プロボックス更新

社用車で、通勤車両のプロボックスが、25万キロの走行距離になったので、営業車のお古をあてがわれました。

走行距離は約8万キロです。
水垢を綺麗にしようと、シャンプーをしたら塗装が溶け落ちてきました。(･･;)
手入れも何もしてなかったようです。

しかし、ボンネットとバンパー、左前のフェンダーは塗装が劣化しておらず、修復したようです。
総務に確認したところ、営業課の女性の係長が事故って修復したものだとわかりました。
ちなみに本人は、別のプロボックスに乗り換えており、この車両は総務とかが出張する際などに使用していたようです。
女性係長は自分で事故したくせに、事故車に乗りたくなかったんでしょうね。なんて性格悪いんでしょう。👎
そんなの許してる総務もおかしい！
それも長距離通勤、頻繁に高速道路使用している人に与えるなんて！( *｀ω´)

まぁ、事故車と判る前に直進安定性、時速120キロからのフルブレーキング、高速旋回性は確認して問題ないこと確認してるからいいけど〜。

前の型式と比べて、高速旋回でのアンダーステアは抑えられてるから、走りやすくなってる。

内装はドリンクホルダーが３つ、食事用の大きなテーブル、オート点灯、オート近目遠目切り替え、運転席のみのパワーウインドウなど快適性は格段に良くなっている。

職場での管理が良くなかったため、エンジンルームも汚かった。

洗浄しました。



エンジンクリーナーが無かったので、お母さんにナイショで、お風呂洗いのスプレーを使用。（笑）



内装は艶出しコート剤で清掃。



ついでにダークウインドウフィルムを貼りました。







プロボックス用のカット済みフィルムが、ネットです売っていたので購入。めっちゃ楽でした。

ボディーは塗装の状態がかなり悪いけど、とりあえずワックスかけた。スポンジが真っ白になったけと、とりあえず水は弾いてる。

また数年お世話になりますね。