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イイね!
2015年03月19日

エスプリのエラーコード

修理から帰還したエスプリ、調子は良かったはずですが、数日前からエンジンが温まるとアイドリングが2500〜3500回転に上がるようになりました。
たまにストンと1000回転くらいに落ちるのですが、走り始めるとまた上がってしまいます。エンジンチェックも点灯しました。
診断しようにも、TECH1を持っている業者さんが近くに無いのです。

TECH1を接続するコネクタの白と白黒の線を短絡すればエラーコードは解ると言われました。

あれ〜 白黒はあるけど、白は無いぞ(ー ー;)

確かに白と白黒って聞いたのに(; ̄O ̄)
おっかし〜な〜

さて、またネットで検索だ。
。・°°・(>_<)・°°・。
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Posted at 2015/03/19 20:43:02

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この記事へのコメント

2015年3月19日 22:36
こんばんは~

一難去って又一難と言うところでしょうか~
私の場合のアイドル不調はスロポジセンサーで回転数が全く下がりませんでしたが
ブリグリさんの症状はストンと落ちる事もあるようなので・・・・
スロットルジャッキが悪戯しているのではないでしょうか~??
スロットルジャッキのホースの破れとか~
初心者の素人考えですが・・・・(笑)
あとお聞きしたいのですがテック1に繋げるコードを短絡するとありますが
どのようにするのでしょうか?
またこのときにECUへの悪影響は無いのでしょうか?
私もテック1はありませんので、出来れば対処の仕方を把握しておきたいです。

早期の回復を願っていますね~

コメントへの返答
2015年3月20日 2:19
こんばんは〜
いろいろとありがとうございます。

以前にらんらんさんにTECH1で見ていただいた際に、スロットルジャッキが働いていない。アクセルワイヤーの劣化が原因しているかもしれないと言われたことがありますので、そこも調べる必要がありますね。

エラーコードはTECH1を接続するソケットの特定の2本の線を短絡すると、エンジンチェックランプの点灯の仕方によってわかるというものです。やり方としては、キーの位置がOFFになっていることを確認し、配線を短絡します。次にキーをONにするとエラーがある場合はエンジンチェックランプが、数回点灯し、少し間をおいて数回点灯するというものです。通常エラーコードは2桁なので、エラーコード35であれば、パッパッパッと3回点灯し少し間をおいて5回点灯する訳です。エラーコードが複数あればその後に同じように点灯し、キーがONになっている限り、延々と繰り返します。短絡コードはニュースピードさんに教わりましたが、正しくなかったようですので、再度確認してから行う予定です。
2015年3月20日 6:33
治るのを期待してますね、私の車はキャブ車なので 何の力になれず すみません涙バッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)
コメントへの返答
2015年3月20日 8:00
おはようございます。
いえいえ、こちらこそご心配おかけして申し訳ありません。
頑張ります。

プロフィール

「@taku☆32 さま
あまりテレビを見ない私は、そちらが大変なことになっていると知りませんでした。
SABATORAさまのコメントで知りました。ご無事で何よりです。

こちらは孫の台風が過ぎ去りましたが、多少の被害は発生しました。」
何シテル?   08/11 15:50
今は軽トラックやトラクター、運搬車などに乗る機会がほとんどで、保守整備もそっちが主流となっています。 あとは通勤のプロボックスに乗る機会がいちばん多いです。

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