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イイね!
2014年01月06日

ロータスさん?

ロータスさん? エスプリ納車から5日目、ちょっとそこまでドライブ。2速に入れてアクセルベタぶみ~*\(^o^)/*
3速にシフトチェンジと、あれれ~アクセルペダルが戻ってこないΣ(゜д゜lll)
後輪暴れだすしエンジンオーバーレブ。慌ててクラッチ切りーのギヤ抜きーので、爪先でアクセル引っ張り上げました。

ガレージに戻って足元に潜り込んでみると、ロータス初心者〓の小生はビックリ。アクセルのワイヤーがムキ出しで、それもカーペットの隙間から室内に!そのワイヤーがアクセルペダルから出ているステーに接続しています。ちょっとカルチャーショック。
で、早い話がステーがひん曲がりカーペットと接触していました。
曲がりを直して、これでよしとペダルを踏んだらいや~な感触。また元に戻ってしまいました。これは完全に強度不足で、設計ミスなのでは?と思いましたが、これがロータスなのでしょう。
今度取り外して補強をするつもりです。

一応スーパーカーの端くれで、恐れ多いとばかりにおずおずと乗り込んでいましたが、家のポン太(柴犬)のように身近な存在に思えるようになりました。
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Posted at 2014/01/06 21:00:32

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「@エスプリ tam さま
納車おめでとう御座います。
すごいエスプリですね!」
何シテル?   08/14 05:07
今は軽トラックやトラクター、運搬車などに乗る機会がほとんどで、保守整備もそっちが主流となっています。 あとは通勤のプロボックスに乗る機会がいちばん多いです。

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