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イイね!
2024年06月22日

あまり選択肢が無いので

レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / キャリイトラック KX_4WD(MT_0.66) (2024年)
乗車人数 2人
使用目的 仕事
乗車形式 仕事用
総合評価
おすすめ度
3
満足している点 滑らかで静かではある。
不満な点 静かで出て行ったのがわからなかったと言われるくらいなので、排気音に心が踊らない。
総評 実質2つのメーカーしかないので、デザインも似たり寄ったり。
LEDベッドライトはプロジェクタータイプなのに、必要の無い大きさのクリアカバーが付いている。
自分なら必要のないところはシンプルにした方が機能美を感じる。
DA63Tより足下は広くなったが、乗り降りはタイヤハウスに足が当たる。

総評は自分はあまり好きなデザインではなく、走りもDA63Tの方がキビキビしている気がするので、うーんという感じだが、家族は静かで滑らかな新車の方が圧倒的に高評価である。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 3
いかにも軽トラック然としていてダサい。
社外品のフェイスチェンジキットで昭和レトロにしてやろうかな?
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
エンジンは滑らかで静か。
加速はストレスなく回る。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
静かで疲れない。
乗り心地はソフト。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
普通の軽トラ。
燃費
☆☆☆☆☆ 3
まだわからない。
価格
☆☆☆☆☆ 3
要らない(法的に装着義務づけられた装備も含めて)装備が増えたせいもあるが、昔の普通車並の価格になった。
普通車の新車なんてもう買えない。
その他
故障経験 ほとんど走行してないのでなし。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/06/22 19:55:42

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「@エスプリ tam さま
納車おめでとう御座います。
すごいエスプリですね!」
何シテル?   08/14 05:07
今は軽トラックやトラクター、運搬車などに乗る機会がほとんどで、保守整備もそっちが主流となっています。 あとは通勤のプロボックスに乗る機会がいちばん多いです。

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