭竜湖沿いのR158を走っていていつも気になっていたグレーのCP2箇所を今回は取りに来ます。九頭竜湖 鷲ダム管理事務所先から県道127号に入り10kmほど走って「石徹白ダム」です。

　Ｕターンして途中でタイトル写真を撮影して「山原ダム」です。これにてモヤモヤ？解消です。

　大野市街まで約25km走って「道の駅 越前おおの 荒島の郷」へ。敷地も建物も大きい道の駅でした。

　勝山市まで15kmほど北上して「道の駅 恐竜渓谷かつやま」です。

　中部縦貫道から北陸道に入り南条SAでランチ。海鮮丼を美味しくいただきました。これで前旅のSA/PAお買い物券を使い切りました。

　このSAと写真の「道の駅 南えちぜん山海里」は繋がっており、高速を降りなくても施設に入れます。これにて福井道の駅再コンプのミッションは完了です。
　ただ、この1ヶ月後この付近は記録的な豪雨被害に遭い、いまだに北陸道下りは通行止めとなっています。1日も早い復興を願っています。
　
　今回で近県の道の駅はすべて再コンプ完了となりました。今後も新設された道の駅を絡めてロングドライブを計画していこうと思っています。
　と言いつつ次の2回は空路を絡めた旅となりそうですが・・

　6月と7月の2ヶ月で約4000km走り「過走紀行」の看板はしばらく下ろさずにすみそうでホッとしています(^^;)
　最後まで読んでいただき、ありがとうございました。